Royal Enfield Himalayan 452 - Πλήρης αποκάλυψη με τεχνικά χαρακτηριστικά, φωτογραφίες και αξεσουάρ

Δεν έμεινε τίποτα κρυφό για το ντεμπούτο της μοτοσυκλέτας στην EICMA στις 7 Νοεμβρίου
Royal Enfield Himalayan 452
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/11/2023

Λίγες ημέρες πριν το ντεμπούτο της Royal Enfield 452 στην EICMA, στο διαδίκτυο κυκλοφόρησαν τόσο η επίσημη μπροσούρα της μοτοσυκλέτας, όσο και όλες οι φωτογραφίες του press kit της.

Ο μονοκύλινδρος και υγρόψυκτος κινητήρας των 451,6 κ.εκ. έχει διάμετρο 84 mm, διαδρομή 81,5 mm, 4 βαλβίδες, 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής, συμπίεση 11,5:1 (από το 9,5 της 411) και ημί-ξηρό κάρτερ, διαθέτοντας σώμα ψεκασμού 42 mm και Ride by Wire, ενώ αποδίδει σύμφωνα με την Enfield 39,5 hp / 8.000 rpm και 4 kgm ροπής στις 5.500 rpm, για 196 γεμάτα κιλά -το νούμερο του βάρους είναι το μόνο που μας τα χαλάει η μοτοσυκλέτα, καθώς είναι αρκετά μεγαλύτερο από του ανταγωνισμού. Ο κινητήρας ονομάζεται Sherpa 452, το κιβώτιο έχει 6 σχέσεις, με τον υγρό πολύδισκο συμπλέκτη να είναι περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση.

Royal Enfield Himalayan 452

Το ατσάλινο πλαίσιο είναι ολοκαίνουργιο, δυο δοκών στρογγυλής διατομής, ενώ οι αναρτήσεις της Showa αποτελούνται από ανεστραμμένο και μη ρυθμιζόμενο πιρούνι 43 mm, και μονό πίσω αμορτισέρ με ρύθμιση μόνο για την προφόρτιση. Οι διαδρομές των αναρτήσεων είναι 200 mm, ενώ η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος αναφέρεται στα 230 mm.

Royal Enfield Himalayan 452

Οι ακτινωτοί τροχοί είναι 21 και 17 ιντσών, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της CEAT να έχουν διαστάσεις 90/90-21 και 140/80-17 και να είναι tubeless.

Royal Enfield Himalayan 452

Το ύψος στης στάνταρ σέλας είναι 825-845 mm, ενώ με τη χαμηλότερη σέλα αυτό μειώνεται στα 805-825 mm. Το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει χωρητικότητα 17 λίτρων.

Royal Enfield Himalayan 452

Στα φρένα τη δουλειά αναλαμβάνει η ByBre με έναν δίσκο-ταψί 320 mm μπροστά με διπίστονη δαγκάνα, και με έναν 270 mm πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου. Το δικάναλο ABS ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό και μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό.

Royal Enfield Himalayan 452

Στα όργανα βρίσκουμε την πρώτη TFT οθόνη της εταιρείας, η οποία είναι μάλιστα στρογγυλή 4 ιντσών, και έχει συνδεσιμότητα με δυνατότητες πλοήγησης (με Google Maps), τηλεφωνίας, μουσικής και διαδικτύου. Αυτή είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα στην ιστορία της Enfield με 3 Riding Modes (Eco, Performance με το ABS στον πίσω τροχό ενεργοποιημένο και Performance με το ABS πίσω απενεργοποιημένο). Όπως σας έχουμε γράψει προηγουμένως τα φώτα είναι full-LED, ενώ τον ρόλο του πίσω φωτιστικού σώματος έχουν αναλάβει το φλας, όπως στις BMW. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και θύρα φόρτισης USB C.

Royal Enfield Himalayan 452

Όσον αφορά στις διαστάσεις της Himalayan 452, το μήκος ανακοινώνεται στα 2.245 mm, το πλάτος στα 852 mm, το ύψος στα 1.316 mm και το μεταξόνιο στα 1.510 mm.

Royal Enfield Himalayan 452

Η νέα Himalayan θα διατίθεται σε 3 εκδόσεις εξοπλισμού και 5 χρωματικούς συνδυασμούς -Hanle Black, Kamet White, Slate Himalayan Salt, Slate Poppy Blue και Kaza Brown.

Royal Enfield Himalayan 452

Στα επίσημα αξεσουάρ της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνονται ψηλή ζελατίνα, κάγκελα προστασίας και αλουμινένια ποδιά κινητήρα, μεταλλική γρίλια προβολέα, αλουμινένιο προστατευτικό ψυγείου, και διαφορετικοί καθρέπτες.

Ετικέτες

EICMA 2024: Morbidelli T352X - Κομψό δικύλινδρο μικρό Crossover [VIDEO]

Με τροχούς 19 και 17 ιντσών, ABS & TCS, και έγχρωμη TFT οθόνη σε μορφή Roadbook
Morbidelli T352X
Από το

motomag

14/11/2024

Η Morbidelli παρουσίασε στην Έκθεση EICMA το μικρό Adventure T352X, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 349,2 κ.εκ απόδοσης 40,9 hp, και με πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού. Παρόλο τώρα που δείχνει αρκούντως "πολεμικό" σε On-Off εμφάνιση -δείτε ελαστικά, ποδιά, χούφτες, κ.α.-, οι μικρές διαδρομές των αναρτήσεων του το κατατάσσουν στα ψηλά Crossover μοντέλα μικρού / μικρομεσαίου κυβισμού.

Το T352X αποτελεί τον μικρό αδερφό του T502X. Διαθέτει τετράχρονο, υγρόψυκτο, 8βαάλβιδο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 349,2 κ.εκ με ηλεκτρονικό ψεκασμό, αποδίδει 40.9 ίππους (μόλις 6 λιγότερους από το T502X) στις 8.500σ.α.λ. με ροπή 3,21 kgm στις 8.500 στροφές ανά λεπτό, ενώ διαθέτει 6τάχυτο κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης. 

Στον τομέα των αναρτήσεων συναντάμε μπροστά ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 41mm και διαδρομής 160mm, ενώ πίσω φοράει monoshock ανάρτηση με ρύθμιση προφόρτισης και ανάλογη διαδρομή.

Στα φρένα μπροστά βρίσκουμε έναν δίσκο τύπου μαργαρίτα των 300mm με τετραπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω έχουμε έναν ακόμη δίσκο στα 240mm με μονοπίστονη δαγκάνα. Το δικάναλο ABS είναι της Bosch και μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και Traction Control που επίσης μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Οι τροχοί των 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω είναι ακτινωτοί με Tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης Pirelli STR, διαστάσεων 110/80 και 150/60. Το ύψος σέλας είναι στα 820mm, ενώ το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 18 λίτρων. Το βάρος της μοτοσυκλέτας άνευ υγρών ανακοινώνεται στα 180 κιλά. 

Morbidelli T352X

Εντυπωσιακή είναι η κάθετα τοποθετημένη έγχρωμη TFT οθόνη των 7 ιντσών που θέλει να θυμίζει Roadbook βγαλμένο από τους αγώνες Rally. Η οθόνη διαθέτει συνδεσιμότητα πολυμέσων με το σύστημα Morbidelli Connect και προβολή πλοήγησης. Στις ενδείξεις της περιλαμβάνονται η πίεση ελαστικών, τα επιλέξιμα Riding modes, στροφόμετρο, ταχύμετρο, θερμοκρασία περιβάλλοντος, ολικός-μερικός χιλιομετρητής, ρολόι στάθμη καυσίμου, κ.α. 

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και θύρα USB που βρίσκεται κάτω από την οθόνη, φωτιζόμενοι διακόπτες, χούφτες στο τιμόνι, μικρή αλουμινένια ποδιά, προστατευτικό ψυγείου, ρυθμιζόμενη ζελατίνα καθ’ ύψος, προστατευτικά πλαϊνά κάγκελα, LED φωτιστικά σώματα, ενσωματωμένες χειρολαβές με σχάρα και αφαιρούμενα λάστιχα στα μαρσπιε του αναβάτη.

Ετικέτες