MotoGP 2024, Le Mans P1 - Ο Jorge Martin ταχύτερος όλων με νέο ρεκόρ πίστας

Κακή απόδοση από τον Marc Marquez που πρέπει να περάσει από τα Q1…
Jorge Martin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/5/2024

Στα P1 (ή PR όπως έχουν μετονομαστεί) της Παρασκευής, η πρώτη θέση άλλαξε χέρια δεκάδες φορές μέχρι το τέλος, με τον Martin να αναδεικνύεται ταχύτερος όλων, όμως για να το κάνει χρειάστηκε να βρει αποθέματα να γυρίσει σε τρομερό ρυθμό, γράφοντας παράλληλα και νέο ρεκόρ πίστας. Εξαιρετικοί οι Bagnaia και Acosta που βρέθηκαν στις θέσεις 2 και 3, ενώ ο Marc Marquez δεν μπόρεσε να βρει τη φόρμα του, τερματίζοντας 13ος, και αύριο θα πρέπει να παλέψει στα Q1 για μια θέση στα Q2.

Στην ηλιόλουστη πίστα του Le Mans, με την σχετικά μικρή ευθεία στην οποία οι αναβάτες πιάνουν κάτι λιγότερο από 320 χλμ/ώρα, μετά τα FP1 της Παρασκευής σειρά είχαν τα P1, όπου όλοι περιμένουμε να δούμε ποιος αναβάτης είναι περισσότερο φορμαρισμένος στη Γαλλία, και αν θα έχουμε μονόλογο Ducati, ή αν στη μάχη της κορυφής δούμε και την GASGAS (KTM) του Acosta αλλά και την Aprilia του Vinales. Καμία ελπίδα δεν διαφαίνεται πάντως για τους Γάλλους αναβάτες Quartararo και Zarco, καθώς Yamaha και Honda δεν τους επέτρεψαν κάτι καλύτερο από τις θέσεις 20 και 16 στα FP1.

Το ρολόι ξεκινά να μετρά αντίστροφα και η μια ώρα των P1 ξεκινά.

Ο Jorge Martin γράφει τον ταχύτερο πρώτο χρόνο με 1 32 226, ενώ αμέσως μετά τον διαδέχεται ο Marc Marquez με 1 31 665. Στον ίδιο γύρο ο Pedro Acosta υποβιβάζει τον Martin στην 3η θέση, όμως ο αναβάτης της Prima Pramac παίρνει το αίμα του πίσω αμέσως μετά. Οι αναβάτες γράφουν ο ένας μετά τον άλλο ταχύτερους γύρους και η κατάταξη στην κορυφή αλλάζει ξανά και ξανά.

Πτώση Marc

Οκτώ λεπτά έχουν περάσει από την έναρξη των P1 και έχουμε την πρώτη πτώση. Στην 12 χάνει το μπροστινό ο Marc Marquez, και πέφτει καταλήγοντας στα χαλίκια, ευτυχώς χωρίς να χτυπήσει.

Πενήντα λεπτά πριν το τέλος, και η πρώτη πεντάδα είναι η εξής: Maverick Vinales 1 31 359, Pedro Acosta, Jorge Martin, Fabio di Giannantonio και Marco Bezzecchi. Όγδοος είναι ο Marc (που έχει μπει στα pits μετά την πτώση του), και ένατος ο Pecco Bagnaia.

Λίγα λεπτά αργότερα, με 47 λεπτά να απομένουν για το τέλος, ο Bagnaia κάνει την επίθεσή του, γράφοντας τον 2ο ταχύτερο χρόνο πίσω από τον Vinales. Καλύτερα τα πηγαίνει μέχρι στιγμής ο Quartararo, στην 10η θέση, ενώ ταχύτερος αναβάτης Honda είναι ο Zarco στην... 17η θέση.

Στο 45, οι περισσότεροι αναβάτες έχουν μπει στα pits για το πρώτο τους διάλειμμα, ενώ πτώση έχουμε από τον Brad Binder, η δεύτερη του για σήμερα αφού είχε πέσει και στα FP1.

Στο δεύτερο μισό των P1 αξίζει να σημειωθεί πως ο Marc Marquez έχει μπει με τα χρησιμοποιημένα ελαστικά που είχε όταν έπεσε, θέλοντας να πάρει στοιχεία για τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας του στο τέλος του αγώνα, ενώ αναμένουμε να βάλει φρέσκα ελαστικά στο τέλος των P1.

Martin

Εικοσιέξι λεπτά πριν το τέλος, και ο Martin γράφει τον ταχύτερο χρόνο μέχρι στιγμής, με 1:31.305, με την πρώτη πεντάδα τώρα να είναι Martin, Vinales, Bagnaia, Bastianini και Acosta. Δέκατος είναι ο Marc Marquez, που κινδυνεύει έτσι να βρεθεί στα Q1.

Είκοσι λεπτά πριν το τέλος, και οι περισσότεροι αναβάτες είναι στα pits για το προτελευταίο διάλειμμα πριν το τέλος των P1.

Ο Enea Bastianini που ήταν 5ος, βελτιώνει τον χρόνο του για να βρεθεί 2ος πίσω από τον Martin.

Πλέον ένας-ένας οι αναβάτες μπαίνουν ξανά στην πίστα, και περιμένουμε να δούμε πόσο θα καταφέρουν να ρίξουν τους χρόνους τους.

Δευτερόλεπτα κόβει και ο Pecco από τον καλύτερο χρόνο του για να βρεθεί εκείνος στην κορυφή με 1 31 235!

Τον Pecco διαδέχεται στην 1η θέση ο Aleix Espargaro με 1 31 113, ενώ με 15 λεπτά να απομένουν η πλειοψηφία των αναβατών είναι στην πίστα.

Τρίτος ανεβαίνει ο Digia, με τις διαφορές χρόνου της πρώτης πεντάδας να είναι απειροελάχιστες. Ο Ιταλός συνεχίζει να κόβει δευτερόλεπτα, για να βρεθεί στην κορυφή με 1 30 683, ο πρώτος χρόνος στο 1 30 για σήμερα και σχεδόν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον 2ο Pedro Acosta!

Μιλώντας για εκπλήξεις... από το πουθενά έρχεται κι ο Raul Fernandez της περιφερειακής Aprilia για να βρεθεί στην 5η θέση!

Marc

Ο Marc Marquez καταφέρνει να βρεθεί από 11ος 6ος, και συνεχίζει να πιέζει, χάνει όμως τη γραμμή του και βγαίνει εκτός πίστας, χωρίς όμως να πέσει. Η γλώσσα του σώματος του Marc δείχνει πως ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής δεν δείχνει όσο άνετος θα ήθελε για να μπορέσει να κυνηγήσει τους πρώτους και μένουμε να δούμε αν θα καταφέρει να περάσει στα Q2 ή αν θα πρέπει να παλέψει και στα Q1.

Εντωμεταξύ, με 10 λεπτά να απομένουν η πρώτη πεντάδα είναι η εξής: Di Giannantonio, Acosta, Bastianini, Miller (!) και Martin.

Morbido

Μια τρομερή έξοδο με πολλά έχει ο Morbidelli, κάνοντας Motocross και τρομάζοντας τους πάντες, καταφέρνει όμως να κρατηθεί όρθιος και να βγει ξανά στην άσφαλτο.

Εφτά λεπτά και 50 δευτερόλεπτα πριν το τέλος, ο Jorge Martin γράφει 1 30 531 με τον Ισπανό να περνά εκείνος πρώτος.

Όλοι ανεξαιρέτως οι αναβάτες είναι στα Pits, και τώρα φτάνουμε στο τελευταίο σκέλος των P1 όπου θα κριθούν όλα. Πρώτος απ' όλους μπαίνει στην πίστα ο Marc, με 6 λεπτά και 20 δευτερόλεπτα να απομένουν ακόμα, και τον ακολουθούν όλοι οι υπόλοιποι.

Τρίτος ανεβαίνει ο Aleix Espargaro, με τον Marc Marquez να βρίσκεται μόλις στην 12η θέση και να πρέπει να βρει αποθέματα ταχύτητας που δεν φαίνεται να διαθέτει εν αφθονία, για να περάσει απευθείας στα Q2. Στην προσπάθειά του αυτή έχει ένα τρομακτικό κούνημα, που τον κάνει να κλείσει το γκάζι, χάνοντας πολύτιμο χρόνο.

Quartararo

Τρία λεπτά πριν το τέλος ο Quartararo ενθουσιάζει το γαλλικό κοινό, γράφοντας τον 7ο ταχύτερο χρόνο!

Την ίδια ώρα ο Marquez κάνει ότι μπορεί για να βρεθεί στην πρώτη δεκάδα, ενώ λίγο πριν τον τελευταίο του γύρο είναι 13ος.

Πτώση το τελευταίο λεπτό έχουμε από τον Enea Bastianini αλλά και από τον Binder που πέφτει για 3η φορά σήμερα!

Κάπου εκεί ο Jorge Martin σημειώνει όχι μόνο τον ταχύτερο γύρο αλλά και νέο ρεκόρ πίστας με 1 30 388!

Marc angry

Ο Marquez περνά τη γραμμή τερματισμού στην 13η θέση με 1 δευτερόλεπτο να απομένει. Έχει έναν ακόμη γύρο! Όμως ενώ γράφει ταχύτερο χρόνο από όλους στο πρώτο τμήμα της πίστας, στη συνέχεια χάνει το μπροστινό, καταφέρνοντας να κρατηθεί μεν όρθιος, παρατώντας όμως την προσπάθεια, ρίχνοντας γροθιά στον αέρα, εμφανώς θυμωμένος...

Τα P1 τελείωσαν με την πρώτη δεκάδα να αποτελείται από τους Martin, Bagnaia, Acosta, Vinales, Di Giannantonio, Miller, Espargaro, Morbidelli, Bezzecchi kai Quartararo. Ναι, ο Quartararo περνά απευθείας στα Q2! Ταχύτερος αναβάτης Honda; Ο Mir στην 18η θέση.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 89J. Martin Prima Pramac Racing 01:30.388  
2 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 01:30.533 +0.145 / +0.145
3 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 01:30.575 +0.187 / +0.042
4 12M. Viñales Aprilia Racing 01:30.657 +0.269 / +0.082
5 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:30.683 +0.295 / +0.026
6 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 01:30.699 +0.311 / +0.016
7 41A. Espargaro Aprilia Racing 01:30.714 +0.326 / +0.015
8 21F. Morbidelli Prima Pramac Racing 01:30.763 +0.375 / +0.049
9 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:30.785 +0.397 / +0.022
10 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ 01:30.788 +0.400 / +0.003
11 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 01:30.798 +0.410 / +0.010
12 25R. Fernandez Trackhouse Racing 01:30.839 +0.451 / +0.041
13 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP™ 01:31.067 +0.679 / +0.228
14 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP™ 01:31.206 +0.818 / +0.139
15 88M. Oliveira Trackhouse Racing 01:31.219 +0.831 / +0.013
16 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 01:31.243 +0.855 / +0.024
17 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 01:31.364 +0.976 / +0.121
18 36J. Mir Repsol Honda Team 01:31.521 +1.133 / +0.157
19 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP™ 01:31.530 +1.142 / +0.009
20 5J. Zarco LCR Honda 01:31.574 +1.186 / +0.044
21 10L. Marini Repsol Honda Team 01:31.860 +1.472 / +0.286
22 30T. Nakagami LCR Honda 01:32.131 +1.743 / +0.271
Ετικέτες

MotoGP Ιαπωνία: Νίκη Bagnaia χωρίς μάχη – Ψαλιδίζει την διαφορά στο πρωτάθλημα

Νέα πτώση Acosta ελπίζοντας για την βροχή που δεν έπεσε
MotoGP Ιαπωνία: Νίκη Bagnaia χωρίς μάχη – Ψαλιδίζει την διαφορά στο πρωτάθλημα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/10/2024

Ο καιρός που έβγαλε την κόκκινη σημαία στην Moto2 και απείλησε τον αγώνα των MotoGP δεν επηρέασε τελικά το αποτέλεσμα σε μία στιγμή που θα ήταν πολύ δύσκολη για τους δύο πρώτους του πρωταθλήματος αλλά θα κατάφερνε να ανανεώσει το ενδιαφέρον των θεατών που μετά από το πρώτο κομμάτι του αγώνα δεν είχαν πλέον τίποτα να ελπίζουν με τον αγώνα να καταλήγει βαρετός για τον Marquez όπως χαρακτηριστικά δήλωσε. Είχε βέβαια μία στιγμή ανησυχίας όταν ξεκίνησε να γυρνά στον ρυθμό του Bagnaia την οποία διόρθωσε χωρίς να χάσει θέση, κρατώντας την τελευταία του βάθρου.

Μέχρι να φτάσουμε εκεί όμως ήταν ένας πολύ ωραίος αγώνας με δυνατή εκκίνηση και μάχες σχεδόν σε όλη την πρώτη δεκάδα.

Αποτινάσσοντας πλήρως πλέον την σειρά 5 κακών εκκινήσεων ο Bagnaia ξεκίνησε όπως και εχθές στον Sprint, αλάνθαστος παίρνοντας την πρώτη θέση από τον Acosta με τον Martin και τον Marquez επίσης να τα πηγαίνουν εξαιρετικά και σπρώχνοντας τον Morbidelli εκτός γραμμής, ακουμπώντας και με τον Vinales, ανέβηκαν στην 5η και 6η θέση.

Υπήρχαν δύο KTM στις πρώτες θέσεις καθώς πίσω από τον Acosta στην δεύτερη θέση είχε καταφέρει να κρατηθεί ο Binder και μέσα από την μάχη για την τέταρτη θέση κατάφερε να ανέβει με ταυτόχρονες προσπεράσεις ο Miller από την 7η θέση.

Έδειχνε πως δεν κολλάει με τους υπόλοιπους εκεί όμως και δεν θα έμενε για πολύ καθώς ο Martin περνά εμπρός στην 4η θέση που ήταν ο Bastianini που βρέθηκε στην 7η πίσω από τον Marquez.

Ο άλλος Marquez πίσω κάρφωσε την Gresini πάνω στον Mir που μπορεί αυτή τη φορά το μόνο του λάθος να είναι πως γυρνούσε τέρμα πίσω αλλά τα στατιστικά θα γράψουν άλλη μία πτώση και κανείς δεν θα θυμάται πως αυτή τη φορά δεν έφταιγε.

Βγήκε από την πίστα έχοντας την Gresini σφηνωμένη ανάμεσα στον πίσω τροχό και το υποπλαίσιο εγκαταλείποντας εκνευρισμένος.

Πολύ νωρίς αυτή τη φορά μόλις στον 4ο γύρο ο Acosta πέφτει και στην ίδια στροφή ο Binder ανοίγει γραμμή και ο Martin μπαίνει δεύτερος. Ο Acosta έκανε μία απέλπιδα προσπάθεια να ξανά μπει με την ευχή να βρέξει καθώς τότε υπήρχε περιθώριο να ξανά μπει στους βαθμούς και να βελτιώσει τα στατιστικά του. Καθυστέρησε λίγο να το κάνει αυτό έχοντας όλο το εμπρός κομμάτι του φαίρινγκ ασταθές και βρέθηκε να γυρνά ελάχιστα μπροστά από τον Bagnaia. Λίγους γύρους αργότερα κάθισε εκτός γραμμής για να μην τους χαλάσει τον αγώνα και μπήκε πίσω από τον Bastianini που εκείνη την στιγμή κυνηγούσε τον Binder που είχε χάσει θέση και από τον Marquez.

Ο Bastianini ζορίστηκε να περάσει τον Binder αφήνοντας τον Marquez να κάνει ένα ήσυχο αγώνα που καθόλου δεν του άρεσε και όπως είπε βαρέθηκε. Ιδιαίτερα όταν είδε πως δεν γινόταν να πιάσει τους μπροστά.

Εκείνη την στιγμή ο Bagnaia είχε καταφέρει να φτάσει έως και το 1,4 δευτερόλεπτα που πολύ γρήγορα ο Martin μείωσε μόλις στο μισό. Ο Bagnaia έκανε έναν αγώνα στρατηγικής, ήταν φανταστικό να τον παρακολουθείς να διευθετεί το κενό από τον Martin με γνώμονα τα ελαστικά κρατώντας εκ νέου την απόστασή τους στο ένα δευτερόλεπτο. Τα γλιστρήματα που ένιωσε ο Martin ήταν ο δεύτερος λόγος που αποφάσισε ότι η δεύτερη θέση ήταν φανταστική με δεδομένο πως ξεκίνησε από την 11η. Σε μία σπάνια στιγμή αυτοσυγκράτησης που δεν είναι αρκετή για να πει κανείς πως έχει διορθώσει για πάντα το βασικό του μειονέκτημα, ο Martin έμεινε σε σταθερό ρυθμό και βολεύτηκε στην 2η θέση.

Ο Bastianini δεν κατάφερε να απειλήσει ποτέ τον Marquez ενώ ο Acosta όταν είδε πως μετά την απειλή βροχής που ανάγκασε τους κριτές να βγάλουν τις άσπρες σημαίες αλλά δεν έφτασε ποτέ να επηρεάζει τον ρυθμό οδήγησης, εγκατέλειψε στις πρώτες ηλιαχτίδες. Μετά άνοιξε και τρύπα στα σύννεφα και τα πράγματα βελτιώθηκαν.

Ο Nakagami δεν είχε πρόβλημα από τον Zarco αυτή τη φορά θέλοντας να τερματίσει μέσα στην έδρα του και να κάνει τον γύρο της πίστας με την Ιαπωνική σημαία ενώ μετά το τέλος του αγώνα έτρεξε στην κερκίδα και άφησε ενθύμιο γάντια και μπότες.

Σε άλλη μία δύσκολη εξέλιξη για την Yamaha, ο Quartararo έμεινε από καύσιμα στην γραμμή τερματισμού και έχασε μία θέση από τον Zarco κρατώντας πίσω τον Nakagami ενώ ο Miller κατέληξε στο τέλος του αγώνα σε μία πιο ταιριαστή θέση από πλευράς απόδοσης, κλείνοντας την δεκάδα.

Ο Bagnaia κατάφερε, όχι πολύ εύκολα, να πάρει τους μέγιστους βαθμούς που θα μπορούσε από την Ιαπωνία με τον Martin να είναι δεύτερος. Όπως είχαμε γράψει και στην ανάλυση του προηγούμενου αγώνα, βαδίσαμε αυτό το πρώτο βήμα των πέντε αγώνων με μικρή βαθμολογική διαφορά. Έτσι είχε γίνει και πέρσι μέχρι την Valencia.

Ο Bagnaia κατάφερε να πάρει την 8η νίκη του σε ένα σερί που στην ιστορία των MotoGP το έχουν καταφέρει λίγοι, όπως ο Rossi, Marquez, Stoner, Lorenzo… έκανε την 13η σερί νίκη της Ducati και συμπλήρωσε 900 νίκες για τους Ιταλούς στην ιστορία του αθλήματος.

 

 

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος / Διαφ.

1

25

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

42:09.790

2

20

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+1.189

3

16

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+3.822

4

13

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+4.358

5

11

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+17.940

6

10

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+18.502

7

9

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+19.371

8

8

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+20.199

9

7

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+30.442

10

6

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+31.184

11

5

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+31.567

12

4

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+32.299

13

3

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+33.003

14

2

10L. Marini

Repsol Honda Team

+35.974

15

1

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+39.321

16

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+40.839

17

 

87R. Gardner

Yamaha Factory Racing Team

+59.547

Πτώσεις-Εγκαταλείψεις

   

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

12 laps

   

12M. Viñales

Aprilia Racing

11 laps

   

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

6 laps

   

32L. Savadori

Trackhouse Racing

1 laps

Εκτός πρώτου γύρου

   

36J. Mir

Repsol Honda Team

 
   

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP