EICMA 2023: Aprilia RS 457 - H δικύλινδρη A2 sport μοτοσυκλέτα ολοκληρώνει τη γκάμα RS
Επιθετική εμφάνιση, 47 ίπποι, τρεις χρωματισμοί και μπόλικα ηλεκτρονικά καλούδια
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
6/11/2023
Το RS 457 είναι το νέο δικύλινδρο εν σειρά σπορ τέκνο της Aprilia το οποίο έχει ως στόχο να πρωταγωνιστήσει στην Α2 κατηγορία, ολοκληρώνοντας τη γκάμα του Noale που έχει πλέον ένα RS για κάθε κατηγορία διπλώματος. Με τον σύγχρονο ηλεκτρονικό εξοπλισμό που έρχεται από τα μεγάλα του αδέρφια, την επιθετική εμφάνιση, τα 175 γεμάτα κιλά, τον καλύτερο λόγο κιλών ανά ίππο στην μεσαία κατηγορία και τους τρεις ιδιαίτερους χρωματικούς συνδυασμούς το RS 457 βάζει πλώρη για την κορυφή, ενώ με την ιταλική πολιτική της πλατφόρμας διαφορετικών μοντέλων σε κάθε κυβισμό αναμένουμε τόσο Tuono όσο και Tuareg στην 457 βάση.
Η Aprilia το 2020 με το μεσαίου κυβισμού sport μοντέλο RS 660 έφερε ξανά το RS κίνημα στο προσκήνιο ώστε να δελεάσει τους μοτοσυκλετιστές οι οποίοι θα αγόραζαν είτε τετρακύλιδρο superbike είτε κάποιο τετρακύλινδρο supersport 600 κυβικών. Από την άλλη έπρεπε να καλυφθούν και οι ανάγκες της κατηγορίας Α2 καθώς το RS 125 δεν επαρκούσε ώστε να καλύψει τα θέλω όσων ήθελαν να αποκτήσουν ένα μικρότερο sport μοντέλο. Με γνώμονα όλα αυτά η εταιρεία από το Noale αποφάσισε να δημιουργήσει το RS 457.
To νέο Aprilia RS 457 το οποίο θα γεφυρώσει το χάσμα μεταξύ RS 125 και RS 660, θα εφοδιάζεται με τον τετράχρονο υγρόψυκτο ψεκαστό δικύλινδρο εν σειρά κινητά των 457 κυβικών εκατοστών ο οποίος αποδίδει 47 ίππους. Ο κινητήρας αποτελεί φέρων τμήμα του πλαισίου, ενώ διαθέτει τέσσερις βαλβίδες στον κύλινδρο και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Ο ιταλικός κινητήρας έχει ως κύριο έργο να κινήσει τα 175 κιλά -159 στεγνό- του RS 457, με το νέο μοντέλο να έχει τον καλύτερο λόγο κιλών ανά ίππο στην μεσαία κατηγορία.
Σχεδιαστικά το Aprilia RS 457 ακολουθεί την επιθετική γραμμή των μεγάλων του αδερφών, διαθέτοντας το διπλό μπροστινό φαίρινγκ ενώ το αεροδυναμικό φτερό που υπάρχει κάτω από τους προβολείς αποτελεί έμπνευση από την αγωνιστική μοτοσυκλέτα RS-GP. Την racing εμφάνιση συμπληρώνουν ο τριπλός προβολέας καθώς και η εξάτμιση 2 σε 1 η οποία βγαίνει κάτω από τον κινητήρα.
Όσοι επιλέξουν να βρεθούν στη σέλα του Aprilia RS 457 δεν θα τρομάξουν καθώς δεν αποτελεί ένα σκληροπυρηνικό sport μοντέλο. Τα clip-on τα οποία εδράζονται πάνω από την τιμονόπλακα δεν θα δυσκολέψουν τον χρήστη στην καθημερινή μετακίνηση, ενώ το αλουμινένιο πλαίσιο βοηθάει στην ακαμψία. Όσον αφορά τις αναρτήσεις το Aprilia RS 457 εφοδιάζεται με ανεστραμμένο πιρούνι 41 χλστ. το οποίο έχει διαδρομή 120 χλστ., ενώ πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ με διαδρομή 130 χλστ. Θα περίμενε κάποιος οι αναρτήσεις να είναι πλήρως ρυθμιζόμενες ωστόσο μόνο το πίσω αμορτισέρ ρυθμίζεται, και αυτό ως προς την προφόρτιση. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από έναν δίσκο 320 χλστ. εμπρός με τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα της Bybre, ενώ πίσω έχουμε ένα δίσκο 220 χλστ. Φυσικά το Aprilia RS 457 έχει δικάναλο ABS δύο επιπέδων, το οποίο απενεργοποιείται στον πίσω τροχό. Οι τροχοί είναι 17 ιντσών με τα ελαστικά να έχουν διαστάσεις 110/70 μπροστά και 150/60 πίσω.
Το ηλεκτρονικό οπλοστάσιο του Aprilia RS 457 περιλαμβάνει Ride-by-Wire γκάζι, τρία Riding Modes και Traction Control το οποίο ρυθμίζεται σε τρία επίπεδα, με δυνατότητα απενεργοποίησης. Η οθόνη οργάνων είναι έγχρωμη, ψηφιακή TFT 5 ιντσών, ενώ οι διακόπτες στο τιμόνι έχουν οπίσθιο φωτισμό. Επιπρόσθετα ο υποψήφιος αγοραστής θα μπορεί να εφοδιάσει το RS 457 με quickshifter το οποίο διατίθεται ως έξτρα αξεσουάρ. Το νέο RS τέκνο της Aprilia θα διατίθεται σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: Racing Stripes, Prismatic Dark και Opalescent Light.
EICMA 2024: Ζωνταντά η ροή των νέων μοντέλων στη μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας του κόσμου
Συνεχής ανανέωση!
Από τον
Κώστα Γκαζή
5/11/2024
Παρακάτω θα βρείτε όλα τα νέα μοντέλα της EICMA 2024, με χρονολογική σειρά όπως αυτά ανεβαίνουν στο ΜΟΤΟ. Πρώτα τα πιο πρόσφατα, και κατόπιν τα προηγούμενα.
Νέος V3 κινητήρας από την Honda με ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή! Περιμένουμε την RCV900 με 150 ίππους που ανακοινώσαμε τον Οκτώβριο, ένα μήνα πριν! #honda #eicma #hondav3 #motomag #motomaggr
Ένα BMW R1300GS που μόνο αν προσέξεις τους κυλίνδρους θα καταλάβεις ότι αυτό κρύβεται από κάτω! Φτιαγμένο για πίστα λέει η Puig , για αυτό και το όνομα! #bmw #r1300gs #eicma #bmw_motorrad
Έτοιμη η τελική μορφή της πιο off-road έκδοσης του CFMOTO 800MT με ‘21 εμπρός που είχαμε δει πέρσι εδώ ως concept. Έρχεται άμεσα στην Ελλάδα! #motomagazine #motomagazinegreece #cfmoto #cfmoto800mt #newmodels #EICMA2024
Μία μοτοσυκλέτα για λίγους, μία μάρκα για λίγους, η Bimota αξίζει την προσοχή όλων όμως γιατί δείχνει μία συγκεκριμένη πτυχή της μοτοσυκλέτας από πλευράς εξέλιξης και αναζήτησης, όχι πρακτικότητας ή απευθείας αναμέτρηση με τον ανταγωνισμό #bimota #tesi #MOTOmaggr #EICMA #motomag
NEO Yamaha Tracer 9 σε 3 εκδόσεις και με αυτόματο κιβώτιο! #eicma #motomaggr #motomag #motomagazinegreece #yamaha #yamahamotorcycles #yamahatracer Yamaha Motor
Ξύπνησε και η BMW στην μικρό- μεσαία κατηγορία: Νέο πρωτότυπο δικύλινδρο 450GS! #bmw #motomagazine #motomaggr #motomag #motomagazinegreece #motomagazine #eicma #EICMA2024 BMW Motorrad Hellas
Απευθείας από την EICMA: NEO KTM 1390 Super Adventure S με αυτόματο κιβώτιο. #motomag #motomaggr #motomagazinegreece #motomagazine #ktm #ktmadventure #1390 #new #models #newmodels #eicma2024 #EICMA2024
Έτοιμη η τελική μορφή της πιο off-road έκδοσης του CFMOTO 800MT με ‘21 εμπρός που είχαμε δει πέρσι εδώ ως concept. Έρχεται άμεσα στην Ελλάδα! #motomagazine #motomagazinegreece #cfmoto #cfmoto800mt #newmodels #EICMA2024
Μια δυνατή αποκάλυψη κάναμε τις προηγούμενες ημέρες όπου παρουσιάσαμε την νέα μεσαία On-Off αλλά και SM της Suzuki με -σχεδόν- όλα τεχνικά χαρακτηριστικά και πλήρη συλλογή φωτογραφιών! Εκείνο που δεν ήταν σίγουρο, είναι το ποσό γρήγορα θα έρθει και πλέον αποκαλύπτεται και αυτό: Έρχεται άμεσα στην Ευρώπη! Όλες οι πληροφορίες εδώ στον παρακάτω σύνδεσμο, αναμένουμε το πλαίσιο τιμής, δείτε τo πρώτο video που υπάρχει #motomaggr #motomag #motomagazinegreece #eicma2024 #EICMA2024 https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/suzuki-dr-z-4s-kai-dr-z-4sm-2025-ta-perimenoyme-kai-eyropi-me-euro-5
