Honda CUV e: και ICON e: - Ντεμπούτο στην Ινδονησία για 2 νέα ηλεκτρικά scooter [VIDEO]

Αρχικά για την τοπική αγορά, σύντομα όμως θα τα δούμε και παγκοσμίως
Honda E-Scooters
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/10/2024

Στην Ινδονησία παρουσιάστηκαν από τη Honda τα δυο νέα της ηλεκτρικά scooter, με το CUV e: να χρησιμοποιεί 2 αφαιρούμενες μπαταρίες Mobile Power Pack e:, και με το ICON e: να έχει επίσης αφαιρούμενη μπαταρία, αλλά πιο βασική όπως πιο βασικό εξοπλισμό.

Τα δυο νέα e-scooter αποτελούν το 10ο και 11ο μοντέλο στη σειρά των 30 ηλεκτρικών δικύκλων της Honda, που παρουσιάζονται σταδιακά μέχρι το 2030.

Αμφότερα τα e-scooter θα παράγονται στην Ινδονησία αρχικά για την τοπική αγορά, και σταδιακά θα διατεθούν και στην παγκόσμια αγορά. Επιπλέον, πέρα από τις αφαιρούμενες μπαταρίες που μέχρι τώρα αποτελούν κοινό τόπο στα μοντέλα της Honda, η ιαπωνική εταιρεία θα παράγει και μοντέλα με μη-αφαιρούμενες μπαταρίες, προσφέροντας περισσότερες επιλογές στο αγοραστικό κοινό.

Η Honda αναφέρει πως το CUV e: έχει δύναμη ανάλογη με ένα βενζινοκίνητο scooter 110 κ.εκ., και βασίζεται στο SC e: Concept που παρουσιάστηκε στο σαλόνι JAPAN MOBILITY SHOW 2023 στο Τόκιο.

CUV ES 1994

 

Το όνομα CUV e: προέρχεται από το CUV ES (Clean Urban Vehicle Electric Scooter), το πρώτο e-scooter που η Honda διέθεσε στην αγορά, με leasing, το 1994 (Φωτό άνω).

CUV e:

To CUV e: έχει τρία Riding Modes (STANDARD, SPORT, ECON) αλλά και όπισθεν, ενώ τα όργανα διαθέτουν συνδεσιμότητα μέσω της εφαρμογής Honda Roadsync Duo

Icon e:

Δίπλα στο πιο πολυτελές και δυνατό CUV e: έχουμε το πιο οικονομικό ICON e: που βασίζεται στο EM1:e (αμάν με τα αρκτικόλεξα και τις διπλές τελείες), αλλά έχει επανασχεδιαστεί για την ινδονησιακή αγορά.

Εδώ η μπαταρία δεν είναι η γνωστή Mobile Power Pack e:, αλλά μια κοινή μπαταρία ιόντων λιθίου, που είναι αφαιρούμενη.

Αντίθετα με το CUV e: που έχει τον ηλεκτροκινητήρα στο ψαλίδι, το Icon e: τον έχει στο κέντρο του πίσω τροχού, μια πιο οικονομική λύση που όμως έχει κόστος στο κράτημα. Η Honda υποστηρίζει πως το CUV e: έχει αυτονομία 50 χλμ. με μια φόρτιση, αν και αυτό μάλλον αφορά σε ιδανικές συνθήκες.

Κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος για κράνος, ενώ το e-scooter έχει και USB θύρα φόρτισης.

Τα φώτα είναι full-LED και στα 2 scooter, ενώ για την ώρα η Honda δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά.

Yamaha - Νέος τιμοκατάλογος, περιλαμβάνει και το MT-09 Y-AMT

Μειωμένη η τιμή για το Ténéré 700
Yamaha - Νέος τιμοκατάλογος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/9/2024

H Yamaha ανακοινώνει την τιμή της ΜΤ-09 Υ-ΑΜΤ με το νέο αυτόματο-σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων, και παράλληλα δίνει στη δημοσιότητα τον νέο της τιμοκατάλογο που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων μειωμένη τιμή για την Ténéré 700.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Yamaha και οι τιμές ολόκληρης της γκάμας της ιαπωνικής εταιρείας:

"MT-09 Y-AMT

Την τελευταία δεκαετία, η MT-09 έχει παγιώσει τη θέση της ως μια εμβληματική μοτοσυκλέτα της Yamaha και τώρα, περνάει σε μια εντελώς νέα διάσταση, με την παρουσίαση της ΜΤ-09 Y-AMT, με την μοναδική νέα τεχνολογία αυτόματου – σειριακού κιβωτίου ταχυτήτων. Γίνετε ένα με την MT-09 περισσότερο από ποτέ, εστιάστε στην επιτάχυνση που ανεβάζει την αδρεναλίνη στα ύψη, καθώς και στον εξαιρετικά ακριβή χειρισμό που παρέχουν οι αλλαγές ταχυτήτων που γίνονται με σπορ, δυναμικό τρόπο μέσω του μοχλού που βρίσκεται στο χέρι (MT) ή μέσω του πλήρως αυτόματου κιβωτίου (AT). Η αλλαγή σχέσεων μόνο με το χέρι, σε αντίθεση με τον συνδυασμό ποδιού και χεριού είναι πιο γρήγορη και απαιτεί λιγότερο χρόνο σκέψης, επιτρέποντας στον αναβάτη, να ανακαλύψει έναν εντελώς νέο τρόπο για να απολαμβάνει τη συναρπαστική απόδοση του κινητήρα CP3. Η μετάδοση MT παρέχει πιο γρήγορες και πιο σαφείς αλλαγές ταχυτήτων με τις άκρες των δαχτύλων και χωρίς τη χρήση συμπλέκτη, μέσω ενός διαισθητικού, απτικού διακόπτη see-saw, ο οποίος επιτρέπει την απελευθέρωση της πλήρους ισχύος και του συνόλου των σπορ δυνατοτήτων της MT-09. Αυτή η επαναστατική εμπειρία αλλαγής ταχυτήτων σας επιτρέπει να εστιάζετε στο εξαιρετικό κράτημα, το φρενάρισμα και την συναρπαστική επιτάχυνση της MT-09. Με αυτή την ακόμα πιο έντονη εμπειρία οδήγησης, η σχέση του αναβάτη με τη μοτοσυκλέτα ανεβαίνει σε ένα εντελώς νέο επίπεδο απόλαυσης της σπορ οδήγησης. Εναλλακτικά, απλοποιήστε ακόμη περισσότερο τις αλλαγές ταχυτήτων με τη μετάδοση AT, η οποία περιλαμβάνει ένα πλήρως αυτόματο κιβώτιο με δύο επιλογές που ταιριάζουν σε διαφορετικά σενάρια οδήγησης.

Τιμή: 11.790€

Απολαύστε την ΕΔΩ.

Ténéré 700

Η Ténéré 700, το εμβληματικό μοντέλο Adventure της Yamaha, υπόσχεται να σας ταξιδέψει σε όποιο σημείο του πλανήτη ονειρευτείτε, να απολαύσετε τη ζωή χωρίς όρια και να βιώσετε μια νέα αίσθηση απόλυτης ελευθερίας. Με τον δικύλινδρο υψηλόρροπο κινητήρα 690 κ.εκ. προδιαγραφών EU5 και ειδικά βελτιστοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων για ιδανική ισορροπία μεταξύ ισχύος και ελέγχου, αυτή Adventure μοτοσυκλέτα μεγάλων αποστάσεων, κατασκευάστηκε για τέλεια απόδοση σε όλες τις συνθήκες οδήγησης στο χώμα και την άσφαλτο. Το μικρών διαστάσεων σωληνωτό πλαίσιο και η λεπτή εξωτερική σχεδίαση προσφέρουν μέγιστη ευελιξία στην εκτός δρόμου οδήγηση, με τον αναβάτη όρθιο ή καθισμένο στη σέλα, ενώ η μεγάλης διαδρομής ανάρτηση και οι ακτινωτοί τροχοί σου δίνουν τη δυνατότητα να μετακινηθείτε με ασφάλεια όπου και όποτε το θελήσετε. Απλά γεμίστε το ρεζερβουάρ και ανοίξτε το γκάζι. Ο Επόμενος Ορίζοντας είναι Δικός σας.

Τώρα, με νέα, μειωμένη τιμή στα 10.900€!

Ανακαλύψτε τον Επόμενο Ορίζοντα ΕΔΩ."

Τιμοκατάλογος Yamaha
Ετικέτες