O Tony Cairoli αναβάτης εξέλιξης της MX μοτοσυκλέτας της Ducati, σύμφωνα με ιταλικά δημοσιεύματα

Όμως το σενάριο να δούμε να αποχωρεί ο Σικελός από την οικογένεια της KTM είναι από δύσκολο έως όνειρο θερινής νυκτός
Ο Tony Cairoli στην Ducati
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/10/2023

Είχατε διαβάσει το μακρινό 2019 στο MOTO, πως η Ducati ήθελε να εισέλθει στο motocross με μία μοτοσυκλέτα 450 κυβικών εκατοστών ωστόσο μετά από 4 χρόνια ακόμα περιμένουμε, αν και φέτος τα πράγματα δείχνουν να έχουν ωριμάσει αρκετά, τόσο με την παρουσίαση της MX 250 της Triumph, όσο και με τις κατασκοπευκτικές φωτογραφίες του μονοκύλινδρου Hypermotard. Τώρα, ιταλικά δημοσιεύματα αναφέρουν πως ο... Tony Cairoli θα αναλάβει χρέη αναβάτη εξέλιξης της motocross μοτοσυκλέτας της Ducati!

O Ιταλός θρύλος του motocross, 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής στο MXGP, Tony Cairoli ο οποίος έχει τον ρόλο του Διευθυντή Ομάδας της Red Bull KTM Factory Racing στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross εμπλέκεται σε μία φήμη η οποία κάνει τον γύρο του διαδικτύου εδώ και μέρες. Ιταλικά δημοσιεύματα αναφέρουν πως ο Cairoli έχει συζητήσεις με την Ducati ώστε να αναλάβει τον ρόλο του αναβάτη εξέλιξης της πρώτης motocross μοτοσυκλέτας της ιταλικής εταιρείας. Ωστόσο από την μεριά του ο Cairoli δεν έχει αναφερεί το οτιδήποτε, ενώ χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως ο Ιταλός ανέβασε πριν από μερικές ημέρες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης φωτογραφίες με τον γιό του Chase Ben Cairoli να οδηγεί το νέο KTM SX-E2, με τον μικρό να είναι έτοιμος να ακολουθήσει τα χνάρια του πατέρα του.

Cairoli

Το να δούμε τον Cairoli να φεύγει από την KTM είναι εξαιρετικά δύσκολο καθώς είναι η εταιρεία με την οποία κέρδισε τα 6 από τα 9 Παγκόσμια Πρωταθλήματα του και έχει συνδέσει το όνομα του με αυτήν, ενώ συνεχίζει την αγαστή συνεργασία με τους Αυστριακούς. Μένει να αποδειχθεί αν η πληροφορία της "πορτοκαλί" μεταγραφής του Cairoli είναι απλά ένας ευσεβής πόθος, ή αν οι Ιταλοί συντάκτες του ειδικού τύπου γνωρίζουν κάτι εκ των έσω.

Ετικέτες

Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team 2025 - Οι εργοστασιακοί της Iwata [VIDEO]

Έξι αναβάτες κυνηγούν τους τίτλους και των δυο κατηγοριών του Πρωταθλήματος
Yamaha MXGP Team 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Στην κατηγορία MXGP, ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής MX2 Maxime Renaux θα λάβει μέρος στην τέταρτη σεζόν του με τη Yamaha, οδηγώντας το YZ450FM. Ο 24χρονος Γάλλος έχει αντιμετωπίσει πολλές δυσκολίες μετά την άνοδό του στη μεγάλη κατηγορία το 2022, όμως το ταλέντο του είναι αδιαμφισβήτητο, και μένει να δούμε αν το 2025 θα είναι η χρονιά του.

Η ομάδα στη μεγάλη κατηγορία ενδυναμώνεται με την επιστροφή του Βέλγου Jago Geers, που το ντεμπούτο του στην MXGP είχε διακοπεί το 2024 λόγω τραυματισμού. Κι αυτός έχει να επιδείξει εντυπωσιακές επιδόσεις στην MX2, με 24 νίκες και 55 βάθρα, και ελπίζουμε να παραμείνει μακριά από τους τραυματισμούς φέτος για να δούμε την ταχύτητά του να μεταφράζεται σε καλά αποτελέσματα και στην MXGP.

Ο τρίτος αναβάτης της Iwata στην MXGP είναι ο Calvin Vlaanderen, που είχε πάρει μεταγραφή στη Yamaha το 2024. Πέρυσι, ο Νοτιοαφρικανός βρισκόταν 4ος γενικής, πριν ένας τραυματισμός στο γόνατο ανακόψει την ελπιδοφόρα πορεία του. Τώρα, μετά από δυο επιτυχημένα χειρουργεία, το #10 επιστρέφει στην αγωνιστική δράση.

Benistant

Μεταφερόμαστε στην MX2, όπου ο Thibault Benistant μπαίνει στην τελευταία του σεζόν στην κατηγορία, πριν ανέβει στην MXGP, έχοντας στο στόχαστρο τον τίτλο. Ο 22χρονος Γάλλος θα έχει νέο αριθμό το 2025, το #9 αντί για το αγαπημένο του #198, στοχεύοντας να αποχωρήσει από την κατηγορία Πρωταθλητής. Στο ενεργητικό του έχει 9 νίκες και 16 βάθρα στην MX2, αλλά και τίτλους σε EMX125 & EMX250.

Elzinga

Δίπλα του θα αγωνιστεί ο Ολλανδός Rick Elzinga, που επίσης αλλάζει αριθμό, και θα συμμετέχει με το #4 στην ΜΧ2. Ο Πρωταθλητής EMX250 2022 Elzinga έσπασε τον αγκώνα του πριν λίγο καιρό, και αναμένεται να δώσει το παρών στον πρώτο γύρο του 2025 στην Αργεντινή, αλλά έχοντας χάσει μεγάλο μέρος της περιόδου προετοιμασίας.

MX2 Team

Την ομάδα συμπληρώνει ο 18χρονος Karlis Reisulis από τη Λετονία, είχε κάνει το ντεμπούτο του στην ΜΧ2 του 2024 κατά τα μέσα της σεζόν, εντυπωσιάζοντας άπαντες αφού στην πρώτη του εμφάνιση στην Ελβετία οδήγησε τον αγώνα για 23 γύρους, τερματίζοντας τελικά δεύτερος! Ο Reisulis θέλει να συνεχίσει το 2025 στον ίδιο ρυθμό, στοχεύοντας σε σταθερούς τερματισμούς στην πρώτη πεντάδα.

Πριν την έναρξη του MXGP 2025, οι αναβάτες της Yamaha θα αγωνιστούν σε διάφορες διοργανώσεις για την τελική τους προετοιμασία, ενώ οι αναβάτες της ΜΧ2 θα ξεκινήσουν τις αγωνιστικές τους υποχρεώσεις στο MXGP σε διαφορετικούς αγώνες ο καθένας.

Ετικέτες