Harley Davidson: Ξαναβάζει στη "πρίζα" την LiveWire

Συνεχίζεται η παραγωγή της

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

21/10/2019

Την προηγούμενη εβδομάδα, αναφερθήκαμε στα προβλήματα φόρτισης που είχαν εντοπιστεί στην πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Harley Davidson, τη LiveWire. Η αμερικάνικη εταιρεία, σταμάτησε την παραγωγή της για να διαπιστώσει εάν το πρόβλημα που παρουσιάστηκε αφορούσε μόνο μια μοτοσυκλέτα (όπως ανέφερε τώρα) ή οφείλονταν σε κάποιο στάδιο της γραμμής παραγωγής που δεν πληρούσε της απαιτούμενες προδιαγραφές. Όπως είχαμε αναφέρει και τότε δεν πιστεύαμε ότι η HD θα σταματούσε μόνιμα την παραγωγή της LiveWire, μιας και έχει επενδύσει πάνω από 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια στη δημιουργία όχι μόνο της ηλεκτρικής της μοτοσυκλέτας αλλά και ενός νέου R&D τμήματος, αποκλειστικά για τα ηλεκτρικά της μοντέλα στη Καλιφόρνια, μετά από μια αποτυχημένη συνεργασία με την Alta Motors.

Τώρα, η Harley Davidson επιβεβαιώνει αυτό που λέγαμε, μέσα απ’ την επίσημη απάντηση που έδωσε στο διαδίκτυο, λέγοντας πως μετά από αυστηρούς ελέγχους που διεκπεραίωσε θα συνεχίσει κανονικά την παραγωγή της LiveWire. Επίσης, ενημερώνει τους αναβάτες των LiveWire πως μπορούν να φορτίζουν όπως θέλουν τις μπαταρίες της, κάνοντας άρση της προηγούμενης εντολής της – να φορτίζεται μόνο σε ειδικούς σταθμούς ταχείας επαναφόρτισης με συνεχή παροχή ρεύματος (DC). Τέλος, έκλεισε τις δηλώσεις της αναφέροντας πως το πρόβλημα περιοριζόταν μονάχα σε μια μοτοσυκλέτα και πως η κίνησή της –να σταματήσει προσωρινά τη γραμμή παραγωγής- αντικατοπτρίζει την περηφάνειά της στη δημιουργία μοτοσυκλετών με ιδιαίτερη έμφαση στην ποιότητά τους.

https://bit.ly/badilikia25

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

KTM 890 ADVENTURE R - Made in Austria το R της Ευρώπης, με φρεσκάρισμα για το 2025 [VIDEO]

Το μοναδικό R των πορτοκαλί για τη Γηραιά Ήπειρο στα μεσαία κυβικά

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/11/2024

Λίγες ημέρες μετά την παρουσίαση του 790 Adventure 2025 που παράγεται στην Κίνα για την ευρωπαϊκή αγορά, και -καθόλου τυχαία- μία ώρα μόνο μετά το διάγγελμα του Stefan Pierer για την ένταξη της KTM σε καθεστώς διαχείρισης, οι Αυστριακοί παρουσίασαν το 890 Adventure R που παράγεται στην Αυστρία και προορίζεται για τις δυτικές αγορές, ενώ έρχεται με περιορισμένης έκτασης φρεσκάρισμα για τη νέα χρονιά. Ο χρόνος παρουσίασής του ήταν σαφώς μελετημένος για να καθησυχάσει, και να δείξει σε όλους πως... business as usual.

Το R συνεχίζει να κάνει τη διαφορά στα μεσαία Adventure της KTM, στον εξοπλισμό, με τη μοτοσυκλέτα να διαθέτει κορυφαίες ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP XPLOR -με 48άρι ανεστραμμένο πιρούνι αντί του Apex πιρουνιού 43 mm στο 790 Adventure, και PDS αμορτισέρ πίσω- και αντίστοιχα περιφερειακά. Σημειώστε πως το 790 Adventure θα διατίθεται για Ευρώπη, όμως το 790 Adventure R πωλείται ΜΟΝΟ σε Αργεντινή και Βραζιλία!

Ως προς την αισθητική, οι σχεδιαστές του 890 Adventure R εμπνέονται από το KTM 450 Rally, εξοπλίζοντας τη μοτοσυκλέτα με χαμηλή ζελατίνα, ψηλό μπροστινό φτερό, κοστούμι σε ράλι ύφος, μεγάλη και στιβαρή αλουμινένια ποδιά κινητήρα μαζί με χούφτες, κ.α.

Στον στάνταρ εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας για το 2025 υπάρχει για πρώτη φορά και πλήρη συνδεσιμότητα με μουσική, πλοήγηση και τηλεφωνία, ενώ ξεχωρίζουν πέρα από το πακέτο των XP XPLOR αναρτήσεων η ίσια σέλα, η TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων 5 ιντσών, η θύρα USB για φόρτιση μικροσυσκευών, το ABS 9.3 MP της Bosch με Offroad ABS συνδεδεμένο με το Offroad Mode, κ.α.

Πέρα από την στάνταρ πλέον συνδεσιμότητα η άλλη αλλαγή για τη νέα σεζόν είναι στο πακέτο των γραφικών, με τη μοτοσυκλέτα να αναμένεται στους dealer της KTM τον Δεκέμβριο.