BMW R 18 The Crown - Ένα μοναδικό custom για τα 100 χρόνια BMW Motorrad

Τα αποκαλυπτήρια έγιναν στο Βερολίνο κατά τη διάρκεια των BMW Motorrad Days 2023
BMW R18 The Crown
Από το

motomag

10/7/2023

Ο Dirk Oehlerking ιδιοκτήτης του βελτιωτικού οίκου Kingston Custom δημιούργησε ένα ξεχωριστό BMW R 18, με ονομασία The Crown (Το Στέμμα), το οποίο αν μη τι άλλο δεν θυμίζει σε τίποτα το cruiser μοντέλο της γερμανικής εταιρείας.

Ο Γερμανός Oehlerking έχει δημιουργήσει τη δική του παράδοση στο customizing μοτοσυκλετών της BMW, ωστόσο η νέα του δημιουργία ανεβάζει τον πήχη πολλά σκαλιά πέρα από τις προηγούμενες μοτοσυκλέτες του. Το R 18 The Crown, είναι το απόσταγμα των μέχρι σήμερα δημιουργιών του, καθώς ο Oehlerking εδώ και 30 χρόνια παρουσιάζει ασυνήθιστες και μοναδικές μοτοσυκλέτες. Η βάση του Oehlerking ήταν μια BMW R 18 την οποία "έγδυσε" και μετά... "έντυσε" και πάλι με ένα ιδιαίτερο κοστούμι, ώστε να δημιουργήσει την τελική μορφή της R 18 The Crown, μιας μοτοσυκλέτας που “γεννήθηκε” για να τιμήσει τα 100 χρόνια BMW Motorrad. Ο Γερμανός σχεδιαστής αρχικά δούλεψε με χαρτί και σκληρό αφρό για να δημιουργήσει το σχήμα και τις γραμμές της νέας μοτοσυκλέτας. Στόχος του design ήταν η δυναμική, κομψή και πρωτοποριακή εμφάνιση. Ταυτόχρονα έπρεπε η σύγχρονη τεχνολογία να προσαρμοστεί στο design της μοτοσυκλέτας. Εντελώς νέα είναι η ανάρτηση μπροστά, με διπλά ψαλίδια, ενώ το ρεζερβουάρ χωρητικότητας 8 λίτρων και μέρη του αλουμινένιου φαίρινγκ, κόπηκαν, άλλαξαν κλίση και κατασκευάστηκαν στο χέρι.

BMW R 18 The Crown

Ο κινητήρας και η πίσω ανάρτηση δεν έχουν αλλαγές, αλλά οι εξαγωγές των εξατμίσεων από ανοξείδωτο χάλυβα κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στο χέρι. Πολλά εξαρτήματα της βασικής έκδοσης του μοντέλου -BMW R 18- , όπως ο προβολέας, το όργανο, οι διακόπτες και τα μαρσπιέ έχουν ενσωματωθεί άριστα στη νέα ιδέα του BMW R 18 The Crown. Αντίθετα, ο συμπλέκτης και τα φρένα της Magura, το πίσω φτερό, η μονοκόμματη σέλα από αλουμίνιο πάχους 2 χλστ. που καλύπτεται με γνήσιο δέρμα είναι νέα. Για κερασάκι στην τούρτα στο R 18 The Crown ο Γερμανός σχεδιαστής άφησε τον ιδιαίτερο χρωματικό συνδυασμό. Ο χρωματισμός Champagne Platinum του R 18 The Crown βασίζεται στο χρώμα πέρλας, ενώ συμπληρώνεται από το έμβλημα της βαυαρικής μάρκας διακοσμημένο με ένα μικρό στέμμα. To BMW R 18 The Crown εκτέθηκε στο κοινό στο Βερολίνο από τις 7 έως τις 9 Ιουλίου στην εκδήλωση BMW Motorrad Days, στα πλαίσια εορτασμών των 100 ετών BMW Motorrad.

BMW R 18 The CrownBMW R 18 The CrownBMW R 18 The Crown

Ετικέτες

EICMA 2024: Bimota KB998 Rimini - Με βάση το ZX-10RR, σε 500 μόλις αντίτυπα

Η “πολιτική” μοτοσυκλέτα με την οποία θα αγωνιστούν Alex Lowes & Axel Bassani στο WorldSBK
Bimota KB998 Rimini
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2024

Η αγωνιστική KB (από το Kawasaki Bimota) 998 προηγήθηκε της πολιτικής έκδοσης KB998 Rimini που είναι αναγκαίο να παραχθεί σε τουλάχιστον 500 αντίτυπα (όσα ακριβώς θα παράγουν οι Ιταλοί το 2025 και το 2026) για να συμμετάσχει η Bimota by Kawasaki Racing Team στο WorldSBK του 2025 με τους Alex Lowes & Axel Bassani.

Την αγωνιστική KB998 είδαμε για πρώτη φορά στα τέλη του Οκτώβρη να συμμετέχει στο διήμερο τεστ της Jerez, όπου μάλιστα Bassani & Lowes έκαναν το 1-2 στους χρόνους, αφήνοντας πίσω τους Bautista και Gerloff, πλησιάζοντας και τον κορυφαίο χρόνο που είχε σημειώσει την 1η ημέρα του τεστ ο Bulega. Κάπως έτσι η κοινή προσπάθεια Kawasaki-Bimota (με τους Ιάπωνες να έχουν αγοράσει το 49,9% της ιταλικής εταιρείας) δείχνει ιδιαίτερα αξιόμαχη, με τη νέα μοτοσυκλέτα να βασίζεται μηχανικά στο Ninja ZX-10RR, με νέο όμως υβριδικό πλαίσιο και νέο ψαλίδι.

Ούτε δυο εβδομάδες δεν πέρασαν έκτοτε, και η Bimota παρουσίασε την “πολιτική” KB998 Rimini στο Μιλάνο, δίνοντάς μας και τα πρώτα τεχνικά της χαρακτηριστικά, αλλά όχι την τιμή της. Βάσει κανονισμών WorldSBK όμως, εκείνη πρέπει να είναι κάτω από 44.000 ευρώ.

Bimota KB998 Rimini και Axel Bassani
O Axel Bassani και η Rimini

Η Bimota αναφέρει πως οι πρώτες 125 μοτοσυκλέτες θα παραχθούν μέχρι τις 24 Φεβρουαρίου 2025, οι επόμενες 125 μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2025, και οι τελευταίες 250 το 2026.

KB998 Rimini

Η KB998 Rimini ξεχωρίζει από το υβριδικό πλαίσιο που αποτελείται από ένα ατσάλινο τμήμα μπροστά και από αλουμινένια τμήματα στο κάτω μέρος του, ενώ το αλουμινένιο ψαλίδι εδράζεται στον κινητήρα του ZX-10RR. Το φαίρινγκ είναι από carbon, ενώ η βαφή είναι στα πρότυπα της Bimota, με τα κλασικά χρώματα λευκό-κόκκινο και μαύρο.

KB998 Rimini

Ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας από το Ninja ZX-10RR αποδίδει 197,2 hp / 13.600 rpm με ροπή 11,3 kgm / 11.700 rpm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17 λίτρων, το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.454 mm, το ύψος σέλας στα 830 mm, και το στεγνό βάρος στα 195 κιλά. Αναμένουμε η μοτοσυκλέτα να έχει όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα του Ninja.

KB998

Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Showa αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι Balance Free 43 mm με διαδρομή 130 mm και από μονό αμορτισέρ πίσω με 125 mm διαδρομής, ενώ οι δίσκοι μπροστά έχουν διάμετρο 330 mm, με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema, και ο πίσω 220 mm.

Ετικέτες