EICMA 2021: Honda Supercub X by MAAN

Μέχρι να έρθει το CT 125

Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/11/2021

Στην Αυστραλία και την Νέα Ζηλανδία οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι λατρεύουν το CT 125, δηλαδή την έκδοση του παπιού της Honda που χάρει στο σχεδιασμό της εξάτμισης και του φιλτροκουριού μπορεί να περνά μέσα από νερά βάθους 80 εκατοστών, αλλά και να το βουλιάζεις ολόκληρο μέσα στο νερό για μερικά δευτερόλεπτα χωρίς κανένα πρόβλημα!

Εδώ στην Ευρώπη δεν έχουμε τόσες πολλές ιδιωτικές αχανείς εκτάσεις και βοσκοτόπια για να έχουμε ανάγκη τις ικανότητες του CT 125, έχουμε όμως μπόλικο… life-style οπότε η Honda εξάγει μόνο την “πολυτελή” έκδοση του Super Cub 125. Φαίνεται όμως πως η Honda Ιταλίας πιστεύει ότι υπάρχει εμπορικό ενδιαφέρον και στην Ευρώπη για μια Off-Road έκδοση του Super Cub 125 και για να μετρήσει τις αντιδράσεις του κόσμου ή να “πείσει” την Honda Ιαπωνίας, ζήτησε να την MAAN (μια βιοτεχνία custom μοτοσυκλετών της Σαρδηνίας) να φτιάξει το πιο “άγριο” Super Cub που μπορούσε χωρίς φυσικά περιορισμούς στο κόστος…

Το αποτέλεσμα της δουλειάς τους είναι το Supercub X που βλέπετε στις φωτογραφίες και υπήρχε στο περίπτερο της Honda στην έκθεση της EICMA.

Τα πλαστικά είναι κατασκευασμένα σε εκτυπωτή 3D και οι αναρτήσεις του έχουν μεγαλύτερη διαδρομή, χάρη και στα δύο πίσω αμορτισέρ της Ohlins.

Αντίστοιχα πιο ψηλή είναι και η νέα μονοκόμματη σέλα, ενώ τα πλαϊνά καπάκια είναι κατασκευασμένα από carbon, με το δεξί να “φιλοξενεί” το τελικό της εξάτμισης.

Οι χυτές αλουμινένιες ζάντες είναι από το Super Cub 125 χωρίς αλλαγές, όμως έχουν αγωνιστικά off-road ελαστικά.

Τις αγωνιστικές δυνατότητες του Supercub 125 ολοκληρώνει η επέμβαση στο κύκλωμα του ABS, όπου πρόσθεσαν τη δυνατότητα απενεργοποίησής του με το πάτημα ενός κουμπιού (διακόπτη για την ακρίβεια) που ονομάζεται “Duster Mode”.

https://bit.ly/badilikia25

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki KLX230 Sherpa 2025 - Υπέροχο μικρό On-Off μόνο για την Ασία [VIDEO]

Με βάση το KLX230, 25mm πιο χαμηλό, πιο ελαφρύ και πιο στιλάτο

Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Η Kawasaki παρουσίασε την έκδοση KLX 230 Sherpa 2025 για τις αγορές της Ασίας -και μόνο, τουλάχιστον για την ώρα-, ένα προσιτό και στιλάτο On-Off με βάση το KLX 230 αλλά χαμηλότερο ύψος σέλας και μικρότερο βάρος.

Τα μικρό On-Off Super Sherpa της Kawasaki είχε κάνει το ντεμπούτο του ως KL250-H Super Sherpa στα 249 κυβικά εκατοστά το 1997, ενώ παραγόταν μέχρι και το 2007 -και μέχρι το 2010 στην παραλλαγή KL250-G.

Το 2025 το Sherpa επιστρέφει, χωρίς το Super στον τίτλο του, με νέα βάση το KLX 230, και με προορισμό τις αγορές της Ασίας.

Η εμφάνισή του είναι πραγματικά υπέροχη, με το λεπτό ατσάλινο πλαίσιο και το ψαλίδι βαμμένα σε μπεζ χρώμα, απίστευτα λεπτή σιλουέτα, ψηλό φτερό και χούφτες, και με έναν απλούστατο και βασικό κινητήρα στο κέντρο.

Ο αερόψυκτος τετράχρονος και διβάλβιδος μονοκύλινδρος κινητήρας των 232 κ.εκ. αποδίδει 17,75 hp / 8.000 rpm και 1,9 kgm / 6.400 rpm, με ηλεκτρονικό ψεκασμό και εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων.

Οι ακτινωτοί τροχοί έχουν διαστάσεις 21 ίντσες μπροστά και 18 πίσω, με τις αναρτήσεις να αποτελούνται από συμβατικό πιρούνι 37 mm με φυσούνες και διαδρομή 200 mm και με μονό πίσω αμορτισέρ με μοχλικό, διαδρομής 223 mm.

Στα φρένα έχουμε έναν δίσκο μπροστά 265 mm με διπίστονη δαγκάνα κι έναν ακόμα πίσω στα 220 mm με δαγκάνα ενός εμβόλου.

Το KLX230 Sherpa διαθέτει και σύστημα ABS με κουμπί απενεργοποίησης για Off-Road χρήση.

Η ψηφιακή LCD οθόνη μπορεί να είναι μικρή, έχει όμως και συνδεσιμότητα!

Το μικρό ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7,6 λίτρων, η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 240 mm, το μεταξόνιο τα 1.365 mm, και το ύψος σέλας τα 845 mm. Το βάρος της μικρής μοτοσυκλέτας δίνεται στα 134 κιλά με υγρά.

Στον εξοπλισμό βρίσκουμε χούφτες, ένα μικρό κάγκελο στον προβολέα για στιλ και πιθανώς για στατικές μετακινήσεις της μοτοσυκλέτας, ίσια σέλα για δύο άτομα -με τον συνεπιβάτη να έχει μικρό μερίδιο, ποδιά που προστατεύει μόνο το κάρτερ από κάτω και όχι τον λαιμό της εξάτμισης και κλειδαριά κράνους -πού τη θυμήθηκαν.

Στον έξτρα εξοπλισμό βρίσκουμε USB θύρα φόρτισης, σχάρες, κ.α.

Οι χρωματικές επιλογές που θα διατίθεται το νέο Kawasaki KLX 230 Sherpa θα είναι σε μπεζ, καφέ και πράσινο πετρόλ.

Μια χρηστικότατη, πανέμορφη και ικανή για διάσχιση διαφόρων τερέν μικρή μοτοσυκλέτα που θα θέλαμε πολύ να βλέπαμε και στην Ευρώπη. Δυστυχώς οι Euro προδιαγραφές και η ροπή των κατασκευαστών για ολοένα και μεγαλύτερα, ακριβότερα και βαρύτερα On-Off έχει κάνει δυσεύρετα ανάλογα μοντέλα στα μέρη μας.