Kawasaki ZX-4R, ZX-4RR - Σε ακόμα χαμηλότερη τιμή απ’ ότι αναμενόταν

Και παράλληλα η πρώτη ανακοίνωση για τιμή ZX-6R στην Ελλάδα
Kawasaki ZX-4R, ZX4-RR, ZX-6R - Οι τιμές τους
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/7/2023

Όπως φαίνεται η τιμή των νέων τετρακύλινδρων Supersport μοτοσυκλετών της Kawasaki στην Ελλάδα, αναμένεται να είναι ακόμα χαμηλότερη από την πιο αισιόδοξη πρόβλεψη που είχαμε κάνει στο ΜΟΤΟ στις αρχές του 2023, με τις μοτοσυκλέτες να φθάνουν στη χώρα μας τον Ιανουάριο του 2024. Παράλληλα έχουμε και μια πρώτη ανακοίνωση για την τιμή του Euro 5 ZX-6R.

Τον Φεβρουάριο στο ΜΟΤΟ είχαμε κάνει μια πρώτη εκτίμηση για τις τιμές των νέων ZX-4R και ZX-4RR, που ετοιμάζονται να γράψουν νέο κεφάλαιο στην ιστορία των Supersport μοτοσυκλετών στα συγκεκριμένα κυβικά, καθώς αποτελούν τα δυνατότερα μοντέλα της ιστορίας στην κατηγορία, με 78,9 hp / 14.500 rpm στην ευρωπαϊκή τους έκδοση. Ταυτόχρονα, διαθέτουν κορυφαία περιφερειακά και ηλεκτρονικά βοηθήματα.

Πριν από 5 μήνες, γράφαμε στην πρώτη εκτίμηση μας για το πού θα μπορούσαμε να δούμε να κυμαίνεται η τιμή του κορυφαίου ZX-4RR, και υπολογίζαμε πως στη χειρότερη θα έφτανε ακόμα και τα 13.170 ευρώ, ενώ στην καλύτερη το περιμέναμε στα 10.660 ευρώ. Κι όμως φαίνεται πως -τουλάχιστον για το αρχικό του λανσάρισμα στην Ελλάδα- το ZX-4RR θα τιμάται ακόμα πιο κάτω από την πλέον αισιόδοξη πρόβλεψη μας, στα 10.300 ευρώ, με την οικονομική του έκδοση στα 9.500 ευρώ!

Την ίδια στιγμή η πρώτη ένδειξη για την τιμή του επερχόμενου νέου ZX-6R που καλύπτει πλέον τις Euro 5 προδιαγραφές και βγάζει νόμιμα πινακίδα για καθημερινή κυκλοφορία και στον δρόμο, κάνει λόγο για 13.795 ευρώ.

Σημειώστε πως οι παραπάνω τιμές των ZX-4R, ZX-4RR και ZX-6R δεν είναι επίσημες ούτε και οριστικές, και δεν προέρχονται από την αντιπροσωπεία KSR Hellas, αλλά από τον dealer της KSR, SP Motors. Πρόκειται με άλλα λόγια για τις τιμές προ-παραγγελίας των μοτοσυκλετών στην SP Motors -όπως και η παραπάνω τιμή του ZX-6R-, με αναμενόμενη παράδοση τον Ιανουάριο του 24 για τα 400άρια και τον Οκτώβριο του 23 για το 6R.

Ετικέτες

KTM 1390 Super Adventure S 2025 - Με μηχανικό κιβώτιο και όλα τα καλούδια της έκδοσης EVO

Για εκείνους που παραμένουν πιστοί στην αριστερή μανέτα 
KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/10/2024

Έπειτα από την EVO η ΚΤΜ παρουσίασε και την "απλή" έκδοση 1390 Super Adventure S της νέας adventure ναυαρχίδας της που θέλει περιπέτεια αλλά "κοιτάζει" περισσότερο προς την άσφαλτο.

Με την ευκαιρία της αποκάλυψης της νέας μοτοσυκλέτας η ΚΤΜ μας υπενθυμίζει ότι το "S" ως συνθετικό στο όνομα των Super Adventure υποδεικνύει τον ασφάλτινο προσανατολισμό τους, προς αποφυγή παρεξηγήσεων για τη χρήση αλουμινένιων ζαντών με διάμετρο 19 ιντσών για τον εμπρός και 17 ιντσών για τον πίσω τροχό.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2025

Το 1390 Super Adventure S δεν έχει επί της ουσίας καμία διαφορά από το KTM 1390 Super Adventure S EVO, πέρα από μία βασικότατη, αφού εδώ απουσιάζει το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο των Αυστριακών με τη μανέτα του συμπλέκτη να δίνει κανονικά το "παρών" στο αριστερό γκριπ, ενώ απουσιάζουν από εκεί και τα κουμπιά που ελέγχουν τις αλλαγές των σχέσεων στο κιβώτιο και το 5ης γενιάς ραντάρ αποτελεί μέρος του προαιρετικού εξοπλισμού.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2025

Αλλαγές δεν υπάρχουν ούτε στην απόδοση του αναβαθμισμένου κινητήρα που αποδίδει 173 ίππους και 145 Nm ροπής στις 9.500 και 8.000 σ.α.λ. αντίστοιχα και αξιοποιεί το νέο σύστημα μεταβλητού χρονισμού και βυθίσματος των βαλβίδων εισαγωγής που τον βοηθά να καλύψει τις προδιαγραφές Euro 5+, όπως και να βελτιστοποιήσει την απόδοσή του τόσο στο χαμηλό όσο και το υψηλό φάσμα λειτουργίας.

Από την παρουσίαση της έκδοση EVO βρείτε εδώ όλα τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά 1390 Super Adventure S.