EICMA 2021 SYM 508TL TCS 2022: Πιο γρήγορο και πιο ασφαλές [VIDEO]
Με περισσότερη τεχνολογία και τα κυβικά
Από τον
Μπάμπη Μέντη
23/11/2021
Το maxi-scooter της SYM είχε έρθει στη ζωή μας για να προσφέρει την ποιότητα λειτουργίας του δικύλινδρου κινητήρα σε τιμή αντίστοιχη των μονοκύλινδρων scooter με 300-400 κυβικά. Ταυτόχρονα, η ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση και το ισχυρό πλαίσιο πρόσφεραν εξαιρετική συμπεριφορά και άνεση για τα δεδομένα των μεσαίων scooter. Για το 2022 η SYM ανεβάζει τον πήχη με το 508TL TCS, όπου χάρη στην αύξηση του κυβισμού σχεδόν 60cc, έγινε 11% πιο δυνατό με 17% περισσότερη ροπή.
Την ίδια στιγμή η προσθήκη Traction Control αναβαθμίζει την ενεργητική ασφάλεια και το νέο key-less με την TFT οθόνη βελτιώνει την πρακτικότητα και την άνεση στην καθημερινή χρήση.
EICMA 2024: CFMOTO VISION GEN4 - Το design της επόμενης ημέρας στα ATV της εταιρείας [VIDEO]
Με το concept να περιορίζεται στον σχεδιασμό, χωρίς εκκεντρικότητες και ιδιαίτερες τεχνολογικές λύσεις σε λειτουργικό επίπεδο
Από τον
Κώστα Γκαζή
14/11/2024
Χωρίς κανένα τεχνικό χαρακτηριστικό παρουσιάστηκε στην EICMA 2024 το προχωρημένου σχεδιασμού ATV "CFMOTO VISION GEN4", τμήματα του οποίου θα μπορούσαν να ενσωματωθούν στις επόμενες γενιές ATV της κινέζικης εταιρείας.
Μινιμαλισμός, γωνιώδης σχεδιασμός, τεράστιο σε μήκος DRL LED φωτιστικό σώμα μπροστά, και αντίστοιχο οπίσθιο φως, φουτουριστικά καλύμματα στις ζάντες, κόκκινες δαγκάνες στα δισκόφρενα όπως σε σπορ μοντέλα αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, με γωνίες ακόμα και στις πιο μικρές λεπτομέρειες όπως στον γάντζο του εργάτη μπροστά! Εκπληκτικό σε εμφάνιση αποτέλεσμα, που ίσως ο ιδιοκτήτης θα σκεφτόταν δυο φορές πριν το... γρατζουνίσει σε off-road αναζητήσεις.
Το αποτέλεσμα πάντως δείχνει να έχει αυτή τη σπάνια ενιαία γραμμή στο design που λείπει από πολλά σύγχρονα ATV, τα οποία δείχνουν να αποτελούνται από εξαρτήματα σχεδιασμένα το καθένα από τον δικό του σχεδιαστή. Εντυπωσιακοί είναι και οι εργονομικοί διακόπτες, και θεαματική η μεγάλη TFT οθόνη οργάνων.
Τέλος, να πούμε πως η πρόταση του VISION GEN4 δεν παρεκκλίνει τεχνικά από τις νόρμες των σύγχρονων λειτουργικών ATV, με 4 ανεξάρτητες αναρτήσεις μεγάλων διαδρομών και 4 δισκόφρενα, μεγάλες σχάρες, χούφτες, και όλες τις ευκολίες που έχουμε συνηθίσει όπως εργάτη, κοτσαδόρο, όπισθεν, 4x4, 2x4, κ.α.
