Kawasaki W800 - Εφθασε στην Ελλάδα

Από το

Μαύρο Σκύλο

5/4/2011

Έφθασε στην χώρα μας το νέο W800 της Kawasaki, με την ίδια κλασσική εμφάνιση που μάθαμε από τον προκάτοχό του, W650. O δικύλινδρος κινητήρας με την ιδιαίτερη όψη, μεγάλωσε σε κυβισμό και προσαρμόστηκε στις ισχύουσες ευρωπαϊκές προδιαγραφές, αποκτώντας τροφοδοσία από ψεκασμό. Η αερόψυξη και η κίνηση του εκκεντροφόρου από άξονα, στη δεξιά πλευρά των κάρτερ και κωνικά γρανάζια, διατηρεί τη σχέση με τον πρώτο κινητήρα σε μοτοσυκλέτα της Kawasaki με τον κωδικό W, την W1 του 1966. H W800 έρχεται να προστεθεί στο ολιγομελές club των “σύγχρονων κλασσικών” που περιλαμβάνει τις Bonneville της Triumph, το V7 της Moto Guzzi και τις Royal Enfield Bullet. Ο μπροστινός τροχός της έχει χορταστική διάμετρο 19'', ο πίσω 18'', η σέλα είναι ίσια και μακριά, τα αμορτισέρ δύο και τα πλαστικά ελάχιστα. Αισθητική ανανέωση αποτελούν τα νέα ανάγλυφα λογότυπα στο ρεζερβουάρ. Η αντιπροσωπεία διαθέτει το W800 σε διχρωμία μαύρου και Dark Metallic Green και προτεινόμενη τιμή 8.990 ευρώ. (Σημ. Αναζητούμε για τεστ μια W800. Κάθε ιδιοκτήτης W800 μπορεί να γίνει ΔΩ.ΜΟ.ΤΕ, ΔΩρητής ΜΟτοσυκλέτας για ΤΕστ ….)

KTM 890 ADVENTURE R - Made in Austria το R της Ευρώπης, με φρεσκάρισμα για το 2025 [VIDEO]

Το μοναδικό R των πορτοκαλί για τη Γηραιά Ήπειρο στα μεσαία κυβικά
KTM 890 Adventure R 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/11/2024

Λίγες ημέρες μετά την παρουσίαση του 790 Adventure 2025 που παράγεται στην Κίνα για την ευρωπαϊκή αγορά, και -καθόλου τυχαία- μία ώρα μόνο μετά το διάγγελμα του Stefan Pierer για την ένταξη της KTM σε καθεστώς διαχείρισης, οι Αυστριακοί παρουσίασαν το 890 Adventure R που παράγεται στην Αυστρία και προορίζεται για τις δυτικές αγορές, ενώ έρχεται με περιορισμένης έκτασης φρεσκάρισμα για τη νέα χρονιά. Ο χρόνος παρουσίασής του ήταν σαφώς μελετημένος για να καθησυχάσει, και να δείξει σε όλους πως... business as usual.

Το R συνεχίζει να κάνει τη διαφορά στα μεσαία Adventure της KTM, στον εξοπλισμό, με τη μοτοσυκλέτα να διαθέτει κορυφαίες ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP XPLOR -με 48άρι ανεστραμμένο πιρούνι αντί του Apex πιρουνιού 43 mm στο 790 Adventure, και PDS αμορτισέρ πίσω- και αντίστοιχα περιφερειακά. Σημειώστε πως το 790 Adventure θα διατίθεται για Ευρώπη, όμως το 790 Adventure R πωλείται ΜΟΝΟ σε Αργεντινή και Βραζιλία!

Ως προς την αισθητική, οι σχεδιαστές του 890 Adventure R εμπνέονται από το KTM 450 Rally, εξοπλίζοντας τη μοτοσυκλέτα με χαμηλή ζελατίνα, ψηλό μπροστινό φτερό, κοστούμι σε ράλι ύφος, μεγάλη και στιβαρή αλουμινένια ποδιά κινητήρα μαζί με χούφτες, κ.α.

Στον στάνταρ εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας για το 2025 υπάρχει για πρώτη φορά και πλήρη συνδεσιμότητα με μουσική, πλοήγηση και τηλεφωνία, ενώ ξεχωρίζουν πέρα από το πακέτο των XP XPLOR αναρτήσεων η ίσια σέλα, η TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων 5 ιντσών, η θύρα USB για φόρτιση μικροσυσκευών, το ABS 9.3 MP της Bosch με Offroad ABS συνδεδεμένο με το Offroad Mode, κ.α.

Πέρα από την στάνταρ πλέον συνδεσιμότητα η άλλη αλλαγή για τη νέα σεζόν είναι στο πακέτο των γραφικών, με τη μοτοσυκλέτα να αναμένεται στους dealer της KTM τον Δεκέμβριο.

Ετικέτες