MotoGP - Alberto Puig προς Joan Mir: “ήξερες που υπέγραφες”
Μετά την αποχώρηση Marquez και τον τερματισμό της συνεργασίας με τη Repsol, τώρα ανοίγει πόλεμος δηλώσεων μεταξύ Mir και Puig
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
29/5/2024
Ο διευθυντής της Repsol Honda, Alberto Puig, δεν άφησε αναπάντητες τις δηλώσεις του Joan Mir για τις οποίες διαβάσατε στο ΜΟΤΟ, λέγοντας του πως "γνώριζε που υπέγραφε".
Είναι δεδομένο πως τα πράγματα στην Honda δεν πάνε καθόλου καλά εδώ και πολύ πολύ καιρό. Η έλλειψη ανταγωνιστικότητας, η απουσία πλάνου καθώς και η συνεχόμενη γκρίνια των αναβατών έχει φέρει τις σχέσεις όλων σε ένα οριακό επίπεδο. Λάδι στη φωτιά ήρθε να ρίξει πριν λίγες ημέρες ο Joan Mir, ο οποίος ανέφερε πως το στήσιμο της μοτοσυκλέτας δεν βελτιώνεται ενώ χαρακτήρισε "εφιαλτικό" το τριήμερο στη Βαρκελώνη με ότι αυτό συνεπάγεται.
Φυσικά αυτές οι δηλώσεις δεν άρεσαν καθόλου στον διευθυντή της Repsol Honda, Alberto Puig, ο οποίος πέρασε στην αντεπίθεση δηλώνοντας: “Ήξερε ο Mir που υπέγραφε. Κατανοούμε την απογοήτευση του αλλά οι αναβάτες γνωρίζουν τις προκλήσεις που υπάρχουν όταν εντάσσονται σε μία ομάδα. Όταν κάποιος αποφασίζει να πάει κάπου (εννοεί την αλλαγή ομάδας), γνωρίζει και τις προκλήσεις. Καταλαβαίνουμε τις δυσκολίες, αλλά εστιάζουμε στο να δουλέψουμε για να βελτιωθούμε και να ξεπεράσουμε τις προκλήσεις”.
Καζάνι που βράζει είναι η ομάδα της Repsol Honda και όσο δεν έρχονται αποτελέσματα τα οποία θα βελτιώσουν την εικόνα τόσο θα αυξάνονται οι τριγμοί μεταξύ των μελών της ομάδας. Αν βάλουμε στην εξίσωση και την αποχώρηση της Repsol στο τέλος της χρονιάς τότε να ευχηθούμε στους εμπλεκόμενους καλό κουράγιο σε όσα έρχονται.
MotoGP, Sepang Test 2η ημέρα - Στην κορυφή ο... Mordibelli, ακολουθούμενος από Quartararo και Alex Marquez
Πολλή ζέστη στην πίστα όπου μόνο 4 αναβάτες έπεσαν κάτω από τον καλύτερο χρόνο που σημείωσε ο Quartararo την 1η ημέρα
Από τον
Κώστα Γκαζή
6/2/2025
Στη Μαλαισία συνεχίστηκε η προσαρμογή των αναβατών στις νέες μοτοσυκλέτες και ομάδες τους, δοκιμάζοντας νέα φαίρινγκ και αεροδυναμικά βοηθήματα, διαφορετικά εξαρτήματα σε κινητήρες, αναρτήσεις και πλαίσιο, με τα αποτελέσματα να είναι αρκετά αλλοπρόσαλλα, και πιστεύουμε μη ενδεικτικά της συνέχειας που θα έλθει.
Ταχύτερος όλων στις 6/2 ήταν ο Franco Morbidelli της VR46 Ducati με το GP24, σημειώνοντας χρόνο 1:57.210. Ο ομόσταυλός του, Fabio Di Giannantonio απουσίαζε αφού έχει επιστρέψει στην Ευρώπη όπου και θα υποβληθεί σε εγχείρηση για την αριστερή κλείδα του.
Δεύτερος ήταν ο Fabio Quartararo της Yamaha, που ήταν πρώτος την πρώτη ημέρα, έχει όμως σετάρει καλά τη μοτοσυκλέτα του από το προηγούμενο τεστ που έγινε πρόσφατα στην ίδια πίστα. Βέβαια εδώ έχουμε και τον παράγοντα αναβάτη να παίζει μεγάλο ρόλο, αφού οι υπόλοιποι πιλότοι της Iwata ήταν πολύ πιο πίσω, με τον Oliveira 8ο, τον Miller 10o και τον Rins 13ο.
Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Alex Marquez, που ήταν τρίτος και την πρώτη ημέρα, με τον ομόσταυλό του και rookie φέτος Fermin Aldeguer να εντυπωσιάζει ευχάριστα στην 4η θέση!
Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2022 και 2023 Pecco Bagnaia έκλεισε την πρώτη πεντάδα, ενώ είχε και μια ευτυχώς ανώδυνη πτώση.
Ταχύτερος αναβάτης της Honda ήταν ο Joan Mir στην 6η θέση, με τον Ισπανό να το διασκεδάζει δεόντως τις δυο πρώτες ημέρας των δοκιμών της Sepang, αφού α) δεν έχει πέσει και β) δείχνει ταχύς και όπως δήλωσε αισθάνεται άνετα πάνω στην εξελιγμένη RC213V της ιαπωνικής εταιρείας.
Πρώτος από το στρατόπεδο της ΚΤΜ ήταν ο Pedro Acosta, στην 7η θέση, με επόμενο ΚΤΜ αυτό του Binder που ήταν 11ος.
Ταχύτερος αναβάτης της Aprilia ήταν ο Bezzecchi στιν 9η θέση, με τον Ai Ogura της Trackhouse Racing 18ο. Θυμίζουμε πως οι έτεροι δυο αναβάτες του Noale είναι τραυματίες, με τον Martin τελικά να γλιτώνει το χειρουργείο για τα κατάγματα στο πόδι (θα αντιμετωπιστούν συντηρητικά), και να ετοιμάζεται σήμερα να εγχειριστεί από τον Δρ. Mir στο χέρι, και τον Raul Fernandez να περιμένει επίσης χειρουργείο.
Όσο για τον Marc Marquez, ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati δεν εντυπωσίασε, είχε μια -ανώδυνη- πτώση, και τερμάτισε μόλις 14ος, μία θέση μπροστά από τον... Luca Marini του HRC. Ακόμα νωρίς είναι.
