Μoto Guzzi Alba: H όμορφη

Από το

Μαύρο Σκύλο

29/11/2010

Στην EICMA του 2009 είχε παρουσιαστεί σαν πρωτότυπη, αλλά στη φετινή έκθεση ήταν ολοκληρωμένη, δουλεμένη από την Millepercento, μια εξειδικευμένη στις βελτιώσεις των Moto Guzzi ιταλική εταιρεία. Η Millepercento έχει σχεδιάσει και τη μοναδική αγωνιστική μοτοσυκλέτα του εργοστασίου, την MGS-01, που συμμετέχει σε όσους αγώνες της επιτρέπουν οι κανονισμοί. Στην Alba χρησιμοποιείται η έκδοση του κινητήρα της Moto Guzzi με τις τετραβάλβιδες κεφαλές. Ο κινητήρας είναι στην εργοστασιακή του μορφή, γεγονός που επιτρέπει στην Alba να παραμένει ομολογκαρισμένη για κυκλοφορία στο δρόμο. Φυσικά, η Millepercento έχει την εμπειρία να βελτιώσει την απόδοσή της για αποκλειστική χρήση σε πίστες, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι και στην ομολογκαρισμένη μορφή της δεν θα είναι αρκετά διασκεδαστική. Αυτό μαρτυρά το μινιμαλιστικό πλαίσιο χωροδικτύωμα, οι αναρτήσεις της Ohlins και τα φρένα της Brembo από την κορυφαία σειρά με τις ακτινικές τετραέμβολες δαγκάνες. Η μορφή της μοτοσυκλέτας ισορροπεί ανάμεσα στο design και τη λειτουργικότητα, έχοντας και μοναδικά στοιχεία, όπως οι μεγάλες ανθρακονημάτινες επιφάνειες που ξεκινούν από το κάτω μέρος του κινητήρα και φθάνουν μέχρι την ουρά. Κάτω από αυτήν βρίσκεται και το ψυγείο λαδιού σε μια θέση που τελευταία φορά είχε χρησιμοποιηθεί από την Benelli στην Tornado Tre 1130. Η Alba είναι αναμφισβήτητα όμορφη μοτοσυκλέτα που θα κάνει την καρδιά των φανατικών Guzzisti να χτυπήσει πιο γρήγορα. Η Millepercento μάλιστα έχει αρχίσει να δέχεται παραγγελίες στο www.millepercento.it με τις παραδόσεις να αρχίζουν την ερχόμενη άνοιξη.

https://bit.ly/badilikia25

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

CCM Project X: Ετοιμάζεται η νέα adventure των Βρετανών

Με ατσάλινο πλαίσιο, 21 ιντσών τροχό και 600άρι μοτέρ 54 ίππων

CCM Project X μοτοσυκλέτα adventure 2024

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/11/2024

Επτά χρόνια μετά την τελευταία adventure μοτοσυκλέτα της η βρετανική CCM ετοιμάζεται να μπει ξανά στην κατηγορία με το Project X που δεν έχει ονομαστεί ακόμη επίσημα.

Το Project X έκανε την εμφάνισή του στην έκθεση Motorcycle Live που πραγματοποιήθηκε στο Birmingham της Αγγλίας και αποτελεί το διάδοχο μοντέλο του GP450 που σταμάτησε να παράγεται από την Clews Competition Machines (CCM) το 2017. Ο σημαντικότερος λόγος που έφερε το τέλος του GP450 ήταν ο κινητήρας της BMW που χρησιμοποιούσε, ο οποίος είχε σταματήσει να εξελίσσεται και έτσι δεν μπορούσε να περάσει τις επόμενες προδιαγραφές ρύπων.

Επτά χρόνια μετά και κάποια teasers που έδειχναν ότι οι Βρετανοί θα επανέλθουν στην κατηγορία με μια μοτοσυκλέτα μεγαλύτερου κυβισμού κάνει την εμφάνισή του το ρετρό αισθητικής Project X, στα 50 χρόνια από την ίδρυση της CCM.

Οι Βρετανοί αντιμετωπίζουν τη μοτοσυκλέτα που δεν έχουν ονομάσει ακόμη ως μια επιστροφή στις χωμάτινες ρίζες τους και αναφέρουν ότι σχεδίασαν το Project X με βάση την πολύτιμη συμβολή του πιστού κοινού της και δυνατότητες για κίνηση εντός και εκτός δρόμου.

Με ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα αλλά και ψαλίδι, παρόμοιο με εκείνο που βλέπουμε και στα υπόλοιπα μοντέλα της CCM, το Project X φέρει πολυρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP με μεγάλες διαδρομές και ακτινωτούς τροχούς με τον εμπρός να έχει διάμετρο 21 ιντσών και τον πίσω 18. Το ρεζερβουάρ είναι νέας σχεδίασης και έχει τη μεγαλύτερη χωρητικότητα σε σχέση με όλες της μοτοσυκλέτες των Βρετανών, ενώ μεγάλη προσοχή έχει δοθεί ώστε το συνολικό βάρος να κρατηθεί στα χαμηλά επίπεδα που χαρακτηρίζει και τα υπόλοιπα μοντέλα τους.

Ο κινητήρας θα είναι λογικά ο ίδιος μονοκύλινδρος υγρόψυκτος 600άρης που φέρει και το CCM Maverick των μόλις 147 στεγνών κιλών, με ισχύ που φτάνει τους 54 ίππους και ροπή στα 5,1 κιλά ροπής και δεν αποκλείεται το γρανάζωμα της τελικής μετάδοσης αλλά και η χαρτογράφηση να είναι διαφορετικά για το Project X.

Όλες οι λεπτομέρειες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας adventure της CCM παραμένουν προς το παρόν μυστικά, με τις παραδόσεις των πρώτων μοντέλων παραγωγής να έχουν προγραμματιστεί για το καλοκαίρι του 2025 και μέχρι τότε θα έχουμε μάθει και το όνομα της μοτοσυκλέτας.