Honda – Νέες πατέντες για το Riding Assist σύστημα της, με επίκεντρο το Gold Wing

Ιδανική μοτοσυκλέτα για πρώτη εφαρμογή, λόγω βάρους αλλά και λόγω του χαρακτήρα της ως φορέα νέων τεχνολογιών
Honda Riding Assist Goldwing
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/4/2023

Όπως έχουμε γράψει στο πρόσφατο παρελθόν, Honda και Yamaha εξελίσσουν τις δικές τους τεχνολογίες μοτοσυκλετών που θα ισορροπούν μόνες τους σε χαμηλές ταχύτητες και θα σώζουν "χαζές" πτώσεις, κάτι που ήδη έχει περάσει στην παραγωγή στα scooter της ινδικής Liger Mobility. Νέες πατέντες τώρα δείχνουν τη Honda να συνεχίζει την εξέλιξη, με τη μοτοσυκλέτα των σχεδίων να είναι ένα Gold Wing.

Στόχος είναι μια μοτοσυκλέτα που θα σώζει τις πτώσεις χαμηλών ταχυτήτων, ενώ ο τρόπος που θα το κάνει διαφέρει ανάλογα τον κατασκευαστή. Και το Gold Wing αποτελεί την καλύτερη ίσως μοτοσυκλέτα για να παρουσιάσει η Honda το σύστημα υποβοήθησης της, πρώτον λόγω τους βάρους και του όγκου του “χρυσού φτερού” και δεύτερο καθώς η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αποτελούσε ανέκαθεν φορέα νέων τεχνολογιών.

Honda Riding Assist

Αν η Yamaha έχει στα σκαριά το AMSAS, η Honda εξελίσσει το Honda Riding Assist από το 2017. Κλειδί στο Riding Assist της ιαπωνικής εταιρείας είναι ένας σερβομηχανισμός που ελέγχει τη μπροστινή ανάρτηση της μοτοσυκλέτας, παίρνοντας τον έλεγχο και στρίβοντας το τιμόνι από την αντίστροφη φορά, για να σώσει μια πτώση. Στην πατέντα ο σερβομηχανισμός λειτουργεί ενώ ο αναβάτης σπρώχνει το Gold Wing, παίρνοντας δεδομένα από τη μονάδα αδρανειακών μετρήσεων IMU της μοτοσυκλέτας, και αντιδρά εάν κρίνει πως η κλίση της μοτοσυκλέτας είναι επικίνδυνη και θα μπορούσε να οδηγήσει σε πτώση.

Honda Riding Assist

Το Gold Wing DCT παραγωγής έχει ήδη μηχανισμό υποβοήθησης για κίνηση χαμηλών ταχυτήτων για εμπρός και όπισθεν, με τον αναβάτη να πιέζει δυο κουμπιά στο τιμόνι. Όταν εφαρμοστεί στη συνταγή και το σύστημα Honda Riding Assist, ο αναβάτης θα μπορεί να είναι ήσυχος πως τουλάχιστον στις επιτόπιες μανούβρες δεν θα κινδυνεύει από κάποια “χαζή” πτώση

SK Motorium

Ετικέτες

EICMA 2024: Zontes 703T - Το αντί-Tracer έχει ακόμα και παραπλήσια φώτα με το Yamaha!

Τρικύλινδρο Crossover κορυφαία εξοπλισμένο, αναμένεται σύντομα στην Ευρώπη
Zontes 703T
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2024

Δεν γνωρίζουμε το πώς κατάφεραν οι Κινέζοι να γνωρίζουν από πριν το ότι το νέο Yamaha Tracer θα έχει παραλληλόγραμμους προβολείς, και παρουσίασαν λίγους μήνες πριν το 703T με ίδιο στιλ στα φώτα. Εκτός κι αν έχουμε φτάσει στο άλλο άκρο, και οι Ιάπωνες... αντιγράφουν τους Κινέζους! Τελευταία εξέλιξη είναι η παρουσίαση της νέας Crossover μοτοσυκλέτας της Zontes στην EICMA 2024, ανοίγοντας έτσι τις δυνατότητές της για ευρωπαϊκή καριέρα. 

Όπως και να έχει, το Zontes 703T και το Yamaha Tracer 9 του 2025 μοιάζουν ακραία πολύ σε εμφάνιση, τόσο στα φώτα, όσο και στο φαίρινγκ μπροστά, αλλά και σε άλλα σημεία όπως στο κουρμπαριστό ψαλίδι.

Το 703Τ έρχεται να προστεθεί στη νέα τρικύλινδρη πλατφόρμα των Κινέζων που μαζί με το T αριθμεί μέχρι στιγμής τέσσερα μοντέλα που περιλαμβάνουν επιπλέον τα 703F (Adventure), 703RR (Supersport), και 703R (naked).

Κινητήρας

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας χτυπά ο προηγμένος τρικύλινδρος και υγρόψυκτος κινητήρας της Zontes, με υψηλή σχέση συμπίεσης 13:1 και ανακοινώσιμη απόδοση 100,6 hp / 12.200 rpm και 7,59 kgm / 8.500 rpm. Η Zontes κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 230 χλμ/ώρα και για επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 3,07 δευτερόλεπτα.

703Τ

Όπως και οι άλλες μοτοσυκλέτες της σειράς 703 έτσι και η 703T έρχεται με κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει χυτές ζάντες 17 ιντσών (ναι, κι ο μπροστινός 17 είναι και όχι 19), αλουμινένιο πλαίσιο και ψαλίδι, full-LED φώτα και DRL LED λαμπτήρες, ρυθμιζόμενη ψηλή ζελατίνα, χούφτες, προστατευτικά κάγκελα, δυο δίσκους μπροστά στα φρένα με ακτινικές δαγκάνες, Riding Modes, Traction Control και δικάναλο ABS, USB θύρα φόρτισης, TFT έγχρωμη οθόνη με συνδεσιμότητα, σύστημα TPMS, κ.α.

Zontes 703T

Μένει να δούμε αν οι τρεις βαλίτσες περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ η Zontes κάνει λόγο για βάρος του 703 στα μόλις 205 κιλά, που πιστεύουμε αφορά σε ζύγισμα χωρίς υγρά.

Ετικέτες