CFMOTO 675NK 2025 - Έρχεται το γυμνό τρικύλινδρο των Κινέζων

Διαρροή πληροφοριών και τεχνικών χαρακτηριστικών στην Κίνα
CFMOTO 675NK 2025 - EICMA
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/10/2024

Οι δοκιμές εξέλιξης του νέου γυμνού της CFMOTO φαίνεται να πλησιάζουν στο τέλος τους με την οικογένεια NK να αποκτά σύντομα και το πρώτο τρυκίλυνδρο μέλος της.

Το 675SR-R δεν θα είναι φυσικά η μοναδική μοτοσυκλέτα που θα αξιοποιεί την 3κύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η CFMOTO, αφού όπως γνωρίζετε ήδη από τα τέλη του καλοκαιριού τον δρόμο προς την παραγωγή έχει πάρει και ένα δεύτερο, γυμνό μοντέλο που θα έρθει για να εμπλουτίσει ακόμη περισσότερο τις επιλογές που έχει το κοινό στη σειρά ΝΚ της κινέζικης εταιρείας.

Για το CFMOTO 675NK, που εντοπίστηκε από τους κατασκόπους-φωτογράφους σε δοκιμές στα τέλη Αυγούστου με καμουφλάζ, υπάρχει νέα φωτογραφία που μας έρχεται από διαρροή στην Κίνα μαζί με τις πρώτες πληροφορίες για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά.

CFMOTO 675NK 2025

Σύμφωνα με τις γνωστές πρακτικές της CFMOTO, αλλά και των υπόλοιπων κατασκευαστών που αξιοποιούν το ίδιο πλαίσιο και κινητήρα για να δημιουργήσουν πολλές και διαφορετικές μεταξύ τους μοτοσυκλέτες, δεν αναμένονται ριζοσπαστικές διαφορές του NK από το SR-R, πέρα από την έλλειψη φαίρινγκ, το νέο κοστούμι στα πρότυπα της ομώνυμης σειράς και το τιμόνι στη θέση των κλιπόν.

Η έγκριση τύπου που πήρε η γυμνή εν σειρά τρικύλινδρη μοτοσυκλέτα των 674 κ.εκ. αναφέρει μέγιστη ισχύ 95 ίππων, όσο δηλαδή και στο 675 SR-R, ωστόσο λόγω και του διαφορετικού χαρακτήρα δεν αποκλείεται η χαρτογράφηση του ψεκασμού της Bosch να μην είναι ίδια και κατά συνέπεια ούτε ο τρόπος που αποδίδει ο κινητήρας.

CFMOTO 675NK 2025 - EICMA

Αλλαγές δεν φαίνεται να υπάρχουν ούτε στο πλαίσιο που είναι και σε αυτή την περίπτωση ατσάλινο δύο δοκών με το ψαλίδι να έχει κατασκευαστεί από αλουμίνιο. Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο, ενώ όπως είχαμε προβλέψει το βάρος είναι μικρότερο από του SS που ζυγίζει 195 κιλά με υγρά και βρίσκεται έξι κιλά πιο κάτω, στα 189 κιλά πλήρες υγρών με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 15 λίτρων.

Αναφορικά με τα ηλεκτρονικά συστήματα της naked των Κινέζων δεν αναμένονται εκπλήξεις και αυτό σημαίνει ότι στον στάνταρ εξοπλισμό θα υπάρχει traction control, quickshifter όπως και διαφορετικά προγράμματα για τον κινητήρα, ενώ θα περιλαμβάνεται TFT οθόνη με δυνατότητα συνδεσιμότητας όπως και full LED φωτιστικά σώματα.
 

QJMOTOR SVT 650 X ALL-INCLUSIVE - Προσφορά με 3 βαλίτσες και κάγκελα

Ο ήδη πλούσιος βασικός εξοπλισμός ανεβαίνει κι άλλο σε πρακτικότητα και ασφάλεια
QJMOTOR SVT650
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/3/2025

Η QJMOTOR προσφέρει το SVT 650 X στην ειδική έκδοση ALL-INCLUSIVE, όπου το ήδη πλούσιο πακέτο εξοπλισμού της On-Off μοτοσυκλέτας ενισχύεται ακόμα περισσότερο με τρεις εργοστασιακές βαλίτσες αλουμινίου και προστατευτικά κάγκελα, αυξάνοντας επιπλέον την πρακτικότητα και την προστασία.

Με κινητήρα V2, 90° 645cc που αποδίδει 76,2 PS (75,15 Hp), ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι, πλήρως ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ, ψαλίδι αλουμινίου, Brembo ακτινικές δαγκάνες και ABS BOSCH 9.1ΜΒ, το SVT 650 X έχει τις σωστές βάσεις για μια εξαιρετική οδική συμπεριφορά, ενώ στον πλούσιο εξοπλισμό περιλαμβάνονται τα εξής:

·         TFT έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών με Bluetooth & Wi-Fi συνδεσιμότητα

·         Θερμαινόμενη σέλα

·         Θερμαινόμενα γκριπ και χούφτες

·         Ποδιά κινητήρα

·         Αλουμινένια σχάρα

·         USB θύρα φόρτισης

Εξοπλισμός έκδοσης ALL-INCLUSIVE

·         Πλαϊνές βάσεις βαλιτσών

·         Σετ τριών βαλιτσών αλουμινίου

·         Εμπρός περιμετρικά προστατευτικά κάγκελα

Η QJMOTOR SVT 650 X ALL-INCLUSIVE διατίθεται στα 6.995€ και με δυνατότητα επέκτασης εγγύησης στα 4 έτη

Ετικέτες