BMW R18: Ξεκίνησαν οι προπαραγγελίες στη Γαλλία

Με 1000€ προκαταβολή και τα υπόλοιπα… του χρόνου!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/9/2019

Η ανακοίνωση της BMW Motorrad France (στο επίσημο site της) πως δέχεται προπαραγγελίες για το γιγαντιαίο cruiser R18 με τον ολοκαίνουριο αερόψυκτο κινητήρα των 1800 κυβικών, είναι μάλλον “εκκεντρική” σαν εμπορική στρατηγική, διότι σε καμία άλλη χώρα έως τώρα δεν υπάρχει κάποια αντίστοιχη ανακοίνωση από τις θυγατρικές εταιρείες της BMW. Όποιοι κι αν είναι οι λόγοι που η BMW αποφάσισε να ξεκινήσει τις προπαραγγελίες από τη Γαλλία, σημασία έχει πως οι Γάλλοι που θέλουν να αποκτήσουν μία από τις πρώτες R18 που θα κατασκευαστούν, μπορούν να δώσουν προκαταβολή 1000€. Η BMW France δεν υπόσχεται πότε ακριβώς θα παραδώσει τις μοτοσυκλέτες, ούτε φυσικά λέει ποια είναι η τιμή της!!!! Παρ’ όλα αυτά, για να μειώσει το ρίσκο, λέει πως μπορείς να πάρεις πίσω τα χρήματά σου, όποια στιγμή το επιθυμείς – κάτι είναι κι αυτό. Από τα συμφραζόμενα της ανακοίνωσης αυτής, φαίνεται πως η έκδοση παραγωγής της νέας R18 θα εμφανιστεί σε κάποια από τις διεθνής εκθέσεις του φθινοπώρου και οι παραδόσεις των μοτοσυκλετών στους πελάτες θα γίνει μετά την άνοιξη του 2020. Έως τότε, θα ενημερώνονται με newsletter από την BMW για την πορεία της μοτοσυκλέτας προς τη γραμμή παραγωγής, καθώς και για την… τιμή που θα πρέπει να πληρώσουν.

https://bit.ly/badilikia25

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

EICMA 2024: FB Mondial MUD 452 - Με βάση το CFMOTO 450MT

Διαφορετικό κοστούμι, άλλα φωτιστικά σώματα, ψηλό φτερό, 43άρι πιρούνι, και όρθια οθόνη οργάνων

Από τον

Κώστα Γκαζή

11/11/2024

Στην EICMA 2024, H FB Mondial παρουσίασε ένα μεσαίο Adventure μοντέλο μοτοσυκλέτας που ακούει στο όνομα MUD 452 και βασίζεται στο CFMOTO 450MT, με αρκετές όμως διαφοροποιήσεις, στο κοστούμι, το 43άρι πιρούνι, τα φωτιστικά σώματα, την οθόνη οργάνων και στο φτερό μπροστά.

Το design της μοτοσυκλέτας έχει κάνει ο Ιταλός Rodolfo Frascoli, γνωστός και από τη δουλειά του με τη μοτοσυκλέτα PIEGA 452 της ίδιας εταιρείας, και είναι ουσιαστικά και η μεγάλη διαφοροποιός λεπτομέρεια μεταξύ 450MT και MUD 452.

Η μοτοσυκλέτα φέρει ψηλό -και μόνο- φτερό, αντίθετα με το χαμηλό του ΜΤ, ακτινωτούς τροχούς 21 και 18 ιντσών, tubeless ελαστικά με τακούνι, ανεστραμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι 43 mm (αντί 41 mm του MT), ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ, και μονοκόμματη σέλα. Στα φρένα βρίσκουμε έναν δίσκο σε κάθε τροχό με ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα μπροστά.

Στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας η FB Mondial ανακοινώνει μεταξόνιο 1.505 mm, ύψος σέλας 890 mm, χωρητικότητα ρεζερβουάρ 17,5 λίτρων και βάρος 175 κιλών -στεγνών υποθέτουμε όπως και στο CFMOTO 450MT.

Ο κινητήρας αποδίδει 46,93 hp (εδώ έχει ένα ενδιαφέρον καθώς για το 450MT η CFMOTO αναφέρει 44 hp) και 3,98 kgm ροπής (4,48 kgm στο MT, με τα διαφορετικά νούμερα να μας κάνει να αναρωτιόμαστε αν υπάρχει και διαφορετική ρύθμιση κινητήρα για το MUD) ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων και η μοτοσυκλέτα οδηγείται και με Α2 δίπλωμα οδήγησης.

Η MUD 452 αναμένεται στους dealer από την άνοιξη του 2025.

MUD 452

Στα όργανα τέλος βρίσκουμε μια ακόμα λεπτομέρεια που διαφοροποιεί το MUD από το MT, και αφορά στην κάθετα εδώ τοποθετημένη TFT οθόνη, αντίθετα με την οριζόντια που βρίσκουμε στο CFMOTO.