MotoGP Aragon: Απόλυτη κυριαρχία Ducati με ρεκόρ κι ένας εκπληκτικός Espargaro

«Μαντήλι» κούνησε ο Quartararo, αλλά στον αγώνα θα είναι πρωταγωνιστής
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/9/2022

Καμία έκπληξη δεν πρέπει να αποτελεί για κανέναν πως η πίστα του Aragon μετατράπηκε στην πίσω αυλή της Ducati που έβγαλε τα ακριβά παιχνίδια της και έπαιζε σε όλη την Q2 ξεχωριστά από τους υπόλοιπους που απλά έβλεπαν την ελίτ παρέα να κάνει το δικό της παιχνίδι.

Για λίγο ο Aleix Espargaro προσπάθησε να τους κάνει παρέα, ο μοναδικός σε ολόκληρη την Q2 πήγαινε για μία θέση στην πρώτη γραμμή, κράτησε για λίγο την δεύτερη και τελικά αύριο θα ξεκινήσει τέταρτος. Από την ένα έως και την οκτώ, η Ducati έχει όλες τις θέσεις με εξαίρεση την τέταρτη στον Aleix Espargaro και την έκτη στον Fabio Quartararo.

Ο Quartararo είναι ένας μεγάλος ήρωας που μέχρι να έρθει η R1M του 2023 και να εκπληρώσει μία υπόσχεση σχεδόν δεκαετία ανεκπλήρωτη, για περισσότερη δύναμη, θα κρατά την Yamaha στην πρώτη γραμμή και ίσως και με ακόμη ένα τίτλο. Κάτι που πριν τέσσερις αγώνες ήταν τρεις φορές πιο σίγουρο από αυτό που είναι τώρα, μετά το σερί νικών του Bagnaia. Πίεσε μέχρι το όριο και μετά ακόμη πιο λίγο, γλίστρησε και το κράτησε και στο τέλος έμεινε με την έκτη θέση και μας έδωσε ένα πολύ όμορφο σκηνικό κατά τις δοκιμές εκκίνησης, όταν σήκωσε το χέρι μετά την δοκιμαστική εκκίνηση του Bagnaia, μόνο το μαντήλι που δεν τους κούνησε…

Σήμερα ο Francesco Bagnaia έκανε τον καλύτερο γύρο της καριέρας του, σύμφωνα με τον ίδιο. Βρήκε την απόλυτη συγκέντρωση και έκανε ρεκόρ χρόνου για το Aragon και στο 1:46.069. Ταυτόχρονα η Ducati έσπασε άλλον ένα ρεκόρ, εκείνο των περισσότερων pole position μέσα σε μία σεζόν καθώς πλέον έφτασε τις 12!
 

Το γεγονός πως σε μία τέτοια σεζόν με ρεκόρ pole position και ουσιαστικά έχοντας εξασφαλίσει το πρωτάθλημα των κατασκευαστών η Ducati, ο Quartararo είναι ακόμη πρώτος, λέει τα πάντα για τον ίδιο. Αντίστοιχα στο πρωτάθλημα κατασκευαστών η Yamaha και η Honda έχουν την χειρότερη χρονιά τους!

Εκείνο επίσης που λέει πολλά, είναι το γεγονός πως ο Miller έκανε ένα πολύ καλό χρόνο μόλις 0,090 διαφορά από τον Bagnaia. Αυτό απέκτησε μεγαλύτερη σημασία και λέει πολλά, όταν ακούς τον Bagnaia να κάνει λόγο για τον καλύτερο γύρο της ζωής του. Από αυτό λοιπόν, ο Miller ήταν 0,090 μακριά!

Στην Q1 ο Aleix Espargaro είχε ένα αγωνιστικό συμβάν με τον Di Giannantonio που χάλασαν την προσπάθειά τους απλά γιατί βρέθηκαν σε λάθος σημείο αλλά κατάφερε να κάνει ένα πολύ καλό χρόνο μέσα στο 1:46 και μαζί να πάρει τον Zarco. Οι δύο τους απέκλεισαν τον Marquez για 0.340 και 0.066 αντίστοιχα! Μία πολύ μικρή διαφορά που θα έστελνε τον 8 φορές πρωταθλητή στην Q2 όπου μάλλον θα έκανε παρέα στον Quartararo. Σίγουρα όμως καλύτερα από το να ξεκινά 8ος – 9ος αντί για άλλες τρεις θέσεις πίσω.

Αναμένεται μία πολύ δύσκολη εκκίνηση γιατί ο Aleix Espargaro μπορεί να ξεκινήσει καλά, οι δύο Ducati μόνο από λάθος δεν θα εκτοξευτούν μπροστά κάνοντας το ένα – δύο και πίσω τα πάντα είναι ανοικτά. Ο Quartararo δεν θα θέλει να ανοίξει πολύ η ψαλίδα και ο Marquez σίγουρα δεν θα κάτσει φρόνιμος στην εκτός δεκάδας εκκίνηση που έχει αύριο.

Παρόλο που η κατάταξη ήταν παιχνίδι για την Ducati, ο αυριανός αγώνας σίγουρα δεν θα είναι εύκολος και η ασφαλέστερη πρόβλεψη είναι πως όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά.

Στο μεταξύ ο Mir δεν συνεχίσει για τον αγώνα αλλά ούτε και στην Ιαπωνία καθώς η πρώτη επαφή που είχε του έδωσε να καταλάβει πως δεν έχει ξεπεράσει τον τραυματισμό και δεν μπορεί να φρενάρει το ίδιο καλά και να χρησιμοποιήσει το πόδι του, όπως θέλει.

 

Αποτελέσματα Q2
Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
1
Francesco Bagnaia
Ducati
1:46.069
 
2
Jack Miller
Ducati
1:46.159
0.090
3
Enea Bastianini
Ducati
1:46.313
0.244
4
Aleix Espargaro
Aprilia
1:46.590
0.521
5
Johann Zarco
Ducati
1:46.646
0.577
6
Fabio Quartararo
Yamaha
1:46.802
0.733
7
Marco Bezzecchi
Ducati
1:46.852
0.783
8
Jorge Martin
Ducati
1:46.911
0.842
9
Alex Rins
Suzuki
1:46.912
0.843
10
Brad Binder
KTM
1:46.924
0.855
11
Miguel Oliveira
KTM
1:47.183
1.114
12
Takaaki Nakagami
Honda
1:47.274
1.205
Αποτελέσματα Q1
Q2
Aleix Espargaro
Aprilia
1:46.569
 
Q2
Johann Zarco
Ducati
1:46.843
0.274
13
Marc Marquez
Honda
1:46.909
0.340
14
Luca Marini
Ducati
1:47.056
0.487
15
Fabio Di Giannantonio
Ducati
1:47.119
0.550
16
Maverick Viñales
Aprilia
1:47.337
0.768
17
Alex Marquez
Honda
1:47.489
0.920
18
Pol Espargaro
Honda
1:47.511
0.942
19
Cal Crutchlow
Yamaha
1:47.541
0.972
20
Franco Morbidelli
Yamaha
1:47.651
1.082
21
Raul Fernandez
KTM
1:47.671
1.102
22
Remy Gardner
KTM
1:47.847
1.278
23
Darryn Binder
Yamaha
1:49.309
2.740

 

 

Ετικέτες

Marc Marquez - “Η Ισπανία να βοηθήσει όσους έχασαν τα σπίτια τους, όχι την πίστα της Valencia”

Πληθαίνουν οι φωνές που πιστεύουν πως πρέπει να βρεθεί άλλη τοποθεσία για τον τελευταίο γύρο του MotoGP
Marc Marquez, Sepang
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Λίγο πριν το GP της Μαλαισίας, οι Marc Marquez, Alex Marquez και Jorge Martin μίλησαν για τις καταστροφικές πλημμύρες της Valencia, με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να παροτρύνει την ισπανική κυβέρνηση να φροντίσει πρώτα τους ανθρώπους που έχασαν τα σπίτια τους και όχι τις εγκαταστάσεις της πίστας του Ricardo Tormo.

Όπως σας είχαμε γράψει, μετά την πρωτόγνωρη πλημμύρα της Τρίτης 29 Οκτωβρίου, μετά την οποία οι νεκροί έχουν φτάσει τους 95 και αναμένονται να αυξηθούν, μεγάλες ζημιές σημειώθηκαν και στην πίστα Ricardo Tormo που πρόκειται να φιλοξενήσει τον τελευταίο γύρο του MotoGP για το 2024 σε δύο εβδομάδες.

Σε δηλώσεις του λίγο πριν το GP της Μαλαισίας, ο Marc Marquez αναφέρθηκε στην παραπάνω πλημμύρα, και έκανε σαφές πως για εκείνον οι εγκαταστάσεις της πίστας της Βαλένθια δεν πρέπει να αποτελούν προτεραιότητα των κυβερνητικών προσπαθειών για την ανοικοδόμηση των περιοχών που επλήγησαν από τις πλημμύρες.

Marc Marquez

“Ως Ισπανός, είναι εξαιρετικά δύσκολο να βλέπεις τέτοιου είδους εικόνες και θεωρητικά έχουμε ένα GP εκεί. Αλλά τώρα νομίζω ότι όλες οι προσπάθειες και οι πόροι της ισπανικής κυβέρνησης πρέπει να πάνε για αυτούς τους ανθρώπους που έχασαν το σπίτι τους, ενώ έχουμε χάσει 100 ανθρώπους διάβασα στις ειδήσεις. Πρέπει να κατανοήσουμε καλά την κατάσταση, αλλά όλες οι διευκολύνσεις πρέπει να πάνε για αυτούς τους ανθρώπους που έχασαν τα σπίτια τους. Θέλω να πω, βλέπω τις ζημιές του κυκλώματος στη Βαλένθια, αλλά δεν έχει νόημα να αρχίσουμε να επισκευάζουμε την πίστα ενώ έχουμε τόσους άστεγους.”

Alex Marquez

Από την πλευρά του ο Alex Marquez δήλωσε πως: “δεν είναι η κατάλληλη στιγμή νομίζω για να δούμε αν θα γίνει GP εκεί ή όχι. Τώρα πρέπει να ασχοληθούμε με τους ανθρώπους που βρίσκονται εκεί, που δεν έχουν σπίτι, πολλοί θάνατοι, πολλές απώλειες. Τώρα δεν μπορούμε να επικεντρωθούμε μόνο στο να προσπαθήσουμε να βάλουμε τα πάντα σωστά για τις εγκαταστάσεις της πίστας, πιο σημαντικό είναι οι άνθρωποι που δεν έχουν σπίτι ή χάνουν την οικογένειά τους, από το να σκεφτόμαστε αν έχουμε GP εκεί ή όχι.

Όσον αφορά στο αν θα γίνει τελικά το GP στη Valencia ο Alex απαντά πως του φαίνεται δύσκολο να γίνει αγώνας στην πίστα του Ricardo Tormo σε δύο εβδομάδες, με τα πληρώματα των ομάδων να φτάνουν εκεί σε μιάμιση βδομάδα από τώρα.

Francesco Bagnaia, Jorge Martin

Ο Pecco Bagnaia από την πλευρά του δεν πιστεύει ότι είναι σωστό να διεξαχθεί αγώνας στη Valencia, αλλά πιστεύει ότι υπάρχουν “πολλές περισσότερες επιλογές που πρέπει να δοκιμάσουμε για να διασφαλίσουμε ότι θα διεξαχθεί κάπου ένας τελικός γύρος. Το πιο δύσκολο πράγμα για μένα είναι η ηθική πλευρά, γιατί ειλικρινά οι αγώνες εκεί είναι σαν πάρτι”, δήλωσε την Πέμπτη ενόψει του GP Μαλαισίας. 

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Martin κινήθηκε στην ίδια γραμμή με τον Bagnaia, λέγοντας: “νομίζω ότι είναι μια πολύ δύσκολη κατάσταση, σίγουρα για τους ανθρώπους εκεί πέρα. Η επιλογή να αγωνιστούμε στη Valencia θα είναι δύσκολη, γιατί ακόμα και αν όλα είναι καλά με την πίστα, είναι μια δύσκολη κατάσταση και νομίζω ότι μόνο για το σεβασμό των ανθρώπων εκεί πέρα, νομίζω ότι και από άποψη υλικοτεχνικής υποδομής - δεν ξέρω πώς ακριβώς είναι η πίστα - ίσως δεν μπορούμε να περιμένουμε πολλούς θεατές. Νομίζω ότι η καλύτερη επιλογή θα ήταν να αγωνιστούμε αλλού. Αλλά πιστεύω ότι η Dorna, ή το MotoGP, θα κάνουν την καλύτερη επιλογή.”

Σημειώστε πάντως πως η διεξαγωγή του γύρου σε άλλη πίστα είναι κάτι μάλλον αδύνατο να οργανωθεί σε μιάμιση εβδομάδα, ενώ μια πιθανή ακύρωση του γύρου της Valencia θα έχει δυσβάσταχτες οικονομικές συνέπειες για την πίστα Ricardo Tormo και για όλους τους Ισπανούς που εργάζονται για το GP της πόλης. Επίσης, οι κινήσεις και οι ανακοινώσεις της Dorna θα πρέπει να είναι ταχύτατες, για να γνωρίζουν και οι διεκδικητές του τίτλου αν το GP της Μαλαισίας θα σημάνει το τέλος του Πρωταθλήματος, ή αν θα έχουν έναν ακόμη γύρο να αγωνιστούν.

Ετικέτες