Moto Morini Rebello 1200 Giubileo

Από το

Μαύρο Σκύλο

11/4/2012

Η Moto Morini αποκάλυψε το μοντέλο με το οποίο σηματοδοτεί την επέτειο των 75 ετών που συμπληρώνει και την επάνοδό της στην παραγωγή. To Rebello 1200 θα παραχθεί σε 600 αριθμημένα αντίτυπα αυτή τη χρονιά και η διαδικασία της απόκτησής του θα διαρκέσει μέχρι τις 30 Απριλίου και πραγματοποιείται μέσα από την ιστοσελίδα www.motomorinimotorcycles.eu. Όσοι “κλείσουν” μέσα από την ιστοσελίδα την Rebello, με την ελάχιστη προκαταβολή των 500 ευρώ, θα την παραλάβουν μέσα στο 2012 αντί για το 2013 που θα είναι διαθέσιμη για τους υπόλοιπους. Επιπλέον, μέσα από αυτήν την ιστοσελίδα και την δημοπρασία μπορούν να παραγγελθούν και τα υπάρχοντα μοντέλα Corsaro Veloce, Granpasso και Scrambler.
Η Rebello 1200 χρησιμοποιεί τον V2 κινητήρα, με την περιεχόμενη γωνία στις 87ο, 1187 κυβικά και το χαρακτηριστικό όνομα corsa corta, που δηλώνει την κοντή διαδρομή του στροφάλου του. Πράγματι τα έμβολα έχουν διάμετρο 107 χιλιοστά και η διαδρομή τους είναι μόλις 66 χιλιοστά, και μέσα από τις κεφαλές με τις τέσσερις βαλβίδες και την τροφοδοσία από ψεκασμό της Marelli με αυλούς 54 χιλιοστών αποδίδει 130 ίππους στις 8.500 στροφές και 12,4 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.750 στροφές. Βελτιωμένος είναι ο συμπλέκτης που είναι πλέον μονόδρομος, ενώ έχει αλλάξει εντελώς η διαδρομή των σωλήνων της εξάτμισης που τώρα καταλήγουν σε ένα τελικό που βγαίνει δεξιά και όχι σε δυο ψηλά στην ουρά. Επίσης, θα έχει πλαίσιο χωροδικτύωμα από ατσάλινους σωλήνες, ανεστραμμένο πιρούνι της Marzocchi με καλάμια 50 χιλιοστών και πλήρεις ρυθμίσεις, ενώ πίσω υπάρχει μοχλικό και ένα αμορτισέρ της Ohlins, επίσης με πλήρεις ρυθμίσεις. Tα φρένα της είναι από την κορυφαία σειρά της Brembo με δυο δίσκους 320 χιλιοστών, ακτινική αντλία και ακτινικές monobloc δαγκάνες με τέσσερα έμβολα. Το μεταξόνιο φθάνει τα 1.450 χιλιοστά και το βάρος -δίχως βενζίνη- στα 198 κιλά. Μπορεί να “φιλοξενήσει” και συνεπιβάτη.

https://bit.ly/badilikia25

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

CCM Project X: Ετοιμάζεται η νέα adventure των Βρετανών

Με ατσάλινο πλαίσιο, 21 ιντσών τροχό και 600άρι μοτέρ 54 ίππων

CCM Project X μοτοσυκλέτα adventure 2024

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/11/2024

Επτά χρόνια μετά την τελευταία adventure μοτοσυκλέτα της η βρετανική CCM ετοιμάζεται να μπει ξανά στην κατηγορία με το Project X που δεν έχει ονομαστεί ακόμη επίσημα.

Το Project X έκανε την εμφάνισή του στην έκθεση Motorcycle Live που πραγματοποιήθηκε στο Birmingham της Αγγλίας και αποτελεί το διάδοχο μοντέλο του GP450 που σταμάτησε να παράγεται από την Clews Competition Machines (CCM) το 2017. Ο σημαντικότερος λόγος που έφερε το τέλος του GP450 ήταν ο κινητήρας της BMW που χρησιμοποιούσε, ο οποίος είχε σταματήσει να εξελίσσεται και έτσι δεν μπορούσε να περάσει τις επόμενες προδιαγραφές ρύπων.

Επτά χρόνια μετά και κάποια teasers που έδειχναν ότι οι Βρετανοί θα επανέλθουν στην κατηγορία με μια μοτοσυκλέτα μεγαλύτερου κυβισμού κάνει την εμφάνισή του το ρετρό αισθητικής Project X, στα 50 χρόνια από την ίδρυση της CCM.

Οι Βρετανοί αντιμετωπίζουν τη μοτοσυκλέτα που δεν έχουν ονομάσει ακόμη ως μια επιστροφή στις χωμάτινες ρίζες τους και αναφέρουν ότι σχεδίασαν το Project X με βάση την πολύτιμη συμβολή του πιστού κοινού της και δυνατότητες για κίνηση εντός και εκτός δρόμου.

Με ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα αλλά και ψαλίδι, παρόμοιο με εκείνο που βλέπουμε και στα υπόλοιπα μοντέλα της CCM, το Project X φέρει πολυρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP με μεγάλες διαδρομές και ακτινωτούς τροχούς με τον εμπρός να έχει διάμετρο 21 ιντσών και τον πίσω 18. Το ρεζερβουάρ είναι νέας σχεδίασης και έχει τη μεγαλύτερη χωρητικότητα σε σχέση με όλες της μοτοσυκλέτες των Βρετανών, ενώ μεγάλη προσοχή έχει δοθεί ώστε το συνολικό βάρος να κρατηθεί στα χαμηλά επίπεδα που χαρακτηρίζει και τα υπόλοιπα μοντέλα τους.

Ο κινητήρας θα είναι λογικά ο ίδιος μονοκύλινδρος υγρόψυκτος 600άρης που φέρει και το CCM Maverick των μόλις 147 στεγνών κιλών, με ισχύ που φτάνει τους 54 ίππους και ροπή στα 5,1 κιλά ροπής και δεν αποκλείεται το γρανάζωμα της τελικής μετάδοσης αλλά και η χαρτογράφηση να είναι διαφορετικά για το Project X.

Όλες οι λεπτομέρειες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας adventure της CCM παραμένουν προς το παρόν μυστικά, με τις παραδόσεις των πρώτων μοντέλων παραγωγής να έχουν προγραμματιστεί για το καλοκαίρι του 2025 και μέχρι τότε θα έχουμε μάθει και το όνομα της μοτοσυκλέτας.