HONDA CB 350 RS και H'NESS custom kits 2023

Επίσημα κιτ χαρίζουν στιλ στους αντιπάλους της Royal Enfield HNTR
Honda CB350 custom kits
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/3/2023

Η Honda Ινδίας παρουσίασε μερικά ενδιαφέροντα custom πακέτα αξεσουάρ για τις μονοκύλινδρες CB 350 RS και H'NESS μοτοσυκλέτες της, από τα οποία ξεχωρίζουν εκείνα που δίνουν cafe racer στιλ στα 2 μοντέλα. Κι αν η HNTR έχει ήδη έρθει Ευρώπη, γιατί να μην δούμε και τη Honda να φέρνει προς τα μέρη μας και τα CB 350 RS και H'NESS, κομπλέ με τα custom kits τους;

Τα νέα πακέτα αξεσουάρ μπορούν να τοποθετηθούν είτε από κάποιον εξουσιοδοτημένο dealer, είτε από τον πελάτη, στην CB 350 H’ness και στην πιο σπορ έκδοση CB 350 RS.

Το πιο όμορφο πακέτο από όλα είναι σίγουρα το cafe racer kit που βγαίνει και για τις 2 μοτοσυκλέτες. Τα κύρια εξαρτήματα του κιτ είναι η μάσκα που μπαίνει γύρω από τον LED προβολέα, και το κάλυμμα της σέλας συνεπιβάτη. Στο ίδιο κιτ θα βρείτε διάφορα χρωμιωμένα εξαρτήματα, σιρίτια για τις ζάντες, κάγκελα προστασίας, κ.α. Η αξία του κιτ φτάνει τα 200 ευρώ για το RS και τα 250 ευρώ για το H’ness, ενώ φήμες αναφέρουν πως η Honda σύντομα θα παρουσιάσει μια τρίτη έκδοση της μοτοσυκλέτας σε αυτό το στιλ, με τον τίτλο CB 350 Cafe Racer.

Στα υπόλοιπα κιτ περιλαμβάνεται το Tourer Custom, που περιλαμβάνει ψηλή ζελατίνα, κάγκελα και χούφτες, αλλά και πιο άνετη σέλα και βάσεις για βαλίτσες. Και αυτό, στην Ινδία κοστίζει περίπου 200 ευρώ.

CB350 custom kits

Ακόμα πιο άνετο είναι το Comfort Custom, με ακόμα ψηλότερη ζελατίνα και πλάτη συνεπιβάτη, μαζί με την πιο άνετη σέλα, τα κάγκελα και τις χούφτες του Tourer Custom. Αξία, 200 ευρώ.

CB350 custom kits

Το πακέτο Solo carrier είναι για εκείνους που δεν θέλουν συνεπιβάτη, και περιλαμβάνει μεγάλη σχάρα στη θέση της σέλας συνεπιβάτη, όπου ο αναβάτης μπορεί να τοποθετήσει ειδική τσάντα, πιο άνετη σέλα, μικρή ζελατίνα, κάγκελα, σιρίτια, κ.α. Η αξία του είναι και εδώ 200 ευρώ.

CB350 custom kits

Το πέμπτο κιτ ονομάζεται SUV Custom, με μαύρη εξάτμιση, ελαστικά που θέλουν να δείξουν πιο… σκληροτράχηλα (βλ. On-Off), χούφτες, μικρή ζελατίνα και κάγκελα, για ένα στιλ που είναι προπομπός κάποιας Scrambler παραλλαγής. Διακόσια ευρώ το κόστος.

CB350 custom kits

Αυτό που παραμένει ίδιο σε όλες τις περιπτώσεις είναι η μοτοσυκλέτα βάσης, που όπως σας έχουμε γράψει σο παρελθόν διαθέτει μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα 348 κ.εκ. Και 21 hp / 5.500 rpm. Το ατσάλινο πλαίσιο συνοδεύεται από συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι με φυσούνες και δυο αμορτισέρ πίσω, με έναν δίσκο για κάθε τροχό, κομπλέ με ABS. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 15 λίτρων και το επίσημο βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 180 kg. Στην Ινδία, όπου και κατασκευάζεται το CB 350, η αξία της μοτοσυκλέτας φτάνει περίπου τα 2.300 ευρώ

Motorium

Ετικέτες

EICMA 2024: Morbidelli T352X - Κομψό δικύλινδρο μικρό Crossover [VIDEO]

Με τροχούς 19 και 17 ιντσών, ABS & TCS, και έγχρωμη TFT οθόνη σε μορφή Roadbook
Morbidelli T352X
Από το

motomag

14/11/2024

Η Morbidelli παρουσίασε στην Έκθεση EICMA το μικρό Adventure T352X, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 349,2 κ.εκ απόδοσης 40,9 hp, και με πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού. Παρόλο τώρα που δείχνει αρκούντως "πολεμικό" σε On-Off εμφάνιση -δείτε ελαστικά, ποδιά, χούφτες, κ.α.-, οι μικρές διαδρομές των αναρτήσεων του το κατατάσσουν στα ψηλά Crossover μοντέλα μικρού / μικρομεσαίου κυβισμού.

Το T352X αποτελεί τον μικρό αδερφό του T502X. Διαθέτει τετράχρονο, υγρόψυκτο, 8βαάλβιδο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 349,2 κ.εκ με ηλεκτρονικό ψεκασμό, αποδίδει 40.9 ίππους (μόλις 6 λιγότερους από το T502X) στις 8.500σ.α.λ. με ροπή 3,21 kgm στις 8.500 στροφές ανά λεπτό, ενώ διαθέτει 6τάχυτο κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης. 

Στον τομέα των αναρτήσεων συναντάμε μπροστά ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 41mm και διαδρομής 160mm, ενώ πίσω φοράει monoshock ανάρτηση με ρύθμιση προφόρτισης και ανάλογη διαδρομή.

Στα φρένα μπροστά βρίσκουμε έναν δίσκο τύπου μαργαρίτα των 300mm με τετραπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω έχουμε έναν ακόμη δίσκο στα 240mm με μονοπίστονη δαγκάνα. Το δικάναλο ABS είναι της Bosch και μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και Traction Control που επίσης μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Οι τροχοί των 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω είναι ακτινωτοί με Tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης Pirelli STR, διαστάσεων 110/80 και 150/60. Το ύψος σέλας είναι στα 820mm, ενώ το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 18 λίτρων. Το βάρος της μοτοσυκλέτας άνευ υγρών ανακοινώνεται στα 180 κιλά. 

Morbidelli T352X

Εντυπωσιακή είναι η κάθετα τοποθετημένη έγχρωμη TFT οθόνη των 7 ιντσών που θέλει να θυμίζει Roadbook βγαλμένο από τους αγώνες Rally. Η οθόνη διαθέτει συνδεσιμότητα πολυμέσων με το σύστημα Morbidelli Connect και προβολή πλοήγησης. Στις ενδείξεις της περιλαμβάνονται η πίεση ελαστικών, τα επιλέξιμα Riding modes, στροφόμετρο, ταχύμετρο, θερμοκρασία περιβάλλοντος, ολικός-μερικός χιλιομετρητής, ρολόι στάθμη καυσίμου, κ.α. 

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και θύρα USB που βρίσκεται κάτω από την οθόνη, φωτιζόμενοι διακόπτες, χούφτες στο τιμόνι, μικρή αλουμινένια ποδιά, προστατευτικό ψυγείου, ρυθμιζόμενη ζελατίνα καθ’ ύψος, προστατευτικά πλαϊνά κάγκελα, LED φωτιστικά σώματα, ενσωματωμένες χειρολαβές με σχάρα και αφαιρούμενα λάστιχα στα μαρσπιε του αναβάτη.

Ετικέτες