Η Ducati παρουσίασε επίσημα το πρώτο νέο της μοντέλο για το 2012, την Streetfighter 848. Ο κινητήρας αυτός ανήκει στην νεώτερη γενιά με το χαρακτηριστικό όνομα Testastretta 11° και αποδίδει 140 ίππους, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώνει η Ducati.
H ιταλική εταιρεία μετέφερε την μοναδική αισθητική του πρώτου Streetfighter που είχε βραβευθεί σαν η ομορφότερη μοτοσυκλέτα της έκθεσης του Μιλάνο του 2008, όπου και παρουσιάστηκε, σε μια πιο προσιτή τιμή. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το ότι θα είναι εξοπλισμένη και με traction control, χαρακτηριστικό που την βάζει στα υψηλότερα επίπεδα της τεχνολογίας που χρησιμοποιούν οι σύγχρονες μοτοσυκλέτες. Θα υπάρχει στο παραδοσιακό κόκκινο χρώμα, σε κίτρινο και “dark stealth” Παρόλο που είναι μοντέλο του 2012 θα μπει νωρίτερα σε παραγωγή και θα είναι διαθέσιμη από τον Νοέμβριο.
Royal Enfield Goan Classic 350 - Ινδικό μονοκύλινδρο bobber με Ape Hanger τιμόνι! [VIDEO]
Με βάση το Classic αλλά με μοναδική στιλιστική ταυτότητα, και σε τέσσερις χρωματικούς συνδυασμούς
Από τον
Κώστα Γκαζή
25/11/2024
Η σειρά των μονοκύλινδρων μοτοσυκλετών της Royal Enfield αποκτά και νέο μέλος, που βασίζεται στο Classic 350, με κάποιες σημαντικές όμως διαφορές όπως το Ape Hanger τιμόνι, τους τροχούς 19 και 16 ιντσών και το φαρδύτερο πίσω ελαστικό, τα λευκά φιλέτα στα λάστιχα, στο χαμηλό πίσω φτερό και στη διαφορετική εξάτμιση.
Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας χτυπά ο γνωστός μονοκύλινδρος κινητήρας J-platform των 349 κ.εκ. με απόδοση 20,2 hp / 6.100 rpm και 2,75 kgm / 4.000 rpm, ενώ εδώ είναι η πρώτη φορά που βρίσκουμε αλουμινένιες ζάντες με ακτίνες και tubeless ελαστικά σε μοτοσυκλέτα 350 κ.εκ. της RE.
Το κιβώτιο είναι 5 σχέσεων, όπως και στα υπόλοιπα μοντέλα της κοινής βάσης, ενώ η ψύξη του κινητήρα γίνεται με αέρα και με ψυγείο λαδιού. Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.400 mm, το ύψος σέλας στα χαμηλά 750 mm, το ρεζερβουάρ στα 13 λίτρα, και το βάρος με 90% γεμάτο ρεζερβουάρ στα 197 κιλά.
Τα φώτα είναι full-LED, και οι διαστάσεις των ελαστικών ανακοινώνονται στα 100/90-19 και 130/90-16. Οι αναρτήσεις αποτελούνται από συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο πίσω αμορτισέρ, και στα φρένα έχουμε έναν δίσκο 300 mm μπροστά κι έναν 270 mm πίσω, με στάνταρ το δικάναλο ABS.
Στα όργανα έχουμε την κλασική οθόνη της σειράς με το αναλογικό κοντέρ που μέσα του περιλαμβάνει ψηφιακή οθόνη με ικανό όγκο πληροφορίας, ενώ το tripper ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό.
Η μοτοσυκλέτα έκανε το ντεμπούτο της σε τέσσερις χρωματικούς συνδυασμούς (1. Purple Haze 2. Shack Black 3. Trip Teal 4. Rave Red) δίπλα στο Scram 440 στο φεστιβάλ Motoverse της RE, όμως αντίθετα με το Scram εδώ είχαμε πλήρη παρουσίαση, με τις πωλήσεις να έχουν ήδη ξεκινήσει στην Ινδία.
Τώρα αναμένουμε να δούμε αν η Goan Classic έρθει και στην ευρωπαϊκή αγορά.
