Παν. Motocross : Αποπομπή Νίκου Λυρίου από KTM! Χρονικό–Ανακοινώσεις

Ανάρμοστη κι επικίνδυνη η συμπεριφορά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/3/2019

Μόλις πριν από λίγα λεπτά, η KTM S.E.E ανακοίνωσε την διακοπή του συμβολαίου με τον Νίκο Λυρίου μετά από το τραγικό χθεσινό γεγονός που έλαβε χώρα στον 3ο αγώνα της Χαλκίδας. Είχε ακολουθήσει χθεσινοβραδυνή ανοικτή επιστολή του αθλητή που ζητούσε συγνώμη από όλους.

Αυτό που δεν έχει γίνει ξεκάθαρο, είναι το ίδιο το γεγονός και καθώς είμασταν παρόντες και είδαμε όλα όσα διαδραματίστηκαν, η απόφαση αυτή της KTM ήταν η αναμενόμενη. Εν συντομία αυτό που έγινε ήταν πράγματι μία μαύρη στιγμή του αθλήματος και μία εικόνα που δεν θα ήθελε κανείς να ξανά δει να συμβαίνει. Μετά το πέρας του κατακτήριου αγώνα, κι ενώ ο Τουρατζίδης ήταν με την ομάδα του πανηγυρίζοντας, ένας μαινόμενος Λυρίου πλαγιολίσθησε την μοτοσυκλέτα του και την έριξε επάνω τους με κίνδυνο να τραυματίσει κάποιον. Αυτό από μόνο του δεν ήταν ικανό να κατευνάσει τον θυμό, και προχώρησε σε χειροδικία ακολουθούμενη από εξύβριση. Η στάση του Τουρατζίδη εκείνη την στιγμή ήταν αμυντική προσπαθώντας να δώσει τέλος και με φανερή την αμηχανία του μπροστά σε μία τέτοια συμπεριφορά.

Ο περσινός Πρωταθλητής Νίκος Λυρίου ένα νέο παιδί με πάθος για το motocross που έχει στηρίξει την ζωή του γύρω από μία καριέρα στην δύσκολη πραγματικότητα της Ελλάδας, άφησε το νεαρό της ηλικίας και το πάθος αυτό να τον παρασύρουν. Αν και δεν υπάρχει δικαιολογία, για αυτό και σωστά στην επιστολή που ο ίδιος έστειλε δεν έκανε λόγο για την αιτία που τον οδήγησε σε αυτή την αντίδραση, αλλά μόνο πως λυπάται πραγματικά. Αυτό δείχνει μεταμέλεια, αν και σε περίπτωση που κάποιος είχε τραυματιστεί από το περιστατικό αυτό, μία απλή μεταμέλεια δεν θα ήταν αρκετή…

Σε κάθε περίπτωση το γεγονός που τον ώθησε σε αυτό το περιστατικό πρέπει να θεωρηθεί ένα αθλητικό συμβάν μέσα στον αγώνα. Τουρατζίδης και Λυρίου ήρθαν σε επαφή μέσα στον αγώνα που οδήγησε σε πτώση του δεύτερου. Μία πτώση πολύ σημαντική βέβαια καθώς υπήρχε πίεση προς τον Λυρίου για καλύτερο αποτέλεσμα και επανάληψη του περσινού αποτελέσματος κι έτσι οδηγήθηκε σε έκρηξη…

Δεν υπάρχει δικαιολογία όμως για τέτοια συμπεριφορά και είναι ευτύχημα που δεν υπήρξε κάποιος τραυματισμός.

Ακολουθεί το Δελτίου Τύπου της KTM και η επιστολή του Νίκου Λυρίου

Δελτίο Τύπου ΚΤΜ ΜΧ Racing Team

Με το πέρας του κατατακτήριου αγώνα της MX1 στον τρίτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross στην Χαλκίδα θέλουμε ως εταιρία και ως ομάδα να ζητήσουμε συγνώμη για την αντιαθλητική, ανάρμοστη και απαράδεκτη συμπεριφορά του αθλητή μας Λυρίου Νικολάου.

Η ΚΤΜ πέραν της προσπάθειας για νίκη σε κάθε αγώνα και θέλει και προάγει το ευ αγωνίζεσθαι. Με δεδομένο ότι, ανάλογες συμπεριφορές όπως η χτεσινή δεν συνάδουν με το ήθος και το κύρος της εταιρίας μας, ανακοινώνουμε την διακοπή του συμβολαίου του ανωτέρω αναβάτη με την KTM.

Είμαστε πεποισμένοι πως η απόφαση μας αυτή είναι προς όφελος των αγώνων μοτοσυκλέτας στη χώρα μας. Ελπίζοντας σε ένα καλύτερο αγωνιστικό περιβάλλον και έχοντας πάντα σαν στόχο την διατήρηση σε υψηλά επίπεδα του σεβασμού προς όλες τις ομάδες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross η απόφαση αυτή είναι μονόδρομος.

Ανοικτή επιστολή Νίκου Λυρίου:

Προς όλους τους φίλους και αθλητές του motocross.

Θα ήθελα να ζητήσω συγνώμη για την συμπεριφορά μου, τόσο στον συναθλητή μου για την ανάρμοστη απαράδεκτη και ανεπίτρεπτη ενέργεια μου όσο και από την εταιρία που τον υποστηρίζει. Καθώς και από την εταιρία μου KTM θα ήθελα να ζητήσω επίσης συγνώμη γιατί η συμπεριφορά αυτή δεν συνάδει με το ήθος και το ευ αγωνίζεσθε που προωθεί. Λυπάμαι πολύ γι αυτό το συμβάν και για την εικόνα που βγήκε προς τα έξω για το πρόσωπο μου, αφού όσοι με γνωρίζουν καλά , ξέρουν πως δεν είμαι τέτοιος χαρακτήρας. Ήταν ένα άσχημο συμβάν στη λάθος χρονική στιγμή. Με καθαρό μυαλό και αφού έχω ηρεμήσει , συνειδητοποιώ πως έκανα μια άσεμνη πράξη για την οποία έχω μετανιώσει και δεν θα ήθελα να κριθεί το υπόλοιπο της καριέρας μου από ένα μεμονωμένο γεγονός.

Με εκτίμηση,

Νίκος Λυρίου

Husqvarna: Μετά το Dakar φεύγει και από MXGP, με το Pierer Group να ρίχνει όλο το βάρος στην KTM

Με την "πορτοκαλί" ομάδα το 2025 οι αδερφοί Coenen - Στην MXGP ο Lucas, στην ΜΧ2 o Sacha
Lucas και Sacha Coenen στην KTM Red Bull Racing παγκόσμιο MX
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/10/2024

Σε συμφωνία και για την επόμενη χρονιά με τους 17χρονους δίδυμους Lucas and Sacha Coenen έφτασε η KTM με τους Βέλγους να αγωνίζονται στην MXGP και ΜΧ2 αντίστοιχα.

Έπειτα και από τα πολύ καλά αποτελέσματα των Coenen τη φετινή χρονιά η Red Bull KTM Factory Racing ανανεώνει την πίστη στο ταλέντο του Lucas και του Sacha και τους κρατά στις τάξεις της και για την επόμενη σεζόν.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση της KTM ο Lucas που πήρε τη δεύτερη θέση φέτος στην ΜΧ2 με την ομάδα της Nestaan Husqvarna Factory Racing, πίσω από τον πρωταθλητή και ομόσταυλό του Kay De Wolf, θα προβιβαστεί στην MXGP. 

Να σας θυμίσουμε σε αυτό το σημείο ότι η εργοστασιακή ομάδα της Husqvarna στο ΠΠ ΜΧ θα πάψει να υφίσταται από την επόμενη χρονιά, έπειτα και από την αγωνιστική αναδιάρθρωση των Αυστριακών, όπως άλλωστε και στο Dakar -διαβάστε περισσότερα εδώ.

Η εξαιρετική απόδοση του Lucas Coenen συνοδεύτηκε από 18 νίκες σε σκέλη, τις περισσότερες από κάθε άλλο αναβάτη, ενώ πήρε και εννέα νίκες γενικής και είχε και τους περισσότερους γύρους στους αγώνες στην πρώτη θέση.

Από την άλλη ο Sacha τερμάτισε στην 8η θέση του πρωταθλήματος στην τρίτη του χρονιά με την KTM έχοντας παράλληλα στρίψει πρώτος στην αρχή του αγώνα (holeshot) τις περισσότερες φορές από οποιονδήποτε άλλο, ενώ σημείωσε και τις πρώτες νίκες του.

"...Είμαι πολύ χαρούμενος που θα έχω τα ταλέντα του Lucas και του Sacha στην ομάδα την επόμενη χρονιά. Πάντα θαύμαζα τη δυναμική τους από τότε που αγωνίζονταν στην EMX125 του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος και ξεκάθαρα τα αποτελέσματα ξεκίνησαν να έρχονται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Δεν μπορώ να περιμένω να ξεκινήσω τη συνεργασία μαζί τους!... Αυτή είναι η πρώτη φορά που μια ομάδα στο δικό μας επίπεδο έχει δύο 17χρονους...", δήλωσε μεταξύ άλλων ο Davide De Carli, διευθυντής της Red Bull KTM Factory Racing.