Casey Stoner: Δεν υπάρχει αρχηγός στην αγέλη

Ευθύς, καυστικός και απόλυτος
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/9/2020

Στην τελευταία συνέντευξη του Casey Stoner στο αυστραλιανό In the Fast Lane” υπάρχουν σχόλια και απόψεις που σίγουρα θα δημιουργήσουν πολλές αντιδράσεις, καθώς ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής με την Honda και την Ducati δεν φημίζεται για τις ικανότητες του στην… διπλωματία. Η συνέντευξη είναι πολύ μεγάλη και πιάνει όλα τα θέματα που αφορούν τα MotoGP φέτος, γι’ αυτό θα επικεντρωθούμε στα βασικά σημεία της χωρίς να χαθεί το νόημα όσων είπε:

 

Για το φετινό πρωτάθλημα:

Είναι ευχάριστο που καταφέραμε να έχουμε αγώνες φέτος, αλλά δεν μπορείς να το αποκαλείς Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Οι πίστες είναι μέσα στην Ευρώπη και υπάρχουν πολλοί αγώνες που είναι διπλοί στην ίδια πίστα ευνοώντας κάποιες ομάδες και κάποιους αναβάτες.

 

Για τις ομάδες και τις μοτοσυκλέτες:

Πιστεύω πως όλες οι μοτοσυκλέτες μπορούν να κερδίσουν αγώνες, αρκεί να εκμεταλλευτείς τα διαφορετικά πλεονεκτήματα που έχει η κάθε μία

 

Για τον Marc Marquez:

Η απουσία του Marc Marquez έχει αφήσει τους υπόλοιπους αναβάτες χωρίς αρχηγό. Δεν υπάρχει κάποιος να τους δείξει και να τους τραβήξει να ξεπεράσουν τα προσωπικά τους όρια.

 

Βιάστηκε να επιστρέψει μετά τον τραυματισμό του. Όλοι οι αναβάτες που κυνηγούν πρωταθλήματα θα αντιμετωπίσουν κάποια στιγμή έναν σοβαρό τραυματισμό και θα πρέπει να τον ξεπεράσουν μέσα στη διάρκεια του πρωταθλήματος. Αν μετά τον τραυματισμός του ο Marc είχε κάνει λίγη υπομονή, νομίζω ότι θα είχε τη δυνατότητα να διεκδικήσει το φετινό πρωτάθλημα.

 

Η Honda δεν έχει άλλον αναβάτη να δείξει τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας της

 

Για τον Quartararo:

Το ξέραμε πως είναι πολύ γρήγορος από πέρσι και ξεκίνησε πολύ επιθετικά το φετινό πρωτάθλημα στη Jerez. Όμως ήρθε η Αυστρία και χάθηκε κάπου στο βάθος. Δεν μπορείς να πάρεις πρωτάθλημα με τέτοιου είδους εμφανίσεις.

 

Για την Ducati και τον Dovizioso:

Η Ducati με έχει απογοητεύσει. Μετά από τόσα χρόνια νόμιζα πως έχουν μάθει να φροντίζουν τους αναβάτες που έχουν προσφέρει για εκείνους. Ο Andrea πάντα προσπαθούσε να κάνει σωστά τη δουλειά.

Ένας από τους λόγους που έφυγα από δοκιμαστής της Ducati είναι πως δεν ακούνε τους αναβάτες. Όλη η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας στη Ducati γίνεται με βάση τα δεδομένα της τηλεμετρίας, του κινητήρα και της αεροδυναμικής. Όμως σε αυτές τις μοτοσυκλέτες η αίσθηση του αναβάτη είναι το παν. Ακόμα και μια μικρή αλλαγή στη θέση οδήγησης αλλάζει και τον τρόπο που στρίβει. Όταν έχεις έναν αναβάτη σαν τον Dovi που μπορεί να σου δώσει τα σωστά δεδομένα για να βελτιωθείς πρέπει να τον ακούς. Η Ducati είναι πολύ κοντά να φτιάξει την τέλεια μοτοσυκλέτα, αλλά πάντα τους λείπει κάτι βασικό… δεν στρίβουν και αυτό θα λυθεί όταν ακούσουν τους αναβάτες.

 

Για την ΚΤΜ και τον Dani Pedrosa:

 

Ένα 70-80% της εντυπωσιακής βελτίωσης που έχουν τα KTM φέτος είναι χάρη στη δουλειά του Dani. Σε αντίθεση με την Ducati, στην KTM ακούν και ο Dani έχει κάνει φανταστική δουλειά. Όταν είμασταν μαζί στη Honda και μας έφερναν καινούρια πλαίσια να δοκιμάσουμε, πάντα διαλέγαμε το ίδιο πλαίσιο και οι μοτοσυκλέτες μας είχαν παρόμοια συμπεριφορά.

 

Για τον Valentino Rossi:

Δεν μπορώ να καταλάβω που βρίσκει το κίνητρο και συνεχίζει. Λέει πως αγαπάει τους αγώνες, αλλά ένας τύπος σαν τον Rossi αγαπάει τις νίκες. Κρίνοντας από τον εαυτό μου, δεν θα άντεχα να τρέχω για να βγαίνω πέμπτος ή έκτος και να πανηγυρίζω τα βάθρα σαν να είναι νίκες – που δεν είναι. Με ξενίζει η εικόνα να μην τον βλέπω στις μάχες για την πρώτη θέση. Σίγουρα δεν έχει πλέον το θράσος των νέων στους πρώτους γύρους και τον βλέπουμε να ανεβαίνει θέσεις στο τέλος του αγώνα όπου μετρά η εμπειρία.

 

Για το ποιος θα πάρει το πρωτάθλημα:

Από τη στιγμή που δεν υπάρχει ο Marc Marquez να πιέζει τους υπόλοιπους να ξεπεράσουν τα όριά τους σε κάθε αγώνα και σε κάθε πίστα, τότε όποιος έχει συγκυριακά μια καλή απόδοση για μερικούς αγώνες στη σειρά, θα πάρει το πρωτάθλημα. 

MotoGP: Νέο λογότυπο Liberty Media - Το MotoGP έπαθε... Μετρό Θεσσαλονίκης

Λιτό και άχρωμο σε σχέση με το προηγούμενο, με το cringe συνοδευτικό δελτίο τύπου να αποτελεί προάγγελο εξελίξεων
MotoGP - Νέο λογότυπο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/11/2024

Με ένα δελτίο τύπου που προκαλεί άφθονη… ετεροντροπή (βλ. cringe) η Dorna, στη νέα εποχή της εξαγοράς της από την ιδιοκτήτρια της F1 Liberty Media, ανακοινώνει την αλλαγή της εταιρικής ταυτότητας του MotoGP με ένα καινούργιο λογότυπο, που σε πρώτη εμφάνιση δείχνει λιτό και άχρωμο, θυμίζοντας πολύ την ιστορία με το νέο λογότυπο του… Μετρό της Θεσσαλονίκης που δέχθηκε -δικαίως- μεγάλη κριτική για τη έλλειψη έμπνευσής του και την απευθείας ανάθεση του σχεδιασμού του σε ευνοούμενη εταιρεία.

Από το προηγούμενο λογότυπο του MotoGP με την ασπρόμαυρη καρό σημαία και το MotoGP γραμμένο με κόκκινο χρώμα, η διοργάνωση κάνει το επόμενο βήμα επί εποχής Liberty Media, με ένα νέο ασπρόμαυρο (στιλ ή αναχρονισμός, όπως το πάρει κανείς) logo που στηρίζεται αυστηρά στη γραμματοσειρά του.

Οι designers του νέου λογότυπου επεξηγώντας τη δουλειά τους αναφέρουν πως πίσω από τα γράμματα κρύβονται διάφορες εικόνες (η κλίση του αρχικού τμήματος του Μ αναφέρεται στην κλίση της μοτοσυκλέτας, τα δύο Ο αφορούν στους τροχούς της, το t είναι η σύνδεση ανθρώπου και μοτοσυκλέτας και η διαφορετική γραμματοσειρά του GP προσομοιάζει τα όρια μιας πίστας), και μένει στον καθένα μας να δεχτεί ή όχι τους ισχυρισμούς τους οι οποίοι αγγίζουν τα όρια της αυθυποβολής.

MotoGP New logo

Το θέμα είναι πως αν δεν μας εξηγούσαν οι ίδιοι όλα τα παραπάνω, κανείς δεν θα έβλεπε τις εικόνες που περιγράφουν οι σχεδιαστές, και εδώ υπάρχει πρόβλημα. Όπως και να έχει, υπό τη διοίκηση της εταιρείας που κατέχει την F1 το MotoGP πρόκειται να αλλάξει σε πολλά επίπεδα, και πιστεύουμε πως το νέο λογότυπό σύντομα θα είναι το τελευταίο πράγμα που θα μας απασχολεί, μέσα στη γενικότερη αναμόρφωση του Πρωταθλήματος στα πρότυπα της F1.

MotoGP old logo

Πριν όμως βυθιστούμε προκαταβολικά στην… καταστροφολογία, ας διαβάσουμε το σπαρταριστό δελτίο τύπου της Liberty Media όσον αφορά στο νέο λογότυπο (το οποίο αντικαθιστά το παλαιότερο που βλέπετε άνω), που σε μεγάλο βαθμό απευθύνεται σε κοινό άσχετο με τη μοτοσυκλέτα, προσπαθώντας να φέρει στους κόλπους του MotoGP νέους θεατές.

“Ταχύτερα. Μπροστά. Ατρόμητα.

Το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο αποκαλύπτει τη νέα του εταιρική ταυτότητα. Ανακαλύψτε την.

Καλώς ήρθατε στο πιο συναρπαστικό άθλημα στη γη. Οι ταχύτερες μοτοσυκλέτες. Οι πιο πρωτοπόροι κατασκευαστές. Οι πιο ατρόμητοι αναβάτες στον κόσμο. Αυτό είναι το κυνήγι και μπορεί να υπάρξει μόνο ένας νικητής. Ελάτε μαζί μας στην άκρη των πιθανοτήτων και στην άκρη του καθίσματός σας.

Δημιουργημένη από το μεγαλύτερο ανεξάρτητο στούντιο σχεδιασμού στον κόσμο, την Pentagram, η νέα μας ταυτότητα είναι κάτι περισσότερο από ένα λογότυπο. Είναι μια πλήρης εξέλιξη της διοργάνωσης, που περιλαμβάνει καλλιτεχνική επιμέλεια, κίνηση, γραμματοσειρά, οπτική ταυτότητα και λεκτική ταυτότητα, σχεδιασμένη για να οδηγήσει το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο σε μια νέα εποχή.

Από ένα μηχανοκίνητο άθλημα σε ένα παγκόσμιο εμπορικό σήμα ψυχαγωγίας με ψηφιακό προσανατολισμό, το νέο MotoGP απευθύνεται σε κάθε οπαδό -σε αυτούς που έχουν ερωτευτεί (σσ. εννοεί ΜΕ τη διοργάνωση, αλλά ο κειμενογράφος δεν το προσδιορίζει -ηθελημένα μάλλον…) κατά τη διάρκεια της 75χρονης και πλέον ιστορίας μας, αλλά και σε όλους εκείνους που δεν έχουμε συναντήσει ακόμη. Οι φίλαθλοι είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από τη νέα μας ταυτότητα και το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο είναι το DNA του.

Jorge Martin

Το Μ στο νέο λογότυπο του MotoGP εμπνέεται από δύο μοτοσυκλέτες, σε κλίση, κοντά η μία στην άλλη στην πίστα, όπως είναι μοναδικό στο άθλημα. Τα Ο υποδηλώνουν τη γεωμετρία των τροχών και το Τ τον αναβάτη ανάμεσά τους. Άνθρωπος και μηχανή. Το 'GP' παραπέμπει στην πίστα και βοηθά το λογότυπο να διατηρήσει την έντονη, αθλητική αισθητική του.

Angus Hyland, δημιουργικός διευθυντής και συνεργάτης της Pentagram: ‘Η εργασία για τη νέα ταυτότητα του MotoGP ήταν μια απίστευτη τιμή. Ήταν υπέροχο να συνεργαστούμε με την ομάδα του MotoGP για να επανασχεδιάσουμε αυτό το εμβληματικό εμπορικό σήμα και ήταν αδύνατο να μην παρασυρθούμε από τον ενθουσιασμό του ανταγωνισμού και των ανθρώπων που τον διαμορφώνουν. Ελπίζουμε ότι οι οπαδοί σε όλο τον κόσμο θα αγκαλιάσουν τη νέα εμφάνιση και αίσθηση καθώς το MotoGP τρέχει στο επόμενο κεφάλαιο του’.

Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports: ‘Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που αποκαλύπτουμε τη νέα μας ταυτότητα και προσκαλούμε τους οπαδούς σε όλο τον κόσμο να γνωρίσουν το νέο MotoGP. Η συνεργασία με την Pentagram ήταν μια απίστευτη περιπέτεια που οδήγησε σε αυτό που ελπίζουμε ότι οι οπαδοί μας θα συμφωνήσουν ότι είναι ένα απίστευτο αποτέλεσμα. Μια μάρκα (σσ. brand) είναι κάτι περισσότερο από ένα λογότυπο, και το MotoGP είναι κάτι περισσότερο από ένα άθλημα. Η διαδικασία μάς δίδαξε πολλά και για τα δύο και είμαστε πολύ περήφανοι που δείχνουμε στον κόσμο τα αποτελέσματα. Το βασικό ερώτημα καθ' όλη τη διάρκεια ήταν: ‘Τι είναι το MotoGP;’, τόσο τώρα όσο και μελλοντικά, για το ποιοι θέλουμε να είμαστε, και ελπίζουμε ότι αυτή η νέα ταυτότητα επικοινωνεί κάθε πτυχή αυτού, από την ταχύτητα μέχρι το πάθος και όλα τα ενδιάμεσα. Αυτό είναι το MotoGP’.

Ετικέτες