Jorge Martin - “Αν νικήσω τον Marquez, θα είμαι ένας από τους καλύτερους αναβάτες στην ιστορία” [VIDEO]

Ακόμη ένας αναβάτης που έχει σαν κύριο στόχο να κερδίσει τον Marquez το 2024
motomag Jorge Martin – “Αν νικήσω τον Marquez, θα είμαι ένας από τους καλύτερους αναβάτες στην ιστορία” [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/1/2024

Στα πλαίσια του ντοκιμαντέρ με ονομασία Martinator: Iron Will (σιδερένια θέληση), το οποίο προβάλλεται στην αθλητική πλατφόρμα DAZN, ο πρωταγωνιστής Martin αναφέρθηκε για τους στόχους του 2024, για την πολυσυζητημένη ρήτρα στο συμβόλαιό του καθώς και για τον Marc Marquez ο οποίος θα αγωνίζεται με τη μοτοσυκλέτα της Ducati.

Καλά-καλά δεν έχουμε μπει στο 2024 και σχεδόν άπαντες στο grid του MotoGP αγωνιούν για το ποια θα είναι η απόδοση του Marquez με την GP23 της Gresini Racing Team. Στον χορό των δηλώσεων για τον οκτώ φορές Παγκόσμιο πρωταθλητή μπήκε ακόμη ένας, και συγκεκριμένα ο Jorge Martin της Prima Pramac Racing. O Ισπανός ο οποίος το 2021 είχε τεθεί εκτός αγώνα στο Silverstone, στον πρώτο κιόλας γύρο, από λάθος του Marquez, στα πλαίσια του ντοκιμαντέρ “Martinator”, μίλησε για τα σχέδια του για την επόμενη χρονιά, για την φημολογούμενη ρήτρα της εργοστασιακής Ducati ενώ δεν παρέλειψε να κάνει δηλώσεις για τον νέο αναβάτη της Gresini Marc Marquez, ο οποίος θα οδηγεί την περσινή μοτοσυκλέτα του Martin την GP23.

Jorge Martin – “Αν νικήσω τον Marquez, θα είμαι ένας από τους καλύτερους αναβάτες στην ιστορία” [VIDEO]

O Martin ο οποίος τερμάτισε στη δεύτερη θέση του φετινού πρωταθλήματος πίσω από τον Pecco Bagnaia της Ducati Lenovo Team, ανέφερε στο DAZN: “Ο στόχος αυτή τη χρονιά είναι να φτάσουμε στη Βαλένθια όχι με 14 βαθμούς -από τον πρωτοπόρο-, αλλά με αρκετή διαφορά για να μπορέσουμε να το απολαύσουμε. Νομίζω ότι θα είναι μια πολύ μεγάλη σεζόν, δεν θα πρέπει να κάνουμε λάθη, αλλά είναι σαφές ότι έχουμε ένα ακόμη κίνητρο, το οποίο είναι ο Marc Marquez με την Ducati. Θα είναι πολύ ενδιαφέρον. Για μένα, νομίζω ότι είναι μια πολύ καλή ευκαιρία, γιατί στο τέλος θα έχω την ευκαιρία να νικήσω έναν από τους καλύτερους στην ιστορία, ή τον καλύτερο. Αν καταφέρω να τον νικήσω, θα θεωρώ τον εαυτό μου ως έναν από τους καλύτερους αναβάτες στην ιστορία".

Όσον αφορά για την πολυσυζητημένη ρήτρα στο συμβόλαιό του η οποία έλεγε πως αν κατακτούσε τον τίτλο των αναβατών θα μετακόμιζε στην εργοστασιακή Ducati ο Martin ανέφερε: "Δεν ξέρω αν μπορώ να το πω αυτό, αλλά την Κυριακή στη Βαλένθια, είχα ήδη έτοιμες δύο μαύρες αγωνιστικές φόρμες -χωρίς τους χρωματισμούς της ομάδας και τους χορηγούς- σε περίπτωση που τη Δευτέρα ανέβαινα σε άλλη μοτοσυκλέτα. Αλλά δεν βγήκε αυτό οπότε και δεν με νοιάζει πια. Πάλεψα για να γίνω πρωταθλητής, ήμουν πολύ κοντά στον Pecco και το έκανα για την Pramac. Είμαι περήφανος που συνεχίζω με την τωρινή μου ομάδα και περήφανος γι' αυτούς, γιατί στο τέλος, αν μετακόμιζα κάπου αλλού, ούτε εγώ θα επέστρεφα στην ομάδα μου, οπότε νομίζω ότι τους αξίζει να παλέψουν για ένα ακόμα παγκόσμιο πρωτάθλημα και τους αξίζει να το πάρουν".

 

@dazn_es El gesto de @88.jorgemartin cada vez que gana una carrera 🤩 Una señal entre él y sus seres queridos para nunca olvidar aquel primer podio ❤️ 'Martinator: voluntad de hierro', ¡disponible en DAZN! #MotoGP #deportesentiktok #jorgemartin88 #JM88 #jorgemartin #tiktoksports #titkokdeportes ♬ sonido original - DAZN España
Ετικέτες

MotoGP Ιαπωνία Sprint: Νίκη Bagnaia με πτώση Acosta

Και μία ωραία μάχη Bastianini-Marquez
MotoGP Ιαπωνία Sprint: Νίκη Bagnaia με πτώση Acosta
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/10/2024

Μία φανταστική εκκίνηση έκανε ο Martin πίσω εκτός δεκάδας στην 11η θέση για να βρεθεί με το πρώτο group ενώ ο Vinales που λόγω των συνθηκών στην κατάταξη είχε βρεθεί στην πρώτη γραμμή, κατευθείαν τον κατάπιαν χωρίς να μπορέσει να παλέψει για να κρατήσει την θέση του.

Ο Acosta έκανε έναν καταπληκτικό αγώνα με ρυθμό που ο Bagnaia από την δεύτερη θέση δεν είχε καταφέρει να ξεπεράσει και τον παρακολουθούσε από μικρή απόσταση χωρίς απειλή.

Η εικόνα του Acosta να είναι μπροστά από τις δύο εργοστασιακές Ducati είναι το όραμα της KTM για το μέλλον και για το μεγαλύτερο μέρος του Sprint το ζούσαν. Δεν είναι και λίγο για έναν rookie αναβάτη να είναι μπροστά από όλους και η πτώση που μοιάζει αρκετά με του Bastianini στις δοκιμές, ήταν ιδιαίτερα αποδυναμωτική για το group.

Ο Martin δεν μπήκε ποτέ στην διαδικασία να κυνηγήσει τον Marquez που γυρνούσε εκείνη την στιγμή στην 4η θέση περίπου μισό δευτερόλεπτο, ο οποίος στο μεταξύ λίγο πριν την πτώση του Acosta είχε ήδη αυξήσει τον ρυθμό του και οδηγούσε ταχύτερα από τον Bastianini εμπρός.

Όπως περιμέναμε οι βασικές αλλαγές έγιναν στην αρχή, με τον Acosta να στρίβει την πρώτη στροφή δεύτερος ανάμεσα στις εργοστασιακές Ducati καθώς ο Bagnaia δεν έκανε άλλη μία κακή εκκίνηση -μετρά 5 λάθη στη σειρά- και μπήκε πρώτος με τον Acosta να περνά καθαρά λίγο αργότερα. Ο Martin από την 11η θέση έφτασε να παλέψει για λίγο με τον Marquez πριν καθαρίσει το τοπίο μεταξύ τους και μείνει πίσω.

Η πτώση του Acosta ήρθε όταν είχε απόσταση ασφαλείας από Bagnaia και Bastianini οδεύοντας απευθείας στην νίκη και δεν πτόησε τον Marquez που γυρνούσε στον ρυθμό του Acosta. Πλησίασε τον Bastianini και δοκίμασε να τον περάσει δύο γύρους πριν το τέλος αλλά δεν τα κατάφερε, χαρίζοντάς μας μία πολύ όμορφη μάχη με τους δύο να ακουμπούν μεταξύ τους. Ήταν πολύ καλή άμυνα από τον Bastianini που δεν χάρισε καμία ευκαιρία στον Marquez.

Ο Zarco έπεσε πάνω στον Nakagami όταν εκείνος άνοιξε ελάχιστα την γραμμή του και τον ανάγκασε σε πτώση, σε ένα ανόητο περιστατικό για το οποίο τιμωρήθηκε με ένα μακρύτερο γύρο χωρίς να τον επηρεάσει ιδιαίτερα εκεί πίσω που ήταν και οι δυο. Επειδή δεν ήταν σε σημείο ο Nakagami που να μην μπορεί να τον δει ο Zarco η απόφαση για την ποινή ήταν σωστή και οι μεταξύ της ομάδας προστριβή, εντός έδρας μάλιστα θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί.

Πτώση είχε και ο Aleix Espargaro, με τον Fernandez να έχει μία άτυχη στιγμή και να συνεχίζει, ενώ ο Binder είχε μηχανικό πρόβλημα και εγκατέλειψε κάτι που επηρέασε τις μάχες του αγώνα στην αρχή καθώς από εχθές είναι ο μόνος μαζί με τον Acosta που μπορεί να τα βάλει με τις Ducati μέσα στην Ιαπωνία. Κλασσικός πλέον Mir δεν είδε τερματισμό και οδηγούμαστε έτσι σε έναν αυριανό αγώνα με μικρότερη απόσταση μεταξύ των δύο στο πρωτάθλημα, έχοντας κάνει ήδη και οι δύο μία φανταστική εκκίνηση στον Sprint

 

 

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος / Διαφ.

1

12

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

21:01.074

2

9

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+0.181

3

7

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+0.349

4

6

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+2.498

5

5

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+4.326

6

4

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+4.446

7

3

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+11.444

8

2

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+11.875

9

1

12M. Viñales

Aprilia Racing

+11.947

10

 

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+12.299

11

 

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+14.559

12

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+14.645

13

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+15.886

14

 

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+16.170

15

 

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+20.522

16

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+24.415

17

 

32L. Savadori

Trackhouse Racing

+25.482

18

 

87R. Gardner

Yamaha Factory Racing Team

+32.620

Πτώσεις – Εγκαταλείψεις

   

36J. Mir

Repsol Honda Team

11 laps

   

41A. Espargaro

Aprilia Racing

9 laps

   

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

8 laps

   

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

4 laps

   

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

2 laps