Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Οι μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες ταλαιπώρησαν συμμετέχοντες και ομάδες, ενώ το στιγμιότυπο του αγώνα ήταν η πρόταση γάμου που δέχθηκε η Στέλλα Βαρέλι
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/11/2023

Ο έβδομος και καταληκτικός γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, που διεξάγεται στην πίστα motocross Πρίνου «Μάκης Κωφός» στα Τρίκαλα είχε ως κύριο πρωταγωνιστή τις άστατες καιρικές συνθήκες με την οργανωτική επιτροπή του αγώνα να προχωρά σε αρκετές αλλαγές του προγράμματος ώστε να κυλήσουν όλα ομαλά.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Λόγω των έντονων καιρικών συνθηκών οι οποίες επικρατούσαν από τις βραδινές ώρες της Παρασκευής στην ευρύτερη περιοχή των Τρικάλων -οι ριπές των ανέμων προκάλεσαν ζημιές στις αγωνιστικές τέντες αρκετών ομάδων, ενώ μια γυναίκα συμμετέχοντα μεταφέρθηκε στο κοντινό νοσοκομείο καθώς τραυματίστηκε στο κεφάλι- οι οργανωτές αποφάσισαν να ακυρώσουν τις ελεύθερες δοκιμές του Σαββάτου σε όλες τις κατηγορίες, με το αγωνιστικό πρόγραμμα της ημέρας να ξεκινά με τις χρονομετρημένες δοκιμές της κατηγορίας ΜΧ1. Με τη βροχή να σταματά και να ξεκινά κατά το δοκούν οι χρονομετρημένες δοκιμές όλων των κατηγοριών είχαν μικρή σημασία ως προς το αποτέλεσμα τους καθώς οι συνθήκες της πίστας άλλαζαν συνεχώς ενώ οι συμμετέχοντες απέφυγαν να πάρουν περιττά ρίσκα ώστε να γλυτώσουν κάποια πτώση η οποία θα μπορούσε να τους στοιχήσει ακριβά στη συνέχεια.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Ζούνης ο κερδισμένος της MX2

Λίγο πριν ξεκινήσουν οι αγώνες πρόκρισης της MX2+MX125 2T, η βροχή σταμάτησε και έτσι οι αγωνιζόμενοι θα είχαν λίγο ευκολότερο έργο αν και το λασπωμένο τερέν έκρυβε παγίδες. Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Φραγκίσκος Ζούνης #37 Yamaha YZF 250 ξεκίνησε καλύτερα όλων και πήρε την πρωτοπορία στον αγώνα. Πίσω του βρέθηκαν οι Αλέξανδρος Πρίμος #88 GASGAS MC 250 και Ανδρέας Καρασάββας #212 Honda CRF 250, οι οποίοι προσπάθησαν να τον απειλήσουν στην αρχή του αγώνα ωστόσο ο Ζούνης ήταν στην κυριολεξία άπιαστος.

Οδηγώντας εντυπωσιακά στο λασπωμένο τερέν το YZF 250 ο Ζούνης κατάφερε να χτίσει μεγάλη διαφορά από τους πρώτους γύρους με τον ίδιο στη συνέχεια απλά να προσπαθεί να μείνει μακριά από λάθη και κακοτοπιές. Για τις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου οι Πρίμος και Καρασάββας είχαν μια όμορφη μονομαχία με τους δύο αναβάτες να παλεύουν σώμα με σώμα στο μεγαλύτερο κομμάτι του αγώνα. Γυρίζοντας ξανά στον πρωτοπόρο, ο Ζούνης έκανε ένα μοναχικό αγώνα με τον ίδιο να πανηγυρίζει με άνεση τη νίκη στον αγώνα πρόκρισης. Πίσω του στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Πρίμος ο οποίος κατάφερε στα τελευταία στάδια του αγώνα να αυξήσει τη διαφορά του από τον Καρασάββα, με τον τελευταίο να τερματίζει στην τρίτη θέση. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Κυριάκος Μπόγρης #151 KTM SX 150, με τον Κωνσταντίνο Τζιώρα #94 KTM SXF 250 να συμπληρώνει την πεντάδα. Στην έκτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Ηλίας Τζιώρας #94 KTM SX 125, ο οποίος ήταν πρώτος στην MX125 2T.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Ο Κουζής τον πρώτο λόγο στην MX1

Επόμενος αγώνας πρόκρισης αυτός της MX1+MX300, οι αναβάτες πήραν θέση πίσω από τις μπάρες εκκίνησης με τον ήλιο να ξεπροβάλλει σιγά σιγά στο βάθος. Με το που έπεσαν οι μπάρες την πρωτοπορία πήρε ο Ανέστης Ράδος #97 GASGAS 450, με τους Παναγιώτη Κουζή #338 Fantic XX-F 450, Ανδρέα Ανδρέου #101 Yamaha YZ 250 και Γιάννη Τουρατζίδη #100 Yamaha YZF 450 να ακολουθούν. Ο Ράδος είχε καταφέρει στον πρώτο γύρο να αυξήσει τη διαφορά από τον δεύτερο Κουζή στα τρία δευτερόλεπτα αλλά έναν γύρο αργότερα η μοτοσυκλέτα του θα παρουσίαζε μηχανικό πρόβλημα με αποτέλεσμα να βρεθεί εκτός αγώνα. Την εγκατάλειψη του Ράδου εκμεταλλεύτηκε ο Κουζής ο οποίος με τη σειρά του κρατούσε πίσω του τους Ανδρέου και Τουρατζίδη. Ο Κουζής ο οποίος οδηγούσε τον αγώνα, δεν μπορούσε να ανοίξει τη διαφορά από τους Ανδρέου και Τουρατζίδη, ενώ όταν έφτασε η στιγμή να ντουμπλάρει τους αργότερους αναβάτες η διαφορά μειώθηκε ακόμη περισσότερο.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Ο Κουζής ο οποίος δεν ήθελε με τίποτα να χάσει τον αγώνα δεν το έβαλε κάτω και με εντυπωσιακή οδήγηση κατάφερε να ξεφύγει από τον δεύτερο Ανδρέου. Από την άλλη ο Τουρατζίδης ο οποίος βρισκόταν στην τρίτη θέση είχε υποχωρήσει καθώς έμεινε από ζελατίνες στο κράνος του με αποτέλεσμα να μην μπορεί να ακολουθήσει τους δύο πρώτους. Με ελάχιστους γύρους να απομένουν ο Κουζής κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον μαχητικό Ανδρέου, με τον "ψηλό" να κερδίζει τον αγώνα πρόκρισης. Στη δεύτερη θέση γενικής και στην πρώτη της MX300 τερμάτισε ο Ανδρέου με τον Τουρατζίδη να ολοκληρώνει τον αγώνα στην τρίτη θέση. Στην τέταρτη βρέθηκε ο Κωνσταντίνος Μπετίνης #595 Honda CRF 450, με τον Γιάννη Πασσά #62 Kawasaki KXF 450 να συμπληρώνει την πεντάδα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Κεφαλωνίτης παντός εδάφους στην Open

Με τον πρώτο αγώνα της κατηγορίας MX65 να μην διεξάγεται καθώς οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες των 65 κυβικών θα αντιμετώπιζαν πρόβλημα στην λασπωμένη πίστα motocross των Τρικάλων, η κατηγορία Open βρέθηκε στη σχάρα εκκίνησης. Για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα ο τραυματίας Χρήστος Τομαράς #110 θα απουσίαζε και αυτό ήταν κάτι που ήθελαν να εκμεταλλευτούν άπαντες στην κατηγορία Open. Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Χρήστος Κοτούλας #5 Fantic XXF 450 έκανε την καλύτερη εκκίνηση και βρέθηκε στην πρώτη θέση, ωστόσο μία πτώση στις επόμενες στροφές τον έριξε πίσω στην κατάταξη. Αυτή την πτώση εκμεταλλεύτηκε ο Ευάγγελος Μπουρίκας Honda CRF 450, ο οποίος πήρε τα ηνία του αγώνα με τον Σπύρο Κεφαλωνίτη #118 Husqvarna 250, -που άφησε για λίγο το supermoto- να βρίσκεται στη δεύτερη θέση και τον Θανάση Αυγέρη #101 Yamaha YZF 250 να ακολουθεί στην τρίτη.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Στον τρίτο γύρο ο Κεφαλωνίτης ο οποίος είχε καταφέρει να περάσει στην πρώτη θέση αύξησε τη διαφορά του, με τον Αυγέρη να κάνει την επίθεση του και να περνά τον Μπουρίκα ανεβαίνοντας με αυτόν τον τρόπο στη δεύτερη θέση. Ο Κεφαλωνίτης λίγο αργότερα θα έβλεπε τη διαφορά του να αυξάνεται καθώς ο Αυγέρης μετά από προσγείωση στο άλμα του πίσω κομματιού της πίστας θα είχε μια πτώση με τον ίδιο να χάνει μόνο μία θέση και τον Μπουρίκα να περνά εκ νέου δεύτερος. Μετά από το συγκεκριμένο συμβάν όλοι περίμεναν τον Κεφαλωνίτη να κερδίσει με άνεση ωστόσο όταν χρειάστηκε να προσπεράσει αργότερους αναβάτες ο ίδιος έχασε πολύτιμο χρόνο με αποτέλεσμα ο Μπουρίκας να βρεθεί στη ρόδα του με μερικούς γύρους να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας. Ο Κεφαλωνίτης όμως δεν είχε καμία διάθεση να παραδώσει την πρωτοπορία. Με αλάνθαστη οδήγηση κατάφερε να ανοίξει τη διαφορά του από τον Μπουρίκα πανηγυρίζοντας μια πολύτιμη νίκη σε δύσκολες όπως φάνηκε συνθήκες. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Μπουρίκας με τον Αυγέρη να συμπληρώνει το βάθρο. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Νίκος Σωτηρόπουλος #78 Yamaha YZF 450, με τον Γιάννη Μαργώνη #108 KTM SXF 450 να συμπληρώνει την πεντάδα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Καρασακαλίδης και Ιωάννα Λάμπρου έκαμψαν την αντίσταση των αντιπάλων τους στη Senior και MXW

Τελευταίος αγώνας του Σαββάτου ήταν αυτός των Senior - MX Woman, με την βροχή να κάνει για μια ακόμη φορά την εμφάνιση της στην πίστα motocross Πρίνου «Μάκης Κωφός». Με το που έπεσαν οι μπάρες ο συνήθης ύποπτος Μάρκος Καρασακαλίδης #177 πήρε την πρωτοπορία και δεν κοίταξε ποτέ πίσω του, αφήνοντας τους Σπύρο Ράπτη #103 Kawasaki 450 και Παναγιώτη Τσιμπρή #33 KTM 350 να μάχονται για τις δύο θέσεις του βάθρου. Όσον αφορά την MX Woman η Ιωάννα Λάμπρου #7 Yamaha YZF 250 ήταν αυτή που κατάφερε να βρεθεί μπροστά από την αδερφή της Αμαλία #17 Yamaha YZ 125 στην εκκίνηση του αγώνα και οδηγούσε την κούρσα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

‘Οσον αφορά την Senior, o Καρασακαλίδης είχε γίνει κυριολεκτικά καπνός με τους ανθρώπους της ομάδας του να του κάνουν νόημα να κόψει ρυθμό καθώς η διαφορά από τους αντιπάλους του ήταν τεράστια. Με την πρώτη θέση να έχει καπαρωθεί από το νούμερο #177, τα βλέμματα όλων ήταν στραμμένα στη μάχη της δεύτερης θέσης. Ο Τσιμπρής είχε καταφέρει να αφήσει πίσω του τον Ράπτη με τον ίδιο να οδεύει προς ένα πολύ καλό αποτέλεσμα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Από την άλλη ο Ράπτης δεν μπορούσε να ακολουθήσει τον ρυθμό του Τσιμπρή, με τον Λαμιώτη οδηγό να προσπαθεί να κρατήσει πίσω του τον Αλέξανδρο Καρανάση #271 Honda CRF 250. Λίγο αργότερα είδαμε τον Καρασακαλίδη να περνά με άνεση τη γραμμή του τερματισμού και να πανηγυρίζει μία ακόμη νίκη στη Senior. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Τσιμπρής με τον Ράπτη να συμπληρώνει το βάθρο. Όσον αφορά την MXW, η Ιωάννα Λάμπρου κατέκτησε τη νίκη, με την αδερφή της Αμαλία να τερματίζει στη δεύτερη και την Στέλλα Βαρελί #311 Honda CRF 250 να ολοκληρώνει το βάθρο. Μετά το τέλος του αγώνα της MXW είχαμε και την ομορφότερη στιγμή της πρώτης ημέρας του 7ου γύρου του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, καθώς η Στέλλα Βαρέλι δέχθηκε πρόταση γάμου από τον εκλεκτό της καρδιάς της με την ίδια να απαντά θετικά.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Συμμετέχοντες, ομάδες και οργανωτές ανανέωσαν το αγωνιστικό τους ραντεβού για την αυριανή ημέρα με την πρόγνωση του καιρού να κάνει λόγω για καλές καιρικές συνθήκες.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Ετικέτες

Samp Racing: Δημιουργήθηκε Ελληνική επαγγελματική ομάδα Motocross! Έτοιμη για το 2024!

Μακάρι θαύμα αντί για πυροτέχνημα
Samp Racing: Δημιουργήθηκε Ελληνική επαγγελματική ομάδα Motocross! Έτοιμη για το 2024!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/3/2024

Ελληνική, πολυπληθής ομάδα που δίνει μοτοσυκλέτες σε αναβάτες, πληρώνει εξοπλισμό, έξοδα προπόνησης, τα έξοδα γενικά και εφαρμόζει και αυστηρό πρόγραμμα. Συμβαίνει μία φορά κάθε δέκα χρόνια και υπό αυτές τις συνθήκες ακόμη πιο σπάνια, όμως για το 2024 είναι ήδη έτοιμη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2024!

Δεν έχουν περάσει πολλά εξάμηνα από τότε που ο Peter Hickman, που αυτή την στιγμή κρατά το ρεκόρ γύρου στο Isle of Man TT, μου εξιστορούσε πόσο τυχερός είναι που μία ιδιαίτερα πλούσια κυρία αποφάσισε να πάει κόντρα στις φίλες της στα πάρτι τσαγιού, όπου ανταγωνιζόντουσαν για τις επιδόσεις των αλόγων κούρσας που κάθε μία σπονσοράριζε και να δημιουργήσει την δική της ομάδα αγωνιστικών μοτοσυκλετών όπου τα «άλογα» θα μετρούνται πλέον σε εκατοντάδες. Βέβαια η Faye Ho που προσέλαβε τον Hickman και τον Brookes δεν αγάπησε τυχαία τις μοτοσυκλέτες και μπορεί η απόφασή της να έχει δική της ομάδα στο Isle of Man TT να ξεκίνησε ως πικάρισμα αλλά οι ρίζες και η προσωπικότητά της θα την έφερναν πολύ γρήγορα κοντά τους έτσι κι αλλιώς, χωρίς να επεκταθώ εδώ περισσότερο.

Samp_racing σαν να λαμε FHO
Στο εξωτερικό αυτά τα θαύματα γίνονται πιο συχνά: Η Faye Ho, εγγονή του δις/ουχου Stanley Ho με τον Peter Hickman

Είπα τότε στον Peter Hickman πως αυτή είναι μία πολύ συνηθισμένη ιστορία στο IoM TT και γενικά στα παγκόσμια πρωταθλήματα, ιδιαίτερα τις προηγούμενες δεκαετίες αλλά δεν συμβαίνει συχνά σε επίπεδο εθνικών διοργανώσεων αν δεν μιλάμε για 4-5 Ευρωπαϊκές χώρες. Καθότι στις υπόλοιπες πέφτουν όλοι μαζί στο χαντάκι ακόμη και όσοι έχουν τη στόφα να καταφέρουν κάτι καλύτερο. Προχωρήσαμε την κουβέντα μας τότε, λέγοντας πως μακάρι να βρεθούν και στις υπόλοιπες χώρες μερικοί πρόθυμοι και πλούσιοι να ξοδεύουν χρήμα σε αγώνες αντί σε κάτι πάρτι και τραπέζια.

Η ευχή εκείνη έπιασε και μάλιστα η αρχή που έγινε την σεζόν 2023, επεκτείνεται τώρα στο 2024 με τρόπο που ξεφεύγει από τα ελληνικά δεδομένα καθώς η SAMP Racing ξεκινά ως ότι καλύτερο έχουμε δει εδώ και πολύ καιρό, ανταγωνιζόμενη σε παροχές ακόμη και ομάδες αντιπροσωπειών. Στο τέλος της επόμενης σεζόν θα έχουμε κλείσει 40 χρόνια και σε αυτή την πορεία έχουμε δει και αντίστοιχες παλαιότερες προσπάθειες από τρελούς με την καλή έννοια, θυμόμαστε και αντιπροσώπους που στις πλάτες τους σήκωσαν για χρόνια όλο το Motocross, μαζί και τους ανταγωνιστές τους μερικές φορές.

Στις μέρες μας όμως και σε μία εποχή που πέρα από το Motocross όλα τα αθλήματα με μοτοσυκλέτες πάσχουν οικτρά σε συμμετοχές και σε κοινό που τους παρακολουθεί, τέτοιες προσπάθειες λάμπουν φωτεινότερες. Ακόμη και το ίδιο το Motocross δυσκολεύεται από την γενικότερη απροθυμία των εταιρειών να υποστηρίξουν τους αγώνες στην Ελλάδα που κατά επέκταση δεν μπορείς να τις δείξεις και με το δάχτυλο κατηγορώντας, καθώς για να το κάνουν θέλουν σταθερότητα διοργανώσεων που δεν υπάρχει, σαφές πρόγραμμα που επίσης δεν υπάρχει, κόσμο να το παρακολουθεί για να υπάρχει νόημα στα έξοδα και τέλος ένα ελάχιστο πλήθος συμμετοχών, αντί να τρέχουν 3 και να ανεβαίνουν όλοι μαζί στο βάθρο. Από την πλευρά μας είμαστε οι μόνοι που επενδύουμε στην κάλυψη όλων των ελληνικών αγώνων, ακριβώς για να προωθηθούν οι συμμετέχοντες μήπως και στο μέλλον δούμε να πληθαίνουν βελτιώνοντας την κατάσταση.

Samp_racing σαν να λαμε FHO

Υπό αυτές τις συνθήκες μόνο κάποιος που έχει πάθος και χρήμα μπορεί να επενδύσει σε μία αγωνιστική ομάδα χωρίς να περιμένει τίποτα περισσότερο επιχειρηματικά και εικάζουμε πως αυτό ακριβώς έχει γίνει στην περίπτωση της Samp Racing από το ρεπορτάζ μας, καθώς η ίδια η ομάδα δεν έχει ακόμη επικοινωνήσει περισσότερες πληροφορίες. Ιδιοκτήτης της Samp Racing είναι ο κος Σαμπαθιανάκης, επιχειρηματίας με καταγωγή από την Κρήτη που ειδικεύεται στις μεταφορές οχημάτων στο εξωτερικό.

Samp_racing σαν να λαμε FHO

Με έδρα στην Βουλγαρία μεταφέρει τα τελευταία 15 χρόνια αυτοκίνητα σε όλη την Ευρώπη με τον ιδιόκτητο στόλο φορτηγών, ενώ διαθέτει και ιδιόκτητους σταθμούς φύλαξης σε Βενετία, Γερμανία, Πάτρα και Κόρινθο. Από την δραστηριότητα της Samp Trans, γίνεται ξεκάθαρο πως είναι λίγα αυτά που μπορεί να προσφέρει η Samp Racing από πλευράς προώθησης και αύξησης πελατολογίου, οπότε οι λόγοι ενασχόλησης του δραστήριου επιχειρηματία Σαμπαθιανάκη, θα πρέπει να αναζητηθούν στην επιθυμία του να προσφέρει στους Έλληνες αγωνιζόμενους μία σπάνια ευκαιρία!

Το 2023 η αρχή έγινε βοηθώντας νέους αγωνιζόμενους καθώς και εργαζόμενους της Samp Trans που ασχολούνταν με το MX, να αγωνιστούν στην προηγούμενη σεζόν αποφασίζοντας να κάνουν τώρα το επόμενο βήμα με ακόμη περισσότερους αναβάτες, δημιουργώντας μία κανονική dream team στο ελληνικό MX, ενώ δηλώνουν πως το Motocross είναι μόνο η αρχή!

H Samp Racing έχει αποκτήσει μοτοσυκλέτες KTM, ιδιοκτησίας της, και οι πρώτες πληροφορίες είναι πως έχει διαθέσει από τουλάχιστον δύο σε κάθε αναβάτη ώστε να μπορέσει να προετοιμαστεί σωστά.

 

Οι αναβάτες της Samp Racing είναι οι:

MX Open - Χρήστος Κοτούλας KTM#2

MX1 - Μανώλης Κρητικός KTM#160

MX1 - Χρήστος Κατσαμάκης KTM#888

MX2 - Σωτήρης Φωτάκης KTM#307

MX2 - Αλέξανδρος Κατσαμάκης KTM#19

MX2Τ - Λευτέρης Παπαδάκης KTM#177

MX85 – Ερμής Χατζηβασιλείου KTM#111

MX85 – Μιχάλης Πιστικός KTM#281

Ας δούμε την παρουσίαση των αναβατών:

Ευχόμαστε στην Samp Racing ένα λαμπρό μέλλον, να μην απογοητευτεί από την ελληνική πραγματικότητα και τις αντιξοότητες που αυτή θέτει σε κάθε νέο εγχείρημα και το όνειρό τους, να είναι το MX μόνο η αρχή, να βγει αληθινό. Η πρώτη αναμέτρηση δεν είναι μακριά, απέχει μόλις μερικά εικοσιτετράωρα!

Ο αγώνας της Κέρκυρας είναι ο πρώτος για φέτος και φυσικά το MOTO, το μόνο μέσο που καλύπτει τους ελληνικούς αγώνες, θα είναι εκεί για να καταγράψει την έναρξη και την εξέλιξη και της φετινής σεζόν του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross!

Samp_racing σαν να λαμε FHO

 

Samp_racing σαν να λαμε FHOSamp_racing σαν να λαμε FHO

 

Samp_racing σαν να λαμε FHOΟ Jorge Prado σκέφτεται να μετακομίσει στα ΑΜΑ Supercross και την Kawasaki το 2025