AJP - Η τιμή του ανανεωμένου PR7 650 Adventure στην Ελλάδα

Αυξημένη τιμή μεταξύ άλλων έχει πλέον και το SPR 240 Enduro, ενώ ανακοινώθηκε και η τιμή της περιορισμένης παραγωγής έκδοσης Gold Edition
motomagAJP – Η τιμή του ανανεωμένου PR7 650 Adventure στην Ελλάδα
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

19/3/2024

Ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της AJP στην Ελλάδα, K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE Α.Ε., ανακοίνωσε τον νέο τιμοκατάλογο της ισπανικής εταιρείας, με τα SPR 240 Enduro να δέχεται αύξηση τιμής, ενώ τα άλλα δύο ετοιμοπαράδοτα μοντέλα SPR 250 Enduro και PR7 650 Adventure να μένουν σταθερά.

Ειδικότερα το SPR 240 Enduro, με τον τετράχρονο αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 233 κυβικών, ανεβαίνει από τα 5.200€ στα 5.490€. Όπως βλέπουμε, το συγκεκριμένο μοντέλο είναι ένα από τα τρία που είναι αυτή την στιγμή ετοιμοπαράδοτα, με τα υπόλοιπα, συμπεριλαμβανομένων και των supermoto εκδόσεων να είναι διαθέσιμα κατόπιν παραγγελίας (Κ.Π.).

Το δεύτερο ετοιμοπαράδοτο μοντέλο είναι το SPR 250 Enduro, το οποίο εξοπλίζεται με έναν τετράχρονο, υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 249 κυβικών, με την τιμή του να παραμένει σταθερή στα 6.990€. Το τρίτο μοντέλο, ανήκει στη δημοφιλή στην χώρα μας κατηγορία των Adventure, με το ανανεωμένο PR7 650 Adventure να αποτελεί μία πιστή αντιγραφή των αγωνιστικών rally μοτοσυκλετών, με ισχυρό υγρόψυκτο, μονοκύλινδρο κινητήρα 600 κυβικών και μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων. Η τιμή του παραμένει στις 12.500€. Για την ακόμα πιο πλούσια εξοπλισμένη Gold Edition, το κόστος φτάνει τα 16.990€.

Ακολουθεί ο αναλυτικός τιμοκατάλογος της AJP:

Μοντέλο Τιμή
SPR 125 Enduro Κ.Π. 4.890 €
SPR 125 Supermoto Κ.Π. 4.990 €
SPR 240 Enduro 5.490 €
SPR 240 Supermoto Κ.Π. 5.690 €
SPR 240 Extreme Κ.Π. 6.290 €
SPR 250 Enduro 6.990 €
SPR 250 Supermoto Κ.Π. 7.390 €
SPR 310R Enduro Κ.Π. 9.500 €
SPR 310R Supermoto Κ.Π. 9.750 €
SPR 510R Enduro Κ.Π. 9.990 €
SPR 510R Supermoto Κ.Π. 10.300 €
PR7 650 Adventure 12.500 €
PR7 650 Adventure Gold Κ.Π. 16.990 €

EICMA 2024: KOVE 800X Touring - 19άρης εμπρός τροχός και μικρότερες διαδρομές αναρτήσεων 

Με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ 22 λίτρων και εξοπλισμό για ταξίδι
KOVE 800X Touring - EICMA 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2024

Το KOVE 800X Touring που παρουσιάστηκε στην EICMA έχει μεγάλο ενδιαφέρον καθώς διευρύνει τις εκδόσεις της δικύλινδρης adventure με μία που δίνει έμφαση στην κάλυψη μεγάλων αποστάσεων.

Το KOVE 800X Touring βάζει λίγο νερό στο κρασί του αναφορικά με τις εκτός δρόμου δυνατότητές του προς όφελος της άνεσης στο ταξίδι αλλά και της βελτίωσης της συμπεριφοράς του στην άσφαλτο και της φιλικότητάς του στην καθημερινότητα.

Η μοτοσυκλέτα που είναι ήδη διαθέσιμη στην αγορά της Κίνας θα έρθει και στην Ευρώπη με κάποιες σημαντικές διαφορές σε σχέση με το 800Χ Pro. Η αρχή γίνεται από το χαμήλωμα των αναρτήσεων με τις διαδρομές να μειώνονται από τα 240 χλστ. στα 210, προς όφελος της σταθερότητας της μοτοσυκλέτας στις υψηλές ταχύτητες, ενώ και ο αναβάτης επωφελείται από μία ζελατίνα που διατηρεί σε γενικές γραμμές το σχήμα εκείνης του 800X Pro αλλά έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις, για καλύτερη προστασία.

KOVE 800X Touring - EICMA 2024

Το ανεστραμμένο 43άρι πιρούνι φέρει ρυθμίσεις για τις αποσβέσεις αλλά και την προφόρτιση κάτι που ισχύει και για το αμορτισέρ.

Ακολουθεί ο εμπρός τροχός με την ζάντα να μειώνει τη διάμετρό της από τις 21 στις 19 ίντσες και την πίσω από τις 18 στις 17 ίντσες. Παράλληλα το εμπρός ελαστικό έχει διάσταση 110/80 (από 90/90) και το πίσω παραμένει στο 150/70 και την KOVE να δίνει απόσταση από το έδαφος στα 230 χλστ. και ύψος σέλας στα 826 χλστ.

Αλλαγές στον εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα των 799 κ.εκ. δεν υπάρχουν με την ονομαστική ισχύ να βρίσκεται στους 95 ίππους και τι ροπή στα 8,05 κιλά στις 9.000 και 7.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος της μοτοσυκλέτας βρίσκεται στα 195 γεμάτα κιλά, πέντε περισσότερα έναντι του 800X Pro. 

KOVE 800X Touring - EICMA 2024

Τα περισσότερα από τα επιπλέον κιλά οφείλονται λογικά στο μεγαλύτερο κατά τρία λίτρα ρεζερβουάρ που ανεβάζει τη χωρητικότητά του από τα 19 στα 22 λίτρα, κάτι που αυξάνει την αυτονομία της μοτοσυκλέτας και μειώνει το άγχος του αναβάτη για ανεφοδιασμό.

Στο περίπτερο της KOVE η 800X Touring παρουσιάστηκε με μεταλλικό τριβάλιτσο της Loboo, το οποίο δεν γνωρίζουμε ακόμη αν αποτελεί μέρος του στάνταρ ή του προαιρετικού εξοπλισμού της μοτοσυκλέτας.