KTM 890 Adventure 2023: Αναβαθμισμένο σε όλους τους τομείς

Πιο ικανό σε άσφαλτο και χώμα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/11/2022

Μετά την παρουσίαση του 890 Adventure R, ήρθε η σειρά της “βασικής” έκδοσης να δεχτεί τις αναβαθμίσεις για το 2023, που αφορούν όλους τους τομείς της μοτοσυκλέτας, ξεκινώντας από την εργονομία της θέσης οδήγησης, την αεροδυναμική του φαίρινγκ, τις δυνατότητες των νέων έγχρωμων οργάνων και τα καινούρια ηλεκτρονικά.

Ξεκινώντας από τα προφανή, επιτέλους το φαίρινγκ απέκτησε μια πιο… ευπεπτή αισθητική, με ένα ενιαίο τμήμα πλαστικού να ενώνει στο πάνω τμήμα του ρεζερβουάρ με τον προβολέα LED.

Μαζί με τον νέο σχεδιασμό της ζελατίνας και τις μικρές αλλαγές στην εργονομία της θέσης οδήγησης (που διατηρεί την δυνατότητα ρύθμισης της θέσης του τιμονιού σε διαφορετικά σημεία πάνω στην πλάκα του πιρουνιού) η KTM υπόσχεται καλύτερη αεροδυναμική προστασία και καλύτερο έλεγχο της μοτοσυκλέτας, είτε κάθεσαι στη νέα σέλα, είτε οδηγείς όρθιος στα μαρσπιέ.

Από φέτος τα 890 Adventure έχουν IMU 6 αξόνων, προσφέροντας μεγαλύτερη ακρίβεια στη λειτουργία των ρυθμιζόμενων Traction Control και Cornering ABS.

Η έγχρωμη οθόνη TFT παραμένει στις 5” όμως πλέον έχει νέο λογισμικό και γραφικά που επιτρέπουν την πλοήγηση turn by turn και την απομνημόνευση των τελευταίων κλήσεων που έχει κάνει ο αναβάτης από το κινητό του, κάτι πολύ χρήσιμο τόσο στα ταξίδια όσο και στην καθημερινή χρήση εντός πόλης.

Επίσης όλα τα νέα 890 Adventure του 2023 θα παραδίδονται στους ιδιοκτήτες με το πρόγραμμα DEMO MODE για τα ηλεκτρονικά, όπου για τα πρώτα 1500 χιλιόμετρα μπορεί να δοκιμάσει ποια από αυτά χρειάζεται και μετά να πληρώσει για να του τα ξεκλειδώσουν μόνιμα.

Οι αναρτήσεις της WP έχουν δεχτεί και αυτές αλλαγές στις βασικές ρυθμίσεις τους με στόχο να προσφέρουν μεγαλύτερη ωφέλιμη διαδρομή και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Pirelli SCORPION STRs που προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση στο χώμα.

Υπάρχουν δύο νέοι χρωματικοί συνδυασμοί με βάση το πορτοκαλί και το μαύρο χρώμα και η KTM υπόσχεται πως οι μοτοσυκλέτες θα βρίσκονται στο δίκτυο καταστημάτων της από τον Δεκέμβρη.

Το σίγουρο είναι πως το ΜΟΤΟ θα οδηγήσει αυτή τη νέα γενιά πολύ σύντομα, οπότε μείνετε συντονισμένοι στο Motomag για να μάθετε κάθε λεπτομέρεια από πρώτο χέρι!

EICMA 2024: CFMOTO ZFORCE Z10 - Ακραίο sport SSV με τρικύλινδρο μοτέρ με Turbo και 143 hp! [VIDEO]

Η νέα, κορυφαία σπορ πρόταση στα Side by Side της εταιρείας - Ευθεία επίθεση σε Polaris, Can-Am, κ.α.
CFMOTO ZFORCE Z10
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Η CFMOTO έχει στη φαρέτρα της τέσσερα sport SSV, τα ZFORCE 550, 800, 950 και 1000, σε διάφορες μάλιστα εκδόσεις (Trail, EX, Sport), ενώ στην EICMA 2024 παρουσίασε τη νέα ναυαρχίδα της οικογένειας ZFORCE Z10, που τραβάει τις επιδόσεις στα άκρα, με νέο design και τρικύλινδρο κινητήρα 998 κ.εκ. με turbo και ψεκασμό Bosch, απόδοσης 143 ίππων!

Για όσους γνωρίζουν την κατηγορία, εδώ μιλάμε κυρίως για οχήματα που θα βρουν τον δρόμο τους για την εύρωστη αγορά των Η.Π.Α., όπου Polaris και Can-Am ερίζουν για το ισχυρότερο σπορ SSV, με τις ιπποδυνάμεις να έχουν φτάσει στον Θεό, με το Can-Am Maverick να αποδίδει 240 hp, και το Polaris RZR Pro R να φτάνει τους 225 hp.

Τώρα η CFMOTO παρουσιάζει τη δική της πρόταση στην υποκατηγορία, με το ZFORCE Z10 να μην μπορεί μεν να φτάσει τα κορυφαία SSV που προαναφέραμε, όμως οι 143 ίπποι δεν θα αφήσουν κανέναν ασυγκίνητο, και σαν επόμενο βήμα από τους 90 hp του ZFORCE 1000 Sport R, κρίνεται πειστικότατο.

Στα χαρακτηριστικά του Z10 ξεχωρίζουν τα κάτωθι:

  • Ακραίο σπορ design
  • Τρικύλινδρος κινητήρας 998 κ.εκ. με turbo και απόδοση 143 hp
  • Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις FOX QSE
  • Drive-by-Wire με τρία Drive Modes (Soft, Medium, Firm)
  • Τεράστια TFT οθόνη 12,3 ιντσών με συνδεσιμότητα
  • Κλουβί ασφαλείας με roll-bar και πόρτα
  • Προστασίες κάτω, μπροστά και πίσω
  • full-LED φώτα
  • Εργάτης και κοτσαδόρος
  • Τελική μετάδοση CVT
  • Κιβώτιο P-R-N-H-L
  • Μετάδοση 2WD/4WD/4WD DIF. LOCK
  • Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 356 mm
  • Διαδρομή αναρτήσεων μπροστά: 457 mm  
  • Διαδρομή αναρτήσεων πίσω: 508 mm
  • Μεταξόνιο 2.515 mm
  • Τροχοί 14 ιντσών
  • 4 Δισκόφρενα
  • Κλειδί NFC
  • TFT Touchscreen οθόνη 12,3 ιντσών με Carplay
  • USB type A&C
  • Κάμερα
  • Τιμόνι με τους διακόπτες ενσωματωμένους πάνω του

Ετικέτες