CFMOTO 450 NK: Η Streetfighter έκδοση του SR

Αναμενόμενη άφιξη
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/4/2023

Μετά το δικύλινδρο supersport 450 SR ήταν αναμενόμενο πως σύντομα θα βλέπαμε από την CFMOTO και την “γυμνή” έκδοσή του, δηλαδή την 450 NK. Όλα τα μηχανικά μέρη της νέας μοτοσυκλέτας έρχονται αυτούσια από την 450 SR, οπότε και εδώ έχουμε τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα με τον στρόφαλο των 270⁰ που έχει σχεδιάσει η ίδια η CFMOTO και έχει απόδοση 48 ονομαστικών ίππων. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο με αφαιρούμενο υποπλαίσιο, αλουμινένιο ψαλίδι και συνοδεύεται από ένα Upside/Down πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ. Το εμπρός φρένο είναι ένας μεγάλος δίσκος 320mm με ακτινική δαγκάνα της Brembo και ABS της Bosch. Η έγχρωμη οθόνη TFT παραμένει και στη γυμνή έκδοση, ενώ η αισθητική ακολουθεί κατά γράμμα εκείνη του νέου 800 NK, έστω κι αν η σέλα και συνολικά η ουρά έρχονται αυτούσια από το 450 SR.

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, το 450 NK θα φτάσει στα καταστήματα το τρίτο τρίμηνο του 2023 ως μοντέλο του 2024. Με δεδομένο πως το 450 SR έχει τιμή 6.390€ στην χώρα μας αυτή τη στιγμή, η τιμή του 450 NK θα βρίσκεται πιο κοντά σε εκείνη των μονοκύλινδρων 300.

EICMA 2024: Keeway TerraFina 350i - Με GT προσανατολισμό και ADV στοιχεία

Εντυπωσιακοί LED προβολείς και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού - Ουσιαστικά πρόκειται για rebadged Dayang Vorei ADV 350
Keeway Terrafina 350
Από το

motomag

18/11/2024

Στα πλαίσια της Έκθεσης EICMA παρουσιάστηκε το νεό Keeway TerraFina 350i (που ουσιαστικά αποτελεί rebadged Dayang Vorei Adv 350) που ξεχώρισε με τον GT χαρακτήρα του, με υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και μεγάλο ρεζερβουάρ, προσφέροντας λειτουργικότητα σε καθημερινό επίπεδο και άνεση σε μεγαλύτερες χιλιομετρικές αποστάσεις.

Το νέο TerraFina 350i, είναι ένα Grand Touring σκούτερ μεσαίου κυβισμού που εφοδιάζεται με έναν μονοκύλινδρο, τετράχρονο, τετραβάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα 333 κ.εκ. αποδίδοντας 26,82 ίππους στις 7.500σ.α.λ. και 2,90 kgm στις 6.000σ.α.λ. Η τελική μετάδοση γίνεται με ιμάντα ενώ το χαμηλό ύψος της σέλας των 755mm καθιστά το TerraFina προσβάσιμο και στα χαμηλότερα αναστήματα. 

Στο design ξεχωρίζουν τα τέσσερα τετράγωνα LED φωτιστικά σώματα μπροστά και το “ράμφος” από κάτω που του δίνει σχεδιαστικό αέρα ADV. 

Στον εξοπλισμό του Terrrafina ξεχωρίζουν μεταξύ άλλων: η τεράστια σέλα τόσο αναβάτη όσο και συνεπιβάτη, η μεγάλη ψηφιακή οθόνη οργάνων με μεγάλο όγκο πληροφορίας που περιλαμβάνει και ένδειξη πίεσης ελαστικών TPMS, το keyless σύστημα, το μεγάλο ρεζερβουάρ των 17,4 λίτρων, τα συστήματα ABS & Traction Control (με το δεύτερο να μπορεί να απενεργοποιηθεί!), τα δυο αμορτισέρ πίσω με ξεχωριστά δοχεία αερίου και διαδρομή 107 mm,  η θύρα φόρτισης USB, η ρυθμιζόμενη ζελατίνα, οι ρυθμιζόμενες μανέτες, η σχάρα και οι χειρολαβές συνεπιβάτη, τα ελαστικά με On-Off χάραξη, κ.α.

Οι ζάντες έχουν διαστάσεις 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω, το συμβατικό πιρούνι διαδρομής 120 mm έχει φυσούνες σε ADV στιλ, και στα φρένα συναντάμε μια διπίστονη δαγκάνα εμπρός με δίσκο των 276mm και μια μονοπίστονη πίσω με δίσκο 240mm. Το βάρος του scooter ανακοινώνεται στα 208 κιλά και η τελική του ταχύτητα στα 125 χλμ/ώρα -πιστεύουμε γίνεται αναφορά σε κιλά με υγρά και πραγματικά χιλιόμετρα.

Οι αποθηκευτικοί χώροι περιλαμβάνουν τον κάδο κάτω από τη σέλα και δυο ντουλαπάκια στο εσωτερικό της ποδιάς.
Το TerraFina 350i θα είναι διαθέσιμο σε όλον τον κόσμο μέσα στο 2025.
 

Ετικέτες