EICMA 2023: Zontes ZT 125C - Νέο cruiser μοντέλο για κατόχους Α1 διπλώματος

Θα μπορούσε να έχει συγγένεια με το Honda Rebel

motomag Zontes ZT 125C – Νέο cruiser μοντέλο το οποίο στοχεύει στους κατόχους Α1 διπλώματος

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/11/2023

Στην EICMA η Zontes παρουσίασε ένα νέο cruiser μοντέλο το οποίο εφοδιάζεται με κινητήρα 125 κυβικών και με εντυπωσιακή εμφάνιση που θυμίζει αρκετά το Rebel της Honda.

H Zontes η οποία μας χαρίζει μοτοσυκλέτες και scooter με φουτουριστικό design στο νέο cruiser μοντέλο με ονομασία ZT 125C επιλέγει τον δρόμο της κλασικής εμφάνισης, αν και με σύγχρονη απόδοση. Σχεδιαστικά το cruiser της κινεζικής εταιρείας έχει επιρροές από το Honda Rebel, με τις ομοιότητες να βρίσκονται στο εμπρός στρογγυλό φανάρι και στο ρεζερβουάρ. Το ZT 125C όπως προδίδει και η ονομασία του χρησιμοποιεί έναν μονοκύλινδρο κινητήρα 125 κυβικών εκατοστών, απόδοσης 14.5 ίππων στις 9.000 σαλ., με τη ροπή να αγγίζει τα 1,3 κιλά στις 7.000 σαλ. Σύμφωνα με τη Zontes η κατανάλωση κυμαίνεται στα 1,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Από ατσάλι είναι το πλαίσιο καθώς και το ψαλίδι, ενώ η σέλα του αναβάτη βρίσκεται στα μόλις 700 χλστ. H Zontes έχει εξοπλίσει το cruiser μοντέλο της με ABS της Bosch, με τους τροχούς να είναι 16 ιντσών και τα ελαστικά να έχουν διαστάσεις 120/80 εμπρός και 140/70 πίσω. Την cruiser εικόνα συμπληρώνουν οι χαρακτηριστικές φυσούνες στα καλάμια του πιρουνιού, οι bar-end καθρέπτες, η προστατευτική ποδιά για τον κινητήρα, τα δύο αμορτισέρ στην πίσω ανάρτηση, και η εξάτμιση η οποία βρίσκεται στο κάτω μέρος της δεξιάς πλευράς της μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες

Zontes

ZT 125C

https://bit.ly/badilikia25

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

EICMA 2024: CFMOTO 800MT concept με ηλεκτρονικές αναρτήσεις!

Κάποια στιγμή στο μέλλον γιατί μπορούμε μεν, αλλά για την ώρα... δεν

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/11/2024

Στο περίπτερό της στο Μιλάνο, δίπλα στο νέο 800MT-X, η CFMOTO είχε κάπου στην αφάνεια ένα 800MT με μια τεράστια διαφορά σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής, αφού η μοτοσυκλέτα έφερε ηλεκτρονικές αναρτήσεις! Το απίθανο είναι πως δεν υπάρχει κανένα στοιχείο για το συγκεκριμένο concept, με την εταιρεία να μας δίνει στοιχεία για τις τεχνολογικές της δυνατότητες, αφήνοντάς μας όμως σε αναμονή σε σχέση με την έλευση των ημί-ενεργητικών αναρτήσεων στην παραγωγή, κάτι που μάλλον θα αργήσει τουλάχιστον 1-2 χρόνια ακόμα.

Σημειώνουμε πως πριν λίγο καιρό σας είχαμε γράψει για μια πατέντα της CFMOTO για ένα σετ πρωτοποριακών ημί-ενεργητικών αναρτήσεων που θα συνεργάζονται με κάμερες, οι οποίες θα σαρώνουν τον δρόμο μπροστά αναζητώντας λακκούβες και σαμάρια, και στέλνοντας σήμα για αλλαγή λειτουργίας των αναρτήσεων ανάλογα των συνθηκών ακολουθούν στα επόμενα μέτρα ή εκατοστά!

Δεν γνωρίζουμε αν το σύστημα των ηλεκτρονικών αναρτήσεων που φόραγε το 800MT της έκθεσης είναι η παραπάνω πατέντα, πάντως μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως το 800MT παραγωγής δεν θα ανανεωθεί άμεσα στον τομέα των -συμβατικών- αναρτήσεων, οπότε θα πρέπει να κρατήσουμε τις προηγμένες ηλεκτρονικές αναρτήσεις για το μέλλον.

Να γράψουμε εδώ πως το 800MT Explore Edition συνεχίζει να διαθέτει κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει ακόμα και οπίσθιο ραντάρ με συστήματα προειδοποίησης για όχημα σε τυφλό σημείο, για αλλαγή λωρίδας και για αποφυγή πιθανής σύγκρουσης.

Μεγάλες δυνατότητες μελλοντικής αναβάθμισης με ηλεκτρονικές αναρτήσεις λοιπόν, που όμως για την ώρα παραμένουν στη σφαίρα του concept, με μια ελαφρώς αδέξια μάλιστα παρουσία δίχως αντίστοιχη πληροφόρηση στην EICMA.