Ducati - Οι τιμές των μοντέλών του 2025 στην Ελλάδα

Ανακοινώθηκε ο νέος τιμοκατάλογος της εταιρείας του Borgo Panigale - Περιλαμβάνει όλα τα νέα Panigale, Streetfighter, Multistrada, κ.α.
Ducati Multistrada V2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/1/2025

H Kosmocar A.E., επίσημη αντιπροσωπεία της Ducati στην Ελλάδα, ανακοινώνει τον νέο τιμοκατάλογο των μοντέλων του Borgo Panigale ση χώρα μας, που ισχύει από 10/1/2025.

Στις τιμές συμπεριλαμβάνονται και τα νέα μοντέλα του 25, όπως τα Multistrada V4 & V2, τα Panigale V4 & V2 και τα Streetfighter V4 & V2.

Το ολοκαίνουργιο Multistrada V2 με τον νέο κινητήρα των 890 κ.εκ. και των 115,6 hp ξεκινά από τα 17.300 ευρώ, και φτάνει μέχρι τα 21.100 στην έκδοση V2 S Travel - Storm Green.

Η Adventure γκάμα των Ιταλών συνεχίζει να έχει ως ναυαρχίδα το μεγάλο Multistrada V4 των 1.158 κ.εκ. και των 170 hp, με το μοντέλο 2025 να ξεκινά από τα 22.800 ευρώ και να φτάνει τα 32.000 ευρώ στην έκδοση V4 S Adventure Travel & Radar, Spoked Wheels - Arctic White.

Στη γκάμα του μεγάλου Multistrada V4 δεν ξεχνάμε και την πλέον σπορ έκδοση Multistrada V4 RS στα 43.800 ευρώ, αλλά και τις εκδόσεις Multistrada V4 Rally που ξεκινούν από τα 31.400 ευρώ και φτάνουν τα 35.400 ευρώ.

Ducati - Τιμοκατάλογος 2025

Ετικέτες

Harley Davidson Fat Bob 114

Τόσο καλή που εξοργίζει!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/1/2018

Αυτή είναι η μοτοσυκλέτα που έχει εξαγριώσει τους παραδοσιακούς πελάτες της Harley Davidson επειδή… είναι χίλιες φορές καλύτερη από τις Dyna!

Οι μοτοσυκλετιστές βγάζουμε προς τα έξω την εικόνα του ασυμβίβαστου, του επαναστάτη και του αντικομφορμιστή, αλλά η ιστορία έχει δείξει ότι αρνούμαστε πεισματικά να δεχτούμε οτιδήποτε νέο έρχεται, το οποίο αλλάζει όσα πιστεύαμε μέχρι τώρα. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα για να αποδείξεις ότι οι μοτοσυκλετιστές σιχαίνονται να τους βγάζεις από το comfort zone που ζουν και κυρίως σιχαίνονται να τους γκρεμίζεις τα στερεότυπα που έχουν χτίσει. Το πιο πρόσφατο παράδειγμα είναι η νέα γενιά κινητήρων και πλαισίων της Harley Davisdon που αλλάζει ριζικά ό,τι πιστεύαμε μέχρι σήμερα για τις αμερικάνικες μοτοσυκλέτες. Κι αν για τους haters των Harley υπάρχει δικαιολογία να αρνούνται αυτή την νέα κατεύθυνση της αμερικάνικης εταιρείας, πραγματικά προκαλεί έκπληξη η γκρίνια του σκληρού πύρινα των οπαδών της.

Όλα ξεκίνησαν από την απόφαση να καταργηθεί το πλαίσιο με τα δύο αμορτισέρ των Dyna και να αντικατασταθεί με το νέο Softail πλαίσιο. Για να μην τους αδικούμε, τα Dyna είχαν πολύ καλύτερη συμπεριφορά στις στροφές από οποιοδήποτε ιαπωνικό cruiser, ενώ τα Softail ήταν πάντα βαριές μοτοσυκλέτες, με πολύ μαλακές αναρτήσεις. Έτσι πριν καν μπουν στον κόπο να διαβάσουν τις δοκιμές των δημοσιογράφων με τις εντυπώσεις τους από το νέο πλαίσιο, έσπευσαν να μπουν στα site και να γράψουν κατεβατά ολόκληρα με γκρίνιες και κατάρες σε όσους αποφάσισαν να σταματήσουν την παραγωγή των Dyna. Το Fat Bob που έχουμε αυτές τις μέρες για δοκιμή συγκέντρωσε πάνω του όλη την κριτική. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο γεγονός ότι το προηγούμενης γενιάς Fat Bob ανήκε στην οικογένεια των Dyna, αλλά και στην ανατρεπτική εξωτερική του εμφάνιση, με τον τετράγωνο full LED προβολέα. Τετράγωνο προβολέα σε Harley;;;; Και Full LED;;;;; Θα πέσει φωτιά να μας κάψει!

Στην πραγματικότητα το νέο Fat Bob είναι ένα καταπληκτικό power cruiser, που στρίβει, φρενάρει και πάει όπως κανένα άλλο Harley Davidson δεν είχε κάνει ποτέ και κυρίως, αποτελεί το μέτρο σύγκρισης σε αυτή την κατηγορία για όλους τους υπόλοιπους κατασκευαστές. Η Harley Davidson άλλαξε σελίδα κι όποιος δεν θέλει ή δεν μπορεί να το καταλάβει… δεν ξέρει τι χάνει!

Πάντως για όλους δεν αρνούνται την πρόοδο, θα μπορέσουν να μάθουν περισσότερα για το Fat Bob 114 στο αναλυτικό τεστ (μαζί με τις μετρήσεις επιδόσεων) που θα δημοσιευτεί στο επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ.