Moto Guzzi V100 Stelvio - Νέες "κατασκοπικές" φωτογραφίες

Όλο και πιο κοντά στην παραγωγή
Moto Guzzi Stelvio 2024
Από το

motomag

27/6/2023

Η Moto Guzzi το 2022 στην EICMA είχε αποκαλύψει πως έχει στα σκαριά το νέο της Adventure μοντέλο το οποίο ενδεχομένως να χρησιμοποιήσει το όνομα V100 Stelvio. Κατόπιν κυκλοφόρησαν και οι πρώτες "κατασκοπικές" φωτογραφίες από τις δοκιμές της μοτοσυκλέτας στον δρόμο, ενώ τώρα έχουμε νέα... φουρνιά φωτογραφιών που δημοσιεύει το γερμανικό site Motorrad.

Δύο καμουφλαρισμένα Moto Guzzi V100 Stelvio πιάστηκαν επ' αυτοφώρω στο Noale, βόρεια της Βενετίας, κοντά στην βάση της Aprilia, εκεί όπου εξελίσσονται τώρα τα νέα μοντέλα της ιταλικής εταιρείας. Στις νέες φωτογραφίες του V100 Stelvio βλέπουμε την ύπαρξη ραντάρ για σύστημα Adaptive Cruise Control, το οποίο για πρώτη φορά θα εφοδιάσει κάποιο μοντέλο της Moto Guzzi, ενώ η μοτοσυκλέτα έχει χούφτες στο τιμόνι, ψηλότερη ρυθμιζόμενη ζελατίνα, αλουμινένια ποδιά κινητήρα, σχάρα, βάσεις βαλιτσών, φώτα full-LED και το πιθανότερο την έγχρωμη οθόνη TFT 5” από το Mandello. Τα ελαστικά από ότι βλέπουμε είναι όμοια με ότι μας έδειξε η ιταλική εταιρεία στην EICMA, δηλαδή έχουν ασφάλτινο προφίλ, ενώ οι ακτινωτές ζάντες είναι 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω.

Moto Guzzi Stelvio 2024

Όσον αφορά στην καρδιά του νέου V100 Stelvio, εδώ τα πράγματα είναι αρκετά ξεκάθαρα, ο V2 κινητήρας των 1.042 κυβικών εκατοστών προέρχεται από το Moto Guzzi Mandello και το πιθανότερο είναι η ιπποδύναμη να παραμείνει ως έχει, δηλαδή στους 115 ίππους και στα 10,7 kgm ροπής. Το βάρος αναμένεται να είναι περίπου στα 230 κιλά γεμάτη.

Moto Guzzi Stelvio 2024
Ετικέτες

Triumph Tiger Sport 660 - Αναβάθμιση ηλεκτρονικών βοηθημάτων [VIDEO]

Cornering ABS, Cruise Control, Quickshifter, συνδεσιμότητα και νέο Riding Mode
Triumph Tiger Sport 660
Από το

motomag

20/11/2024

To Tiger Sport 660 που έκανε ντεμπούτο το 2021 αναβαθμίζεται για το 2025, κερδίζοντας ηλεκτρονικά βοηθήματα, όπως Cornering ABS, Cruise Control, πλήρη συνδεσιμότητα Triumph Assist και με πλοήγηση turn by turn, και ένα νέο Riding Mode με την ονομασία Sport.

Η προσθήκη του Triumph Shift Assist (Quickshifter) επιτρέπει γρήγορα ανεβοκατεβάσματα ταχυτήτων χωρίς τη χρήση της μανέτας του συμπλέκτη, προσθέτοντας μεγαλύτερη άνεση και βελτιωμένα σπορ χαρακτηριστικά στο Tiger Sport 660, ενώ το Cruise Control βελτιώνει κατακόρυφα τις ταξιδιωτικές ανέσεις της μοτοσυκλέτας. Παράλληλα, το νέο σύστημα του Cornering ABS ανεβάζει την ακρίβεια στην επέμβαση του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος, ανάλογα με την κλίση της μοτοσυκλέτας

Τα προγράμματα οδήγησης πλέον είναι τρία, με την πρόσθεση του νέου Sport δίπλα στα Road και Rain.

Cruise Control

Μια LCD και TFT οθόνη απαρτίζουν τα όργανα του Tiger Sport 660, που πλέον διαθέτουν και το My Triumph Connectivity για πλήρη συνδεσιμότητα πολυμέσων που περιλαμβάνει και πλοήγηση turn by turn.

Επίσης, ένα κιτ περιοριστή A2 θα είναι διαθέσιμο, το οποίο θα μπορεί να τοποθετήσει από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, ώστε το Tiger Sport 660 να μπορεί να οδηγηθεί και από κατόχους άδειας A2.

Shifter

Καμία αλλαγή δεν έχουμε στις επιδόσεις με το Tiger 660 να συνεχίζει να φέρει τον γνωστό τρικύλινδρο, υγρόψυκτο, 12βάλβιδο κινητήρα των 660 κ.εκ. με απόδοση ισχύος 79,9 ίππους στις 10.250 σ.α.λ. και 6,52 kgm ροπής στις 6.250 σ.α.λ.

Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν το χρώμα Sapphire Black ή τρία άλλα premium χρώματα: Roulette Green, Carnival Red και Crystal White. Τα μοντέλο θα είναι διαθέσιμο από τον Ιανουάριο του 2025.

Ετικέτες