Husqvarna TC 85 2025 - Νέο πλαίσιο, βελτιωμένος κινητήρας, πολλές αναβαθμίσεις [VIDEO]

Εκ βάθρων ανανέωση για το μεγαλύτερο εκ των τριών Mini Motocross μοντέλων της εταιρείας
Husqvarna TC 85 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/7/2024

Η Husqvarna παρουσίασε ένα ολοκαίνουργιο TC 85 για το 2025, που ουσιαστικά αποτελεί το πρώτο μοντέλο μιας νέας γενιάς Mini Motocross μοτοσυκλετών, με κορυφαία χαρακτηριστικά.

Παρόλο που το TC 85 ήταν τόσο καλό ώστε να πάρει τη νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Junior Motocross του 2023, η Husqvarna αποφάσισε να ανανεώσει ριζικά τη μικρή MX μοτοσυκλέτα για το 2025, πατώντας πάντα στις βάσεις της νικηφόρας προηγούμενης γενιάς.

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου TC 85 ξεχωρίζουν τα εξής:

Husqvarna TC 85 2025
  • Αναθεωρημένος κινητήρας, με βελτιωμένες επιδόσεις σε χαμηλές και μεσαίες στροφές
  • Νέο πλαίσιο με διαφορετική γεωμετρία για βελτίωση σε σταθερότητα και κράτημα
  • Νέο ψαλίδι – 300 g ελαφρύτερο με νέα μέθοδο κατασκευής για βέλτιστη ακαμψία
  • Νέο WP XACT πίσω αμορτισέρ με μικρότερη διαδρομή κατά 16 mm - για μεγαλύτερη σταθερότητα
  • Νέο κοστούμι, με έμπνευση από τα μεγαλύτερα μοντέλα, με εργονομία για νεαρούς αναβάτες
  • Νέα γραφικά
  • Εύκολα ρυθμιζόμενο WP XACT πιρούνι
  • MAXXIS MAXXCROSS MX-ST ελαστικά πρώτης τοποθέτησης
  • Δυο χάρτες κινητήρα
  • Φρένα Formula και δίσκοι Galfer
  • Miba υδραυλικός συμπλέκτης
  • Κάλυμμα σέλας για βέλτιστη πρόσφυση
  • Μαύρες ζάντες Excel 17 και 14 ιντσών, και CNC κέντρα

Οι αναβαθμίσεις σε κινητήρα περιλαμβάνουν νέα κεφαλή, νέο μπουζί, νέα ανάφλεξη και νέα εξάτμιση, αλλά και νέες ρυθμίσεις στο καρμπιρατέρ της Keihin. Επιπλέον, ο κινητήρας έχει περιστραφεί 3 μοίρες προς τα πάνω σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, και χρησιμοποιώντας βάσεις ψαλιδιού στην ίδια θέση με πριν, το βάρος έχει καλύτερη κατανομή για τις στροφές και τα άλματα. Νέα είναι τα μαρσπιέ, νέο το τιμόνι, και χαμηλότερη η σέλα. Η νέα TC 85 θα είναι διαθέσιμη από τον Ιούλιο

Ετικέτες

GWM Souo – Νέο κτηνώδες cruiser, με τον οχτακύλινδρο boxer στο προσκήνιο!

Μετά το τουριστικό μεγαθήριο, ο κινεζικός κολοσσός ετοιμάζει να μπει και στην κατηγορία των μεγάλων cruiser
motomagGWM Souo – Νέο κτηνώδες cruiser, με τον οχτακύλινδρο boxer στο προσκήνιο!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

27/6/2024

Κατασκοπευτικές φωτογραφίες έπιασαν το επόμενο δημιούργημα της GWM, το οποίο θα ανήκει στην cruiser κατηγορία, χρησιμοποιώντας τον ίδιο κτηνώδη οχτακύλινδρο boxer των 2.000 κυβικών, το οποίο φέρνει έντονα εμφανισιακά στο Valkyrie της Honda.

Οι αγάπες δεν κρύβονται, και η GWM η οποία χρησιμοποιεί την επωνυμία Souo ("Search Own, Unlimited Outlook") για τις μοτοσυκλέτες της φαίνεται ότι θαυμάζει αρκετά το Big H. Μετά την παρουσίαση του κτηνώδους τουριστικού της μοντέλου, S 2000 που βγαίνει σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, GL και ST και μοιάζει εξωφρενικά – σε επίπεδο μήνυσης – με το Gold Wing, η Souo δείχνει ότι θέλει να μπει και στα χωράφια των cruiser. Αυτή την φορά ως πηγή έμπνευσης φαίνεται πως είναι το Valkyrie, το cruiser μοντέλο της Honda που χρησιμοποιούσε τον ίδιο εξακύλινδρο boxer κινητήρα με το Gold Wing.

GWM Souo – Νέο κτηνώδες cruiser, με τον οχτακύλινδρο boxer στο προσκήνιο!

Αντίστοιχη είναι και η φιλοσοφία της Souo, η οποία παίρνει τον τερατώδη οχτακύλινδρο των 2.000 κυβικών, με 2ΕΕΚ, τον οποίο είδαμε για πρώτη φορά στο S 2000. Για την μετάδοση φροντίζει ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT, όπως αυτό της Honda, ενώ το κιβώτιο έχει και αυτό παρόμοια διάταξη με του ιαπωνικού εργοστασίου, έχοντας τοποθετηθεί κάτω από τον κινητήρα.

Σε αντίθεση με το τουριστικό της μοντέλο, η Souo εδώ φαίνεται ότι επιλέγει συμβατική λύση μπροστά με το σύστημα Hossack να έχει αντικατασταθεί από ένα τηλεσκοπικό πιρούνι. Ο σχεδιασμός του πίσω μέρους δεν μας αφήνει να δούμε καθαρά την επιλογή της ανάρτησης, όμως φαίνεται να έχει τοποθετηθεί κεντρικά ένα μονό αμορτισέρ. Κατά τα λοιπά, κοινά φαίνονται να είναι ο άξονας και το σύστημα ψύξης, με το τελευταίο να αποτελείται από δύο ξεχωριστά ψυγεία, μία ακόμα λύση που θυμίζει εφαρμογή της Honda.

Προς το παρόν δεν γίνεται γνωστό αν το εν λόγω μοντέλο θα δει σύντομα τον διάδρομο της γραμμής παραγωγής. Κρίνοντας από τις φωτογραφίες, μιλάμε για ένα πρωτότυπο που βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης, το οποίο θα μπορούσε να μην απέχει πολύ από το να προστεθεί στην γκάμα της Souo. Όπως φαίνεται, η GWM συνεχίζει τον δικό της ξεχωριστό δρόμο για το μπάσιμό της στην αγορά των δύο τροχών ξεκινώντας αντίστροφα, από τα πολλά κυβικά και τα εξωπραγματικά νούμερα, θέλοντας να κάνει θόρυβο και να προσελκύσει και το παγκόσμιο ενδιαφέρον.

Ετικέτες