SYM Maxsym 400, Symphony και Dragon 2020 – EICMA: Δύο best seller κι ένας δράκος!

Επίθεση στην Euro5 εποχή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/11/2019

Επικεντρωμένη στις πιο δημοφιλείς κατηγορίες της αγοράς, η SYM θα έχει φέτος το δικύλινδρο Maxsym TL (που ήδη έχουμε οδηγήσει και μπορείτε να διαβάσετε την αναλυτική του παρουσίαση στο τεύχος του ΜΟΤΟ που κυκλοφορεί) και ταυτόχρονα ενισχύει τη θέση της στους μικρότερους κυβισμούς, με το ολοκαίνουριο Symphony προδιαγραφών Euro 5 και το εξίσου ολοκαίνουριο Maxsym 400, επίσης προδιαγραφών Euro 5.

Για το 2020 προσθέτονται δύο ακόμα πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα. Το ένα ανήκει στην υπoκατηγορία των neoretro και ονομάζεται Fiddle, το οποίο θα έχει και ηλεκτρική έκδοση με μπαταρίες υψηλής ποιότητας της Panasonic.

Δείτε το video της παρουσίασης στο τέλος του άρθρου και το φωτογραφικό υλικό

Tο άλλο ανήκει στην κατηγορία των supersport, νεανικών scooter και ονομάζεται Dragon. Ο κινητήρας του Dragon είναι 150 κυβικά και έχει τεχνολογία start/stop χάρη στην νέα γεννήτρια που είναι ταυτόχρονα και μίζα.

Εξωτερικά η σχεδίαση του Dragon είναι πολύ επιθετική και όπως η ίδια η SYM λέει, το όνομά του δεν είναι τυχαίο καθώς οι δράκοι και γενικά η ασιατική τέχνη που τους λατρεύει ήταν η πηγή έμπνευσης των σχεδιαστών του.

Το Maxsym 400 έχει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον απ’ όλα, όχι μόνο γιατί ανήκει στην πιο δημοφιλή εμπορικά κατηγορία, αλλά και γιατί η SYM το έχει αναβαθμίσει τεχνολογικά, τόσο σε επίπεδο κινητήρα, όσο και σε επίπεδο εξοπλισμού. Ο ολοκαίνουριος κινητήρας προδιαγραφών Euro 5 των 399 κυβικών αποδίδει 33 ίππους και 4kg/m ροπής, με τους μηχανολόγους της SYM να έχουν δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στη μείωση των μηχανικών απωλειών χρησιμοποιώντας βελονοειδή ρουλεμάν όπου ήταν εφικτό. Το Maxsym 400 είναι εξοπλισμένο με traction control και σύστημα keyless και φυσικά ABS όπως απαιτεί η νομοθεσία της Ε.Ε. Η εύκολα ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα χωρίς εργαλεία είναι άλλο ένα καλοδεχούμενο στοιχείο άνεσης που προσφέρει το Maxsym 400 στον αναβάτη του, όπως και η δυνατότητα να φορτίζει ηλεκτρονικές συσκευές από τη θύρα USB. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα επαρκεί για ένα full-face κράνος και ένα jet και συνοδεύεται από δύο ντουλαπάκια στην ποδιά. Τα φώτα led και η συνολικά ευρωπαϊκή αισθητική ξεχωρίζουν με την πρώτη ματιά το Maxsym 400 από τα υπόλοιπα scooter της γκάμας της SYM.  

Ετικέτες

EICMA 2024: CFMOTO VISION GEN4 - Το design της επόμενης ημέρας στα ATV της εταιρείας [VIDEO]

Με το concept να περιορίζεται στον σχεδιασμό, χωρίς εκκεντρικότητες και ιδιαίτερες τεχνολογικές λύσεις σε λειτουργικό επίπεδο
CFMOTO VISION GEN4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Χωρίς κανένα τεχνικό χαρακτηριστικό παρουσιάστηκε στην EICMA 2024 το προχωρημένου σχεδιασμού ATV "CFMOTO VISION GEN4", τμήματα του οποίου θα μπορούσαν να ενσωματωθούν στις επόμενες γενιές ATV της κινέζικης εταιρείας.

Μινιμαλισμός, γωνιώδης σχεδιασμός, τεράστιο σε μήκος DRL LED φωτιστικό σώμα μπροστά, και αντίστοιχο οπίσθιο φως, φουτουριστικά καλύμματα στις ζάντες, κόκκινες δαγκάνες στα δισκόφρενα όπως σε σπορ μοντέλα αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, με γωνίες ακόμα και στις πιο μικρές λεπτομέρειες όπως στον γάντζο του εργάτη μπροστά! Εκπληκτικό σε εμφάνιση αποτέλεσμα, που ίσως ο ιδιοκτήτης θα σκεφτόταν δυο φορές πριν το... γρατζουνίσει σε off-road αναζητήσεις.

Το αποτέλεσμα πάντως δείχνει να έχει αυτή τη σπάνια ενιαία γραμμή στο design που λείπει από πολλά σύγχρονα ATV, τα οποία δείχνουν να αποτελούνται από εξαρτήματα σχεδιασμένα το καθένα από τον δικό του σχεδιαστή. Εντυπωσιακοί είναι και οι εργονομικοί διακόπτες, και θεαματική η μεγάλη TFT οθόνη οργάνων.

Τέλος, να πούμε πως η πρόταση του VISION GEN4 δεν παρεκκλίνει τεχνικά από τις νόρμες των σύγχρονων λειτουργικών ATV, με 4 ανεξάρτητες αναρτήσεις μεγάλων διαδρομών και 4 δισκόφρενα, μεγάλες σχάρες, χούφτες, και όλες τις ευκολίες που έχουμε συνηθίσει όπως εργάτη, κοτσαδόρο, όπισθεν, 4x4, 2x4, κ.α.        

Ετικέτες