MotoGP: Alex Rins και Suzuki υπέγραψαν έως και το 2022!

Περίεργη η χρονική συγκυρία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/4/2020

Ο Alex Rins και η Suzuki συμφώνησαν να παραμείνουν μαζί για άλλα δύο χρόνια, έως και το 2022, σε μία απόφαση που ήταν αναμενόμενη από την στιγμή που είχαμε γράψει τον περασμένο Φεβρουάριο πως είχαν έρθει σε συμφωνία. Απλά έρχεται σε περίεργη χρονική στιγμή η επίσημη ανακοίνωση, όταν κανείς δεν ξέρει αν θα δούμε φέτος αγώνες.

Κανονικά τώρα έπρεπε να διανύουμε την κορύφωση του silly season, της περιόδου δηλαδή που ακούγονται ένα σωρό αρλούμπες και θεωρίες γιατί τα συμβόλαια όλων είναι στον αέρα και λήγουν ταυτόχρονα. Πράγμα που σημαίνει πως κάθε ένας εξερευνά κάθε πιθανότητα και ευκαιρία που έχει. Τώρα θα έπρεπε ο Rossi να αποφασίζει αν θα παραμείνει στην ενεργό δράση για παράδειγμα, και η silly season είναι το τελευταίο από τα πράγματα που χάθηκαν φέτος.

Η Suzuki και ο Rins, με καραντίνα ή χωρίς κρατούν το χρονοδιάγραμμα σταθερό. Θα ήταν απίθανο να χωρίσουν φέτος οι δρόμοι τους. Η Suzuki για πρώτη φορά μετά τον Vinales έχει έναν αναβάτη που μπορεί να την φέρει στην πρώτη θέση, και παρόλο που ο Rins έχασε μερικούς πόντους στα μάτια του κόσμου, μην μπορώντας να καμουφλάρει επαρκώς το αλλοπρόσαλλο του χαρακτήρα του μέσα στο 2019, εν τούτοις παραμένει η καλύτερη λύση, τιμής / απόδοσης για την Suzuki.

Από την δική του πλευρά η Suzuki μπορεί να του προσφέρει ένα άκρως εργοστασιακό περιβάλλον, και μία μοτοσυκλέτα που υστερεί κάθε χρόνο και λιγότερο απέναντι στους υπόλοιπους Ιάπωνες.

Αντίστοιχα αυτό ισχύει και για τον Mir που έδειξε από την μέση της χρονιάς περισσότερο, πως όλο αυτό που είχε δείξει στα μικρά, μπορεί να έρθει αρκετά γρήγορα και στα MotoGP.

Το έχουμε από τώρα βέβαιο, όπως ήταν και με τον Rins, πως σύντομα η Suzuki θα ανανεώσει και με τον Mir.

Ο Davide Brivio δήλωσε πως η επέκταση της σχέσης τους, έτσι την ονόμασε, σε έξι πλέον χρόνια, είναι κάτι που τους κάνει πολύ χαρούμενους και η σταθερότητα αυτή είναι πολύ θετική για την εξέλιξη όλων. Είπε ξεκάθαρα αυτό που λέγαμε και πιο πάνω, πως η συμφωνία αυτή έχει ολοκληρωθεί μήνες τώρα και απλά ήρθε η ώρα να την ανακοινώσουν. Η συνέχεια της δήλωσής του, είναι επίσης ενδιαφέρουσα, πως η προσπάθειά τους είναι να κρατήσουν όλη την ομάδα όπως έχει, πράγμα που μας οδηγεί στον Mir.

Ίσως, με βάση τα λεγόμενα του Brivio, μία συμφωνία με τον Mir να είναι πράγματι στα σκαριά και θα ήταν περίεργο να την ανακοινώσουν χωρίς επίσημα να έχει επεκταθεί το συμβόλαιο του Rins.

Ο Rins δεν άφησε περιθώρια παρερμηνείας: «Η ευχή μου ήταν να συνεχίσω με την Suzuki και επιτέλους αυτό έγινε. Πιστεύω πως έχουμε ένα σύνολο που μπορεί να κερδίσει, εγώ έχω την επιθυμία να κερδίσω, οπότε ταιριάζουμε πλήρως. Είναι το καλύτερο για εμένα και δουλεύουμε σκληρά για να έχουμε μεγάλα αποτελέσματα. Πάντα πίστευα στην ομάδα και για αυτό το λόγο ήταν εύκολο να κάνουμε το πρώτο βήμα πολύ νωρίς. Μετά πήραμε λίγο χρόνο για να ολοκληρώσουμε τις λεπτομέρειες και να ακολουθήσουμε όλες τις εσωτερικές διαδικασίες.

Τώρα πρέπει να δούμε τι θα γίνει με την φετινή σεζόν, είμαστε έτοιμοι να αγωνιστούμε στο μέγιστο βαθμό, όπως φάνηκε και από τις προγραμματισμένες δοκιμές. Αυτή την στιγμή βέβαια όλος ο κόσμος αντιμετωπίζει μία αναπάντεχη κατάσταση που λίγο – πολύ επηρεάζει όλες τις χώρες και πρέπει να έχουμε υπομονή να δούμε πως θα εξελιχθεί. Θα είμαστε έτοιμοι για όταν κληθούμε να ξεκινήσουμε να αγωνιζόμαστε, όποτε κι αν είναι αυτό. Η Dorna κάνει ό,τι μπορεί για να μας επιτρέψει να αγωνιστούμε αλλά προφανώς και δίνουν προτεραιότητα σε αυτό που έχει την μεγαλύτερη σημασία, την ασφάλεια και την υγεία του κόσμου. Μπορούμε μόνο να παραμείνουμε έτοιμοι και να περιμένουμε να μας πουν πότε θα ξεκινήσουμε και ως τότε επικεντρωνόμαστε στην προπόνηση».

Ετικέτες

MotoGP Phillip Island PR: Ταχύτεροι οι Marquez σε επεισοδιακές δοκιμές με λαγούς και πτώσεις!

Όλες οι GP23 μπροστά
MotoGP Phillip Island PR: Ταχύτεροι οι Marquez σε επεισοδιακές δοκιμές με λαγούς και πτώσεις!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/10/2024

Μετά την ακύρωση της FP1 εξαιτίας της απίστευτης βροχής, ο Marc Marquez ήταν ταχύτερος σήμερα στην Αυστραλία χωρίς όμως να έχει μεγάλη σημασία ο χρόνος καθώς η προσπάθεια των βασικών διεκδικητών ήταν να βρεθούν στην Q2 και έπειτα να κρατηθούν εκεί. Δευτερεύουσα σημασία είχαν οι δοκιμές ρυθμίσεων για τους δύο αγώνες καθώς οι συνθήκες θα είναι τελείως διαφορετικές από αύριο, ενώ την Κυριακή αναμένεται ο καλύτερος καιρός του τριημέρου.

Ευτυχώς η βροχή που έγινε αιτία να ακυρωθεί η FP1, σταμάτησε και η πίστα ξεκίνησε να στεγνώνει ώστε αυτή η μάχη της πρώτης δεκάδας που θα προαχθεί στην Q2 να γίνει με λιγότερο ρίσκο, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν έλειψαν οι πτώσεις.

Και παραδοσιακά για Phillip Island δεν έλειψαν και τα ζωντανά στην πίστα, αυτή την φορά δεν ήρθε η επίθεση από ψηλά, όπως είχε γίνει κάποτε με τον γλάρο και τον Iannone αλλά ήταν ένας λαγός που πέρασε κάθετα την πίστα την ώρα που περνούσε ο Martin που αναγκάστηκε να κόψει για να μην φτιάξει στιφάδο με δισκόπλακες.

Και άλλες προσπάθειες ακυρώθηκαν εξαιτίας πτώσεων ενώ ακριβώς στο τέλος των δοκιμών έπεσαν ταυτόχρονα αλλά σε διαφορετικές στροφές ο Acosta με τον Miller ενώ θα εξασφάλιζαν την θέση τους στην Q2, όπου είχαν ήδη βάλει το πόδι τους.

Πτώση παραλίγο να έχει και ο Marc Marquez πηγαίνοντας για τα pits και ενώ είχε περάσει την καρό σημαία, όταν έχασε πρόσφυση πίσω.

Το ανανεωμένο πρόγραμμα έδειχνε μία ώρα δοκιμών για τα MotoGP αλλά αυτό η απειλή βροχής και η πανίδα που έβγαλε τις κόκκινες σημαίες ψαλίδισαν τον χρόνο. Οι GP23 σε αυτές τις συνθήκες ήταν ταχύτερες με τις δύο Gresini να κάνουν παραπλήσιο χρόνο ακολουθούμενες σε κοντινή χρονική απόσταση από τον Bezzecchi. Ο Martin είχε μία πτώση στον πρώτο του γρήγορο γύρο και τα παραπάνω προβλήματα με την πανίδα, ωστόσο κατάφερε να είναι τέταρτος και εντός Q2 όπως και ο Bagnaia πέμπτος, που επίσης είχε τα δικά του προβλήματα και δεν κατάφερε να ανέβει πιο ψηλά σήμερα.

Μία Aprilia και μία KTM έσπασαν το σερί των Ducati, ο Vinales με τον Binder, που μαζί με τον Acosta είναι οι μόνοι που αναμένεται να κάνουν κάτι τέτοιο. Ευχής έργο να βρεθεί ο Quartararo στην Q2 αλλά αυτό είναι εξαιρετικά σπάνιο, έως σχεδόν αδύνατο με μία μόλις εξαίρεση. Την δεκάδα έκλεισε παραδόξως ο Rins που επίσης δεν τον βλέπει κανείς συχνά εκεί πάνω και είναι θέμα συγκυρίας από την πτώση Miller και Acosta, ακριβώς πίσω του ο Quartararo στην 11η θέση με την 8η και 9η στις Ducati των Di Giannantonio και Morbidelli.

Θα είναι μία δύσκολη Q1 λοιπόν γιατί έχουμε Bastianini, Acosta, Miller και Espargaro να παλεύουν για δύο εισιτήρια και μόνο με έκτακτο γεγονός δεν θα είναι δύο από τους τέσσερις αυτούς, που θα προαχθούν στην Q2…

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

Προηγ.

1

93

Marc Marquez

Ducati

01:27.770

 

 

2

73

Alex Marquez

Ducati

01:27.872

0.102

0.102

3

72

Marco Bezzecchi

Ducati

01:27.958

0.188

0.086

4

89

Jorge Martin

Ducati

01:27.967

0.197

0.009

5

1

Francesco Bagnaia

Ducati

01:28.013

0.243

0.046

6

12

Maverick Viñales

Aprilia

01:28.160

0.390

0.147

7

33

Brad Binder

KTM

01:28.265

0.495

0.105

8

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

01:28.312

0.542

0.047

9

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:28.320

0.550

0.008

10

42

Alex Rins

Yamaha

01:28.428

0.658

0.108

11

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:28.443

0.673

0.015

12

43

Jack Miller

KTM

01:28.469

0.699

0.026

13

31

Pedro Acosta

KTM

01:28.528

0.758

0.059

14

5

Johann Zarco

Honda

01:28.576

0.806

0.048

15

37

Augusto Fernandez

KTM

01:28.628

0.858

0.052

16

23

Enea Bastianini

Ducati

01:28.759

0.989

0.131

17

36

Joan Mir

Honda

01:28.773

1.003

0.014

18

41

Aleix Espargaro

Aprilia

01:28.782

1.012

0.009

19

10

Luca Marini

Honda

01:28.820

1.050

0.038

20

30

Takaaki Nakagami

Honda

01:29.293

1.523

0.473

21

32

Lorenzo Savadori

Aprilia

01:29.869

2.099

0.576

22

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:30.058

2.288

0.189

 

Ετικέτες