Στις €34.000 η μέση τιμή Ευρώπης για το MV Agusta Rush
Ακριβά, όμορφα άλογα…
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
20/11/2019
Μπιέλες τιτανίου και ακτινική διάταξη βαλβίδων έχει και το εξίσου πανέμορφο Brutale 1000 RR, το Rush όμως, η ειδική έκδοση που είδαμε στην Eicma πάει τα πράγματα πολύ πιο πέρα στον τομέα της εμφάνισης και φροντίζει τα χρήματα που ζητάει να φαίνονται από μακριά. Οι λεπτομέρειες υπάρχουνεδώ, καθώς και video που δείχνει το Rush, τα όργανα και τις λεπτομέρειές του.
Με απόδοση 208 ίππων που εύκολα ανεβαίνει στους 212 με χαρτογράφηση για την συγκεκριμένη χειροποίητη εξάτμιση της SC Project, γεμάτο carbon λεπτομέρειες και πολλά κομμάτια φτιαγμένα σε CNC, δεν περιμένεις να είναι μία προσιτή μοτοσυκλέτα.
Είναι μία εξωτική που για τα δεδομένα των εξωτικών μοτοσυκλετών και τις λεπτομέρειες που έχει, διατηρεί σε λογικά πλαίσια την τιμή της.
Την ερχόμενη Άνοιξη, από τον Μάιο, το MV Agusta Rush θα είναι διαθέσιμο στα €34.000 μέση τιμή Ευρώπης. Πανέμορφο και μοναδικό, το Rush είναι μία μοτοσυκλέτα για λίγους…
Ενίσχυση επιδόσεων, πληρέστερος εξοπλισμός και χαμηλή τιμή
Από τον
Κώστα Γκαζή
27/3/2025
Το Maverick 510Xτης KOVE -που είχαμε γνωρίσει στην προηγούμενη έκδοση 500Χ- αναβαθμίζεται για το 2025, σε επιδόσεις, ηλεκτρονικά βοηθήματα και σε αναρτήσεις, ενώ την ίδια ώρα η τιμή του ανέβηκε ελάχιστα.
Το οικονομικό On-Offτης KOVE διαθέτει ακτινωτές ζάντες 19 και 17 ιντσών με ποιοτικά tubelessελαστικά πρώτης τοποθέτησης τα MetzelerTourance. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB, με ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm και αμορτισέρ πίσω με μοχλικό, ενώ το ψαλίδι είναι αλουμινένιο.
Στα φρένα το Maverick διαθέτει δυο δίσκους μαργαρίτες στα 300 mm εμπρός με διπίστονες δαγκάνες Nissin συμβατικής τοποθέτησης, και έναν ακόμα δίσκο 240 mmπίσω. Το δικάναλο ABS διαθέτει τρεις επιλογές λειτουργίας, επιτρέποντας προσαρμογή της απόκρισης ανάλογα με το τερέν, ενώ στον εξοπλισμό προστέθηκε και σύστημα TractionControlμε δυνατότητα απενεργοποίησης για off-road οδήγηση.
Ο δικύλινδρος εν σειρά, υγρόψυκτος και ψεκαστός 8βάλβιδος κινητήρας αποδίδει 47,35 hp και 4,58 kgm ροπής, στο μέγιστο όριο για οδήγηση και με Α2 δίππλωμα.
Το ρεζερβουάρ των 20 λίτρων προσφέρει μεγάλη αυτονομία, ενώ δύο είναι τα RidingModes, Sport και Eco.
Η οθόνη των 5 ιντσών είναι πλέον έγχρωμη TFT, προσφέροντας μεγάλο όγκο πληροφορίας (ταχύμετρο, στροφόμετρο, σχέση κιβωτίου, στάθμη βενζίνης, tripcomputer, TPMS, κ.α.) και συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει ακόμα και πλοήγηση.
Οι σέλες αναβάτη-συνεπιβάτη είναι ξεχωριστές,με το ύψος σέλας αναβάτη να είναι αρκετά χαμηλά στα 820 mm, και με τον συνεπιβάτη να διαθέτει και χειρολαβές. Σημειώστε πως στον πλούσιο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων LED φώτα, σχάρα, χούφτες, αλουμινένια ποδιά κινητήρα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα σε 2 θέσεις, θύρες USB και 12V, και κάγκελα προστασίας. Το βάρος ανακοινώνεται στα 178 κιλά.
Η τιμή του αναβαθμισμένου Maverickβρίσκεται στα 5.995 ευρώ, και υπάρχει δυνατότητα επέκτασης εγγύησης στα 4 έτη.
Οι πρώτες παραλαβές έχουν ήδη εξαντληθεί. Επικοινωνήστε σήμερα με το δίκτυο συνεργατών KOVE της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. για να εξασφαλίσετε το δικό σας MAVERICK 510X από τις επόμενες διαθέσιμες παραλαβές.