Moto2 Phillip Island 2019: Ποινή στον Sam Lowes

Θα ξεκινήσει από την τελευταία θέση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

25/10/2019

Με επίσημη επιστολή, όπως ορίζουν οι κανονισμοί του πρωταθλήματος, ανακοινώθηκε στον Sam Lowes της Moto2, πώς στον αγώνα της μεσαίας κατηγορίας θα ξεκινήσει από την τελευταία θέση του grid. Η απόφαση των αγωνοδικών πάρθηκε μετά το συμβάν στα FP2, όπου στη K12 ο Lowes κρίθηκε ότι οδηγούσε ανεύθυνα, καθώς ήρθε σε επαφή με έναν άλλο αναβάτη θέτοντας σε κίνδυνο τόσο τη δική του όσο και του συναθλητή του, σωματική ακεραιότητα.

Οι κανονισμοί του πρωταθλήματος το ορίζουν ξεκάθαρα, στο άρθρο 1.21.2 που αναφέρει ότι όλοι αναβάτες οφείλουν να οδηγούν υπεύθυνα χωρίς να θέτουν σε κίνδυνο τους υπόλοιπους αναβάτες ή το υπόλοιπο προσωπικό, τόσο στην πίστα όσο και στα pit lane. Έτσι, ο Freddie Spencer, που είναι ο υπεύθυνος των αγωνοδικών, όσο και οι υπόλοιποι της επιτροπής των αγωνοδικών, επέβαλλαν τη ποινή στον Sam Lowes να ξεκινήσει απ’ την τελευταία θέση στη σχάρα της εκκίνησης.

Ετικέτες

MotoGP, Andrea Dovizioso – “Ναι για δοκιμαστής, όχι για wildcard συμμετοχή”

Ο λόγος πίσω από το όχι του Ιταλού ξεκάθαρος, η αποχή από τους αγώνες και η έλλειψη ανταγωνιστικότητας της Yamaha
motomag MotoGP, Andrea Dovizioso – “Ναι για δοκιμαστής, όχι για wildcard συμμετοχή”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/8/2024

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως ο Andrea Doviziozo θα αντικαταστούσε τον τραυματία Cal Crutchlow στο ιδιωτικό τεστ της Yamaha στο Misano, με τον Ιταλό να αποτελεί λύση ανάγκης ώστε να συνεχιστούν οι δοκιμές εξέλιξης της Μ1.

Με τον Dovi να ολοκληρώνει το διήμερο δοκιμών εξέλιξης με την ομάδα της Yamaha άπαντες θεώρησαν πως ο Ιταλός θα επιστρέψει στην ενεργό δράση πάνω στη σέλα της Μ1 ως wildcard συμμετοχή στον αγώνα της Ιαπωνίας καθώς εκεί η ιαπωνική εταιρεία είχε δηλώσει να αγωνιστεί ο Crutchlow.

MotoGP, Andrea Dovizioso – “Ναι για δοκιμαστής, όχι για wildcard συμμετοχή”

Ωστόσο τα πράγματα ήρθαν πολύ διαφορετικά, με τον Doviziozo να απαντά αρνητικά στην πρόταση της Yamaha για να αγωνιστεί στην Ιαπωνία. Αφενός ο Ιταλός ελέω και της απόσυρσης του από την ενεργό δράση βρίσκεται πολύ μακριά από τους υπόλοιπους αναβάτες όσον αφορά τις επιδόσεις, αφετέρου η έλλειψη ανταγωνιστικότητας της Yamaha είναι ένα επιπλέον αρνητικό δεδομένο το οποίο έκανε τον Dovi να πει όχι στην εταιρεία της Iwata.

Το όχι του Doviziozo σημαίνει πως οι λύσεις της Yamaha στενεύουν ακόμη περισσότερο ενώ γίνεται κατανοητό πως αν δεν βελτιωθεί η αγωνιστική εικόνα της Μ1 σύντομα τα “όχι” θα συνεχίζουν να έρχονται και από άλλους αναβάτες.

Ετικέτες