MotoGP 2023, Catalunya, PR - Ρεκόρ πίστας από A. Espargaro, οι αναβάτες Honda και Yamaha στις 6 τελευταίες θέσεις!

Η Ευρώπη στο προσκήνιο, με την Ιαπωνία και τρεις Παγκόσμιους Πρωταθλητές στα τάρταρα
Aleix Espargaro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/9/2023

Είχαμε συνηθίσει στους τελευταίους αγώνες να βλέπουμε τους αναβάτες των ιαπωνικών εργοστασίων να υποφέρουν, αλλά όχι σε τέτοιο βαθμό, που να τερματίζουν στις 6 τελευταίες θέσεις οποιονδήποτε δοκιμαστικών! Σε αντιδιαστολή με την Ασία, η Ευρώπη είναι σταθερά στην κορυφή, με την Aprilia να δείχνει ικανή για τη νίκη στη Βαρκελώνη, ειδικά με τον άπιαστο την 1η μέρα Aleix Espargaro που σημείωσε νέο ρεκόρ πίστας.

Ας δούμε όμως την εξέλιξη των PR (νέο όνομα για τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά P1 της Παρασκευής) από την αρχή τους.

Δεν έχουν περάσει δέκα λεπτά από την έναρξη των PR, και ο Takaaki Nakagami εγκαταλείπει προσωρινά την πίστα με μηχανική βλάβη.

Η πίστα είναι στεγνή και ο καιρός συνεχίζει καλός, με τον Miguel Oliveira να βρίσκεται στην κορυφή αρχικά, με 1:40.345. Από κοντά του ο Vinales, ο Binder, ο Bezzecchi και ο Zarco. Νωρίς είναι όμως ακόμα και το αποτέλεσμα αναμένεται να αλλάξει δραματικά στα επόμενα δεκάλεπτα, όταν μπουν φρέσκα μαλακά ελαστικά.

Είκοσι λεπτά μετά την έναρξη του session, ταχύτερος αναβάτης είναι ο Fabio Di Giannantonio με 1:30

Pecco Bagnaia

Στα μισά του χρόνου, πρώτος έχει περάσει ο Pecco Bagnaia με 1:40.149, με δεύτερο τον Digia και τρίτο τον Aleix Espargaro που είναι ο μόνος αναβάτης μέχρι στιγμής που έχει κάνει χρόνο 1:39, στα FP1.

Marc Marquez

Οι αναβάτες των Yamaha και Honda βρίσκονται από την 13η θέση και πίσω, με τον Marc Marquez να είναι... τελευταίος, 1,765 δευτερόλεπτα πίσω από τον Pecco!

Ο Maverick γλιτώνει την πτώση από ένα τρελό κούνημα της μοτοσυκλέτας του την τελευταία στιγμή καθώς πιέζει για χρόνο, όμως ο Raul Fernandez δεν γλιτώνει, καταλήγοντας στα χαλίκια, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί.

Η πρωτιά περνά στα χέρια του Maverick με 1:40.095, με τα Aprilia και Ducati να δείχνουν τα φαβορί μέχρι στιγμής, και με τον Binder της ΚΤΜ έτοιμο να κάνει την έκπληξη. Αντίθετα, ο Jack Miller δεν μπορεί ακόμα να βρει ρυθμό, και βρίσκεται μόλις στην 17η θέση.

Δεκάξι λεπτά πριν το τέλος, ο Johann Zarco βάζει φρέσκα ελαστικά και περνά εκείνος πρώτος, με 1:40.061, χρόνο που βελτιώνει στο καπάκι, "γράφοντας" 1:40.047.

Σειρά έχει ο Digia, που γράφει τον καλύτερο χρόνο της ημέρας μέχρι στιγμής, ενώ είναι και ο πρώτος που φτάνει το 1:39 το απόγευμα, με 1:30.621.

Την απάντηση δίνει ο Maverick με 1:39.594, ενώ λίγα δευτερόλεπτα μετά τον περνά ο Aleix με 1:39.389, που είχε πάρει την pole εδώ το 2022.

Κι έρχεται ο Zarco να γράψει ταχύτερο χρόνο, με 1:39.257, με τον Γάλλο να αφήνει μέχρι στιγμής πίσω του τον ομόσταυλο του Jorge Martin (10ος μέχρι στιγμής) μαζί με όλους τους υπόλοιπους αναβάτες.

Η πρωτιά περνά στον Vinales και πάλι, με 1:39.048, με τον Ισπανό να είναι έτοιμος να κατέβει στο 1:38!

Δύο λεπτά πριν την καρό σημαία και στην πίστα επικρατεί χαμός, με Moto3 καταστάσεις, όπου οι αναβάτες προσπαθούν να εκμεταλλευθούν το slip-streaming αλλά παράλληλα να μη βοηθήσουν οι ίδιοι κάποιον άλλο αναβάτη που τους ακολουθεί.

Aleix Espargaro

Και έρχεται ένας φανταστικός Aleix Espargaro να σημειώσει νέο ρεκόρ πίστας, με χρόνο 1:38.686, μην αφήνοντας κανένα περιθώριο στους υπόλοιπους να τον αμφισβητήσουν, ενώ μια κίτρινη σημαία λόγω της εγκατάλειψης του Marini από βενζίνη ή μηχανικό πρόβλήμα ακυρώνει και αρκετούς γρήγορους γύρους -κανένας όμως ταχύτερος από του Aleix.

Aprilia και Ducati λοιπόν στις πρώτες 5 θέσεις, με τον Brad Binder πρώτο αναβάτη του Pierer Group στην 6η θέση.

Fabio Quartararo

Και οι Ιάπωνες; Καταστροφή, αφού κατέλαβαν τις 6... τελευταίες θέσεις! Quartararo και Morbidelli στις θλέσεις 17 και 18, με Marc Marquez 19ο, ακολοθούμενοι από Nakagami, Lecuona και Mir -ναι, ο Mir πίσω από τον Lecuona!

Η πρώτη δεκάδα έχει ως εξής:

1. Aleix Espargaro
2. Maverick Vinales
3. Francesco Bagnaia
4. Johann Zarco
5. Brad Binder
6. Alex Marquez
7. Marco Bezzecchi
8. Fabio Di Giannantonio
9. Enea Bastianini
10. Jorge Martin

Για τα αναλυτικά αποτελέσματα δείτε ΕΔΩ.

Ετικέτες

Marc Marquez - Το special κράνος του στο Motegi [VIDEO]

Με ιαπωνικά σύμβολα για τύχη και στοχοπροσήλωση
Marc Marquez, SHOE Helmet, Motegi 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/10/2024

Εν όψει του ιαπωνικού GP στο Motegi για τη σεζόν του 2024, στη συνέντευξη τύπου της Πέμπτης, ο Marc Marquez δήλωσε πως ρεαλιστικά δεν έχει ελπίδες για τον τίτλο, εντούτοις εννοείται πως δεν το βάζει κάτω και θα παλέψει και πάλι για μια θέση στο βάθρο. Στην προσπάθειά του αυτή θα φοράει το κράνος της SHOEI με μια μοναδική βαφή, με αναφορές στην ιαπωνική κουλτούρα.

Όχι, σαμουράι δεν έχει πάνω το κράνος, αυτό θα θύμιζε Pedrosa. Ούτε Katana έχει, αφού το ιαπωνικό σπαθί έχει συνδεθεί με τη Suzuki. Αυτά που έχει όμως, πέρα από τους κλασικούς ταύρους της Red Bull είναι ένα γατάκι Maneki Neko στο πίσω μέρος, και μια μάσκα Daruma στο πλάι.

Η γάτα Maneki-Neko (η γάτα που καλεί, ή η τυχερή γάτα), συναντάται ευρέως στη λαϊκή κουλτούρα της Ιαπωνίας, όπου πιστεύεται πως φέρνει καλή τύχη στον ιδιοκτήτη της. Κυκλοφορεί συνήθως σε κουκλάκια και αγαλματίδια, ενώ το είδος της γάτας ονομάζεται ιαπωνική γάτα Μπομπτέιλ, και έχει κοντή ουρά.

Τις Maneki-Neko βλέπουμε συχνά σε μαγαζιά, εστιατόρια, ξενοδοχεία και άλλες επιχειρήσεις, κοντά στην είσοδο, αλλά και σε ιαπωνικά σπίτια. Μερικά φιγουρίνια Maneki-Neko έχουν κινούμενο το χέρι που γνέφει. Οι πρώτες Maneki-Neko παρουσιάστηκαν στα τέλη της περιόδου Edo (1853-1867).

H δεύτερη αναφορά στην ιαπωνική κουλτούρα έρχεται με την μάσκα / κούκλα Daruma, που αναφέρεται στον Bodhidarma, τον ιδρυτή της Ζεν παράδοσης του Βουδισμού. Πέρα από την πεποίθηση πως φέρνει καλή τύχη, θα βρούμε την κούκλα Daruma να πωλείται σε πολλούς Βουδιστικούς ναούς. Τα μάτια της κούκλας είναι αρχικά λευκά, με τον αγοραστή να βάφει το ένα μάτι θέτοντας έναν στόχο, ενώ βάφει και το δεύτερο μάτι στην ολοκλήρωση του στόχου αυτού. Ο Marc δεν μας λέει ποιος είναι ο στόχος του, αν και πιστεύουμε πως έχουμε μια καλή ιδέα για το που σκοπεύει.  

Τύχη και στοχοπροσήλωση λοιπόν, με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να ξέρει πολύ καλά τι χρειάζεται για ένα καλό αποτέλεσμα. Το θέμα είναι να καταφέρει να ισορροπήσει στη λεπτή γραμμή των ορίων, την οποία αγαπά περισσότερο από τον καθέναν.

Posted by Marc Márquez on Thursday, October 3, 2024
Ετικέτες