Triumph Tiger 900 Aragon Edition 2023: Δύο νέες κορυφαίες εκδόσεις

Αγωνιστικό pedigree και πλουσιότερος εξοπλισμός
Triumph Aragon
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/1/2023

Σύμφωνα με τα έγγραφα που κατέθεσε η Triumph στην αρμόδια υπηρεσία εγκρίσεων τύπου της Αυστραλίας, για το 2023 θα προστεθούν στη γκάμα μοντέλων του Tiger 900 δύο νέες εκδόσεις που θα ονομάζονται “Aragon Edition” και το όνομά τους προέρχεται από τον αγώνα Rally που κέρδισε στην κατηγορία του ο Cervantes στο ισπανικό Baja Aragon πάνω στη σέλα ενός Tiger 900 Rally Pro.

Ο λόγος που οι εκδόσεις είναι δύο, οφείλεται στο γεγονός πως θα είναι διαθέσιμες τόσο για το Tiger 900 GT Pro με τους χυτούς αλουμινένιους τροχούς και την μικρότερη διαδρομή αναρτήσεων, όσο και για το Tiger 900 Rally Pro με τους ακτινωτούς τροχούς και τις μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων.

aragon edition

Οι μοναδικές διαφορές που φαίνονται στα τεχνικά χαρακτηριστικά που κατατέθηκαν σε σχέση με τις υπάρχουσες κορυφαίες εκδόσεις είναι στο βάρος, όπου το Tiger 900 GT Pro Aragon είναι 214 κιλά από  198 κιλά της “απλής” 900 GT Pro και το Tiger 900 Rally Pro Aragon είναι 210 κιλά αντί για 201 κιλά της Tiger 900 Rally Pro.

Η διαφορά στο βάρος είναι πολύ μεγάλη για να αφορά μόνο επιπλέον εξοπλισμό στα ηλεκτρονικά, οπότε υποπτευόμαστε πως στον εξοπλισμό τους θα περιλαμβάνουν κάγκελα, σχάρες και βαλίτσες. Πιθανόν όμως να αφορά και μεγαλύτερης χωρητικότητας ρεζερβουάρ διότι τα κιλά που αναφέρει η Triumph είναι με πλήρως γεμάτες τις μοτοσυκλέτες, δηλαδή βενζίνη και λοιπά υγρά όπως ψυκτικό και λάδι. Πάντως τα 20 λίτρα που ήδη έχουν τα Tiger 900 είναι υπεραρκετά για μακρινά ταξίδια σε άγνωστα μέρη και 10+ επιπλέον κιλά σημαίνουν ρεζερβουάρ 35 λίτρων (το ειδικό βάρος της βενζίνης είναι λίγο πάνω από 0,7kg το λίτρο).

EICMA 2024: Piaggio Liberty - Με νέο κοστούμι, σε τρεις κυβισμούς για όλα τα διπλώματα

Νέο πάνελ οργάνων με πλήρως LCD οθόνη, νέος LED προβολέας και νέα θέση οδήγησης
Piaggio Liberty 2025
Από το

motomag

8/11/2024

Είκοσι επτά χρόνια μετά την κυκλοφορία του πρώτου μοντέλου και με πάνω από ένα εκατομμύριο πωλήσεις παγκοσμίως, το Piaggio Liberty έρχεται για το 2025 με νέα εμφάνιση, νέα όργανα και πιο άνετη θέση οδήγησης.

Το οικονομικό και συνάμα στιλάτο αστικό scooter μεγάλων τροχών της ιταλικής εταιρείας, με μεγάλη απήχηση στο νεανικό κοινό και στις γυναίκες, για το 2025 δέχεται νέο κοστούμι, πιο σύγχρονο και όμορφο, νέο προβολέα, νέα πιο όρθια θέση οδήγησης και νέα 100% ψηφιακή οθόνη οργάνων -στο προηγούμενο μοντέλο είχαμε συνδυασμό αναλογικού ταχύμετρου και μικρής ψηφιακής οθόνης.

Το νέο Liberty θα διατίθεται σε τρείς κινητήρες, αυτών των 50, 125 και 150 κυβικών εκατοστών και σε δύο εκδόσεις, τη βασική και την Sport (S). Οι νέες γραμμές δίνουν την απαραίτητη φρεσκάδα στο Liberty του 2025, ξεκινώντας από το μπροστινό μέρος το οποίο έχει επανασχεδιαστεί προσδίδοντας πιο σπορ χαρακτήρα.

Piaggio Liberty 2025

Νέος είναι και οριζόντιος LED προβολέας -πολύ μικρότερος σε μέγεθος από πριν- χαρίζοντας μια πιο “διαστημική” εικόνα, φέρνοντας το Liberty πιο κοντά στις μοντέρνες τάσεις της εποχής, ενώ LED τεχνολογία φέρουν και όλα τα υπόλοιπα φωτιστικά σώματα. Νέα είναι η “γραβάτα” στο μπροστινό μέρος που πλέον διαθέτει κυψελοειδή γρίλια δανεισμένη από τα Beverly και Medley, καθώς νέας σχεδίασης είναι και οι πίσω χειρολαβές με την ενσωματωμένη σχάρα.

Οι νέες προσθήκες που έχει δεχθεί δεν σταματάνε εδώ, μιας και έχει σχεδιαστεί εκ νέου η θέση οδήγησης βελτιώνοντας τη σέλα, τοποθετώντας νέο πιο ψηλό τιμόνι με διαφορετική γωνία κλίσης και επανασχεδιασμένη θέση των ποδιών, για ακόμα πιο άνετη και όρθια στάση αναβάτη.

Το ταμπλό οργάνων είναι εντελώς καινούριο, ενώ φαίνεται να προέρχεται από τα προηγούμενης γενιάς Beverly, με μια έγχρωμη LCD οθόνη 5 ιντσών με λειτουργίες Day και Night. Στις πληροφορίες της οθόνης συναντάμε ενδείξεις μέσης και στιγμιαίας κατανάλωσης καυσίμου και ενός υπολογιστή ταξιδιού.

Piaggio Liberty 2025

Το νέο στιλ του Liberty ενισχύεται από τους τροχούς νέας σχεδίασης από χυτό αλουμίνιο τριών “ακτίνων” με έξι μπράτσα, με διαστάσεις ελαστικών 90/80-16 μπροστά και 100/80-14 πίσω (κλασικά μικρότερος τροχός για μεγαλύτερο κάδο κάτω από τη σέλα). Το σύστημα πέδησης εξοπλίζεται με έναν μπροστινό δίσκο 240mm με δαγκάνα δυο εμβόλων και με ταμπούρο των 140mm πίσω, εξασφαλίζοντας γρήγορο και αποτελεσματικό φρενάρισμα. Οι εκδόσεις 125 και 150 συνοδεύονται από ABS. Το μεταξόνιο του Liberty συνεχίζει να είναι μικρό, ιδανικό για μεγάλη ευελιξία στο μποτιλιάρισμα, στα 1.350mm για τα μοντέλα 125 και 150 και στα 1.370mm για την έκδοση 50 κυβικών εκατοστών.

Και οι τρεις Euro5+ κινητήρες στα 50, 125 και 150cc είναι υποδείγματα απλότητας, τετράχρονοι, αερόψυκτοι, τριβάλβιδοι και εξοπλισμένοι με ηλεκτρονικό ψεκασμό. 

Η έκδοση των 50cc είναι ιδανική για νεαρούς αναβάτες με δίπλωμα ΑΜ, το 125 οδηγείται με Α1 και δίπλωμα αυτοκίνητου (Β) υπό προϋποθέσεις, και το 150 αφορά στους κατόχους Α2 & Α διπλωμάτων οδήγησης.

Οι χρωματικές επιλογές του νέου Piaggio Liberty είναι το Bianco Luna και Nero Abisso, ενώ της έκδοσης Sport είναι το Bianco Luna, Nero Meteora, Grigio Materia και Blu Ardesia.

Ετικέτες