BMW M5 - Το νέο δώρο για τον αναβάτη MotoGP με τα καλύτερα αποτελέσματα στις κατατακτήριες
Με υβριδικό κινητήρα 727 hp, και 0-100 χλμ/ώρα στα 3,5 δευτερόλεπτα
Από τον
Κώστα Γκαζή
22/8/2024
Dorna και BMW παρουσίασαν στο αυστριακό GP το νέο δώρο που θα πάρει ο αναβάτης της μεγάλης κατηγορίας του MotoGP με τα καλύτερα αποτελέσματα στις κατατακτήριες δοκιμές της σεζόν του 2024. Ο λόγος για την υβριδική BMW M5 με απόδοση 727 ίππων, ένα αυτοκίνητο που στην Ελλάδα ξεκινά από τα 151.000 ευρώ, ενώ ξεπερνά τα 170.000 ευρώ με την προσθήκη του προαιρετικού εξοπλισμού των Βαυαρών.
Η BMW συνεχίζει έτσι την εικοσαετή παράδοσή της να τιμά τους ταχύτερους αναβάτες των χρονομετρημένων δοκιμαστικών, μέσω του BMW M Award.
Η νέα BMW M5 έχει για πρώτη φορά υβριδικό κινητήρα (M HYBRID), με 727 hp και 102 kgm ροπής, συνδυάζοντας έναν υψηλόστροφο V8 βενζινοκινητήρα με M TwinPower Turbo και έναν ηλεκτροκινητήρα, με κιβώτιο ταχυτήτων M Steptronic 8 σχέσεων και κίνηση σε όλους τους τροχούς. Η παγκόσμια διάθεση της M5 αναμένεται να ξεκινήσει τον Νοέμβριο του 2024.
Κατά την παρουσίαση, οι Aleix Espargaro και Raul Fernandez είχαν την ευκαιρία να κάνουν γύρους στην πίστα του Spielberg μέσα στην Μ5.
Το βραβείο BMW M Award βρίσκεται κοντά μας από το 2003, με τον Marc Marquez να είναι ο αναβάτης που το έχει κερδίσει τις περισσότερες φορές -επτά και μάλιστα συνεχόμενες, από το 2013 έως το 2019. Τα τελευταία 2 χρόνια το βραβείο έχει πάει στον Francesco Bagnaia.
MotoGP 2024, Emilia Romagna GP, Q2 - O Francesco Bagnaia την pole με νέο ρεκόρ γύρου
Pecco και Jorge βρίσκονται στο δικό τους επίπεδο στο Misano - Πτώση και 7η θέση για Marc Marquez
Από τον
Κώστα Γκαζή
21/9/2024
Οι χρόνοι στα Q2, όπως και στα προηγούμενα χρονομετρημένα αλλά και τα ρεκόρ πίστας που αντάλλαξαν οι δυο αναβάτες, έδειξαν ξεκάθαρα τη διαφορά που έχουν Pecco Bagnaia και Jorge Martin από τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους στο GP της Emigilia Romana, με τον Marc Marquez να μας χαρίζει ξανά στιγμές αγωνίας, αφού έπεσε και πάλι στα Q2 όπως είχε πέσει και πριν λίγες εβδομάδες στην ίδια πίστα, ενώ αν τότε είχε βρεθεί 9ος, τώρα ο Comeback King θα εκκινήσει από την 7η θέση της σχάρας εκκίνησης...
Στα Q1 βρίσκεται σύσσωμη η Honda, σχεδόν σύσσωμο το Pierer Group -πλην του Acosta-, και οι δυο αναβάτες της Trackhouse Aprilia, αλλά και ο Alex Rins που προέρχεται από τραυματτισμό. Τελικά ο Rins, που συμπλήρωσε μόλις 13 γύρους πριν τα Q1 δεν θα καταφέρει να συνεχίσει, και αποσύρεται από το GP της Emilia Romagna. Πτώση έχει ο Alex Marquez στα αρχικά στάδια των Q1, με τις πολλές πτώσεις μέχρι στιγμής να αποδίδονται στις χαμηλές θερμοκρασίες της πίστας και σε κρύα ελαστικά -10 βαθμοί κάτω από το προηγούμενο GP που πραγματοποιήθηκε στο Misano στις 6-8 Σεπτεμβρίου του 2024. Να πούμε εδώ πως στα FP2 πριν τα Q1 ανώδυνη πτώση είχε και ο Marc Marquez, μην ανησυχώντας όμως για τη θέση του, καθώς ήταν ταχύτατος σε όλα τα δοκιμαστικά μέχρι στιγμής. Στο τέλος των Q1 έχουμε μια ακόμη πτώση, αυτή τη φορά από τον Augusto Fernandez, χωρίς τραυματισμό ευτυχώς.
Οι δυο αναβάτες που καταφέρουν να περάσουν στα Q2 είναι οι Brad Binder και Miguel Oliveira, ενώ καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης για τη Honda είναι ο Luca Marini στην 5η θέση των πρώτων προκριματικών δοκιμαστικών (που σημαίνει πως θα ξεκινήσει 17ος στους 2 αγώνες της Emilia Romagna), 0.358 δευτερόλεπτα πίσω από τον χρόνο του Binder. Τελευταίος θα ξεκινήσει ο Alex Marquez, που λόγω και της πτώσης του δεν κατάφερε να “γράψει” καλό χρόνο.
Τα Q2 ξεκινούν με καλό καιρό, στεγνή την πίστα, αλλά οι χαμηλές θερμοκρασίες -20 βαθμοί Κελσίου- απαιτούν προσοχή από τους αναβάτες, όπως είδαμε από τις αρκετές μέχρι στιγμής για Παρασκευή και πρωί Σαββάτου.
Οι πρώτοι ταχύτεροι γύροι στο Q2 φέρνουν αρχικά τον Vinales πρώτο, για να αντικατασταθεί άμεσα από τον Marc Marquez, και κατόπιν με τον Jorge Martin, ο οποίος γίνεται ο πρώτος αναβάτης για σήμερα στο 1:30. Λίγα δευτερόλεπτα μόνο όμως κρατά η χαρά του Ισπανού καθώς ο Bagnaia γράφει 1:30.879 και περνά εκείνος πρώτος. Παντού βλέπουμε καλύτερους χρόνους, και είναι σχεδόν σίγουρα πως θα δούμε νέο ρεκόρ πίστας εδώ.
Με 10 λεπτά να απομένουν ο Pedro Acosta δηλώνει παρών, και στο καπάκι τον περνά ο Martin, με νέο ρεκόρ γύρου 1:30.245!
Και το δράμα με τον Marc συνεχίζεται, αφού λίγο πριν βγει στην πίστα ο Ισπανός επιστρέφει πάλι στο box του, άγνωστο γιατί. Τελικά βγαίνει ξανά ένα λεπτό αργότερα. Έχει τώρα στη διάθεσή του 4 λεπτά για να γράψει 2 γρήγορους γύρους -αν είναι τυχερός- ώστε να καταφέρει να ξεκινήσει ψηλά στη σχάρα εκκίνησης.
Αμέσως μετά έχουμε δράμα, καθώς πέφτει ο Marc Marquez (που πρέπει να μας κρατά πάντα σε αγωνία), χάνοντας το μπροστινό στην 3... καταφέρνει όμως να καβαλήσει την πεσμένη μοτοσυκλέτα του και να επιστρέψει γρήγορα στα pits για να πάρει τη δεύτερη μοτοσυκλέτα του.
Λίγο πριν την τελευταία προσπάθεια στα 5 τελικά λεπτά των Q2, η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Martin, Bagnaia, Acosta, Marc Marquez και Bastianini.
Και το δράμα με τον Marc συνεχίζεται, αφού λίγο πριν βγει στην πίστα ο Ισπανός καθώς προχωρά να καβαλήσει τη μοτοσυκλέτα του... αλλάζει γνώμη (!) και επιστρέφει πάλι στο box του, άγνωστο γιατί. Τελικά βγαίνει ξανά ένα λεπτό αργότερα. Έχει τώρα στη διάθεσή του 4 λεπτά για να γράψει 2 γρήγορους γύρους -αν είναι τυχερός- ώστε να καταφέρει να ξεκινήσει ψηλά στη σχάρα εκκίνησης.
Martin και Bagnaia βρίσκονται στο δικό τους επίπεδο, πιέζοντας πολύ, και γράφοντας ταχύτερους χρόνους σε κάθε χρονομετρημένο τμήμα της πίστας.
Κι ενώ όλοι περιμένουν να δουν το πρώτο 1:29 στο Misano, ο Pecco φτάνει πολύ κοντά για να γράψει 1:30.031, παίρνοντας πίσω το ρεκόρ από τον Martin και παίρνοντας μια θριαμβευτική pole position.
Τελικά ο Marc Marquez παρατά την προσπάθεια για να γράψει κάποιον καλό χρόνο, αρκούμενος στην 7η θέση, κα θα εκκινήσει από την 3η σειρά στη σχάρα εκκίνησης, έχοντας πάλι δύσκολη αποστολή, τη στιγμή που οι 2 κύριοι ανταγωνιστές του εκκινούν από τις θέσεις 1-2.
Η πρώτη δεκάδα στη σχάρα εκκίνησης για τους αγώνες του Σαββάτου και της Κυριακής έχει ως εξής:
