Honda SH150i ABS - Δοκιμή

Η εκλεπτυσμένη ανανέωση ενός ορόσημου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/2/2017

Η Φλωρεντία είναι μια πόλη-μουσείο. Είναι μια πόλη που σε κάθε γωνιά της, η τέχνη και το στιλ ξεχειλίζουν, από την αρχιτεκτονική της μέχρι την αύρα που αποπνέουν οι ίδιοι οι Φλωρεντίνοι. Είναι επίσης μια πόλη που τουλάχιστον το 70% των σκούτερ που κυκλοφορούν, ανήκουν στην οικογένεια των SH

Αυτό σίγουρα ήταν ένας από τους παράγοντες που οδήγησαν την Honda να πραγματοποιήσει την πανευρωπαϊκή παρουσίαση των νέων SH150i/125i στην καρδιά της Τοσκάνης.

Ένας άλλος ήταν ότι το νέο SH δεν αναβαθμίστηκε απλώς, αλλά έγινε περισσότερο εκλεπτυσμένο και στιλάτο, αντλώντας έμπνευση από τον κόσμο της τέχνης. Ποιος καλύτερος τόπος λοιπόν για την πρεμιέρα του νέου Small Honda, από το λίκνο της Αναγέννησης.

Εκεί, κάπου ανάμεσα μεταξύ Ponte Vecchio στο κέντρο της Φλωρεντίας και στους λόφους της Τοσκάνης, οδηγήσαμε το SH150i (μιας και το 125i δεν θα εισαχθεί από την αντιπροσωπεία στην Ελλάδα) για να διαπιστώσουμε από πρώτο χέρι κατά πόσο το "διαμάντι γυαλίστηκε", όπως περιγράφουν γλαφυρά οι άνθρωποι της Honda την διαδικασία αναβάθμισης του.

Οι αλλαγές

Αν και το κλισέ του να κάνεις το καλό καλύτερο δεν είναι ένα εύκολο καθήκον, παρόλα αυτά η Honda προχώρησε σε μια ολοκληρωτική ανανέωση που περιλαμβάνει από μηχανολογικά, μέχρι σχεδιαστικά και πρακτικά στοιχεία του χαρακτήρα του SH150i:

Κινητήρας Euro 4: Με την προσθήκη ενός καινούργιου καταλύτη, ο μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος κινητήρας των 153cc πληροί πλέον τις αυστηρότερες προδιαγραφές, με την ισχύ όμως και την ροπή του να είναι αυξημένες κατά 3% και 5% αντίστοιχα
Smart Key: Μετά τα Honda SH300 και… RC213V-S, πλέον και το SH150i διαθέτει την τεχνολογία που δεν απαιτεί να βρίσκεται το κλειδί μέσα στον κεντρικό διακόπτη για να πάρει μπροστά ο κινητήρας
Παροχή ρεύματος 12V: Στο ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι υπάρχει η αντίστοιχη παροχή για την φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών

Νέα όργανα με ψηφιακή ένδειξη για την κατανάλωση
Νέα σχεδίαση των πλαστικών, με πιο "ρευστές" επιφάνειες αλλά και γωνίες, εμπνευσμένη από την λωρίδα του Mobius
Νέοι καθρέφτες, ζάντες, σχάρα και σέλα με διαφορετικές ραφές που συνδέουν δύο υλικά


Led φώτα ημέρας και Led πίσω φωτιστικό σώμα
Νέο πάτωμα με εγχάρακτο το φτερό της Honda


Νέο σετάρισμα στα δύο αμορτισέρ προς όφελος της άνεσης
Νέα ελαστικά OEM City Grip από την Michelin

Την αναλυτική παρουσίαση του Honda Sh150i και τις πρώτες οδηγικές εντυπώσεις, μπορείτε να τις διαβάσετε στο ΜΟΤΟ που θα κυκλοφορήσει την Τετάρτη 1η Μαρτίου

 

Ετικέτες

Ducati Hypermotard 698 Mono: Το οδηγούμε αποκλειστικά στην Valencia [VIDEO]

Νέο VIDEO – Παρουσίαση με το δυνατότερο μονοκύλινδρο!
Ducati Hypermotard 698 Mono: Το οδηγούμε αποκλειστικά στην Valencia [VIDEO]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/2/2024

Το δυνατότερο μονοκύλινδρο παραγωγής και το πρώτο μετά από τέσσερις και βάλε δεκαετίες μονοκύλινδρο της Ducati, είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε αποκλειστικά στην Valencia συνομιλώντας με τους ανθρώπους που το σχεδίασαν και το έκαναν πραγματικότητα.

Μία ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα που απευθύνεται σε μικρό κοινό, όχι μόνο για την τιμή της που ξεκινά από τις 14.600 Ευρώ για την απλή έκδοση και σκαρφαλώνει στις 15.600 για την RVE με τα πλούσια γραφικά. Η χρήση για την οποία προορίζεται η νέα Hypermoatrd είναι επίσης περιοριστικός παράγοντας για την ευρεία αποδοχή της μοτοσυκλέτας, όπως εξηγούμε και στο VIDEO που ετοιμάσαμε. Στόχος της Ducati να φτιάξει το δυνατότερο μονοκύλινδρο τώρα που μπαίνει και σε αυτά τα μονοπάτια με αποκλειστικά off-road μοντέλα να ετοιμάζονται και χωρίς καμία έκπτωση στον τεχνολογικό εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας, ούτε φυσικά και από την εξέλιξή της που διήρκησε αρκετά μεγάλο διάστημα.

Ο Ευρωπαϊκός ανταγωνισμός εντείνεται και στα μονοκύλινδρα από φέτος, δείχνοντας την γενίκευση που υπάρχει σε όλες σχεδόν τις κατηγορίες.

Παρακολουθείστε το VIDEO του MOTO:

 

Περισσότερα για το νέο μονοκύλινδρο Hypermotard εδώ:

Ducati Hypermotard 698 Mono – Το πιο ισχυρό μονοκύλινδρο supermotard παραγωγής στην ιστορία