Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition - Συλλεκτική έκδοση [VIDEO]

1 κιλό λιγότερο από τη βασική έκδοση, μοναδική εμφάνιση, 300 μοτοσυκλέτες
Honda Fireblade SP Carbon edition
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/2/2024

Η συλλεκτική έκδοση του CBR1000RR-R Fireblade SP που είχαμε δει στην EICMA 2023 έφτασε στη Honda Βρετανίας, με κύριο συστατικό το carbon κοστούμι, και την περιορισμένη παραγωγή που χαρίζει στη μοτοσυκλέτα συλλεκτικό status.

Η λίστα των carbon εξαρτημάτων περιλαμβάνει μπροστινό και πίσω φτερό, το full-fairing, τα αεροδυναμικά βοηθήματα (φτεράκια) και το κάλυμμα στο φιλτροκούτι. Επιπρόσθετα, η μοτοσυκλέτα θα φέρει πλακέτα με τον αύξοντα αριθμό της, και το HRC λογότυπο στο φαίρινγκ για να τονίζει το αγωνιστικό DNA της. Τα carbon τμήματα του κουστουμιού γλιτώνουν μεταξύ 10-40% από το βάρος των πλαστικών τμημάτων, για συνολικό όφελος που φτάνει το 1 κιλό.

Honda Fireblade SP Carbon edition

Τα carbon τμήματα έχουν λούστρο ανθεκτικό στις UV ακτίνες, τόσο για αντοχή στον χρόνο όσο και για… stealth εμφάνιση. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να γίνει διαθέσιμη και σε άλλες αγορές της Ευρώπης, πάντως η Βρετανία ήταν η πρώτη που έδωσε επιπλέον πληροφορίες για αυτή, αν και στο επίσημο site του εισαγωγέα δεν υπάρχει η τιμή της και για να την μάθει κανείς πρέπει να επικοινωνήσει με το βρετανικό δίκτυο dealer.

Ετικέτες

EICMA 2024: Keeway TX450R - Επανεμφάνιση στο Μιλάνο, ακόμα όμως να βγει στην παραγωγή

Η μονοκύλινδρη Rally μοτοσυκλέτα που είχαμε δει πρώτα στην EICMA 2023
Keeway TX450
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Το TX450R είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην EICMA 2023, ενώ τώρα το είδαμε και στο σαλόνι του 24, με διαφορετική βαφή και γραφικά, όμως με τα ίδια σχεδόν τεχνικά χαρακτηριστικά και ελάχιστες αλλαγές. Η μεγάλη ερώτηση είναι το πότε θα δούμε τη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή. 

Ο κινητήρας της QJMOTOR παραμένει ως είχε, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και ψεκαστός με απόδοση 40,2 hp / 8.000 rpm και ροπή 3,77 kgm (πέρυσι είχε ανακοινωθεί στα 4), ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων.

Το πλαίσιο είναι δυο δοκών από ατσάλι (πέρυσι είχε δηλωθεί αλουμινένιο) και το ψαλίδι αλουμινένιο, με τους ακτινωτούς τροχούς να έχουν διαστάσεις 21 και 18 ίντσες. Στις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 48 mm της FASTACE με διαδρομή 280 mm, και πίσω έχουμε μονό αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας με αντίστοιχη διαδρομή.

Στα φρένα έχουμε δίσκο 270 mm μπροστά με διπίστονη δαγκάνα και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου. Το δικάναλο ABS είναι στάνταρ ενώ μπορεί να απενεργοποιηθεί για Offroad χρήση.

Τεράστιο είναι το 26λιτρο ρεζερβουάρ, ενώ στα όργανα βρίσκουμε TFT οθόνη 7 ιντσών (πέρυσι είχε δηλωθεί στις 5 ίντσες) και υπάρχει και θύρα USB.

Στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται βάρος 145 κιλών (3 περισσότερα από πέρυσι), ύψος σέλας 880 mm και μέγιστη ταχύτητα 125 χλμ/ώρα.

Ετικέτες