MXGP 2023, 17ος γύρος, Τουρκία, 1η ημέρα - Η απρόσμενη βροχή έφερε τα πάνω κάτω

Οι οργανωτές αποφάσισαν να ακυρώσουν τον κατατακτήριο αγώνα της MXGP λόγω των κακών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν

Από το

motomag

2/9/2023

Η αγωνιστική δράση στον 17ο αγώνα της χρονιάς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross στην Τουρκία ξεκίνησε σήμερα με τους συμμετέχοντες να τα βρίσκουν σκούρα καθώς η ξαφνική βροχή που έπεσε στην πίστα Afyonkarahisar Motor Sports Center είχε ως αποτέλεσμα να αλλάξουν τα δεδομένα, ενώ για λόγους ασφαλείας οι οργανωτές αποφάσισαν να ακυρώσουν τον κατατακτήριο αγώνα της MXGP.

Τα σύννεφα τα οποία είχαν μαζευτεί από νωρίς το πρωί επάνω από την πόλη του Αφιόν Καραχισάρ ανησυχούσαν τόσο τους αναβάτες όσο και τις ομάδες τους καθώς η πιθανότητα να δούμε βροχή στην πίστα Afyonkarahisar Motor Sports Center ήταν ολοένα και πιο πιθανή. Ο δροσερός αέρας που φυσούσε σε συνδυασμό με τη συννεφιά είχε ως αποτέλεσμα να βρίσκονται από πολύ νωρίς στην πίστα αρκετοί θεατές για να παρακολουθήσουν το αγωνιστικό πρόγραμμα της ημέρας ενώ ταυτόχρονα απολάμβαναν τις διάφορες δραστηριότητες που οι διοργανωτές είχαν σχεδιάσει για αυτούς.

Αρχικά την εμφάνιση της στην πίστα έκανε η MXGP Academy, η οποία αποτελεί ένα μεγάλο στοίχημα για τον θεσμό, καθώς η FIM θέλει τα νέα ταλέντα του motocross παγκοσμίως να αναδειχθούν μέσα από τη συγκεκριμένη ακαδημία. Οι μικροί σε ηλικία αναβάτες και αναβάτριες έχοντας δεχθεί τις απαραίτητες συμβουλές των εκπαιδευτών τους, έκαναν κάποιους γύρους εντός της πίστας ενώ στη συνέχεια επισκέφτηκαν τα paddock των ομάδων. Αναμφίβολα βλέποντας το πόσο σημαντικό είναι για την Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας να εισέλθουν στον χώρο του motocross νέα παιδιά αναρωτιόμαστε μέσα μας πόσο δύσκολο είναι να ακολουθήσουμε και εμείς στην Ελλάδα μια τέτοια διαδικασία… μεγάλη ιστορία όμως αυτή, ας επιστρέψουμε στα του τουρκικού αγώνα. Επόμενη κατηγορία που είδαμε στην πίστα ήταν αυτή της WMX, η οποία θα έκανε πρώτη την εικοσάλεπτη ελεύθερη προπόνηση της καθώς θα ήταν επίσης και η πρώτη που θα αγωνιζόταν αργότερα το απόγευμα. Όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στην τρεις φορές πρωταθλήτρια της WMX Courtney Dunkan της ομάδας Big Van World MTX Kawasaki. Η αναβάτρια της Kawasaki από την Νέα Ζηλανδία η οποία προηγείται στη βαθμολογία, με ένα καλό αποτέλεσμα στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς που διεξάγεται αυτό το Σαββατοκύριακο στην Τουρκία μπορεί να κατακτήσει τον τέταρτο της Παγκόσμιο Τίτλο. Μετά το τέλος της ελεύθερης προπόνησης της WMX, σειρά είχαν οι ελεύθερες προπονήσεις των κατηγοριών EMX250, MX και MXGP. Άπαντες στην πίστα είχαν το μυαλό τους περισσότερο στα παιχνίδια του καιρού παρά στο να επικεντρωθούν στις σωστές ρυθμίσεις των μοτοσυκλετών τους, καθώς τα απειλητικά σύννεφα τα οποία δεν έλεγαν να φύγουν από την πίστα μαύριζαν όλο και περισσότερο. Παρολαυτά οι αναβάτες των τριών κατηγοριών επικεντρώθηκαν στο να φέρουν τις αγωνιστικές τους μοτοσυκλέτες στα "μέτρα τους" ώστε να βρίσκονται στην καλύτερη δυνατή κατάσταση όσον αφορά τις ρυθμίσεις για τους κυρίως αγώνες.

WMX Αγώνας 1ος

Με τη βροχή να μην κάνει ακόμη την εμφάνιση της στην πόλη Αφιόν Καραχισάρ και με την πίστα των περίπου δύο χιλιομέτρων -1.725 μέτρα- να είναι στεγνή, έφτασε η ώρα για τον πρώτο αγώνα της κατηγορίας WMX. Οι 28 αναβάτριες ήταν οι πρώτες που θα ρίχνονταν στη μάχη για τη νίκη. Με το που έπεσαν οι μπάρες, την καλύτερη εκκίνηση έκανε η Courtney Dunkan #151 (Big Van Wolrd MTX Kawasaki), παίρνοντας το πλεονέκτημα στην πρώτη στροφή και προσπαθώντας από την αρχή του αγώνα να χτίσει μια διαφορά από τις υπόλοιπες αναβάτριες. Πίσω της στον πρώτο γύρο είχε βρεθεί η Larissa Papenmeier #423 (Yamaha Racing 423), με την ίδια να καταδιώκεται από την Daniela Guillen (RMFE WMX TEAM GASGAS), η οποία είχε πλασαριστεί στην τρίτη θέση έχοντας κάνει μια πολύ καλή εκκίνηση. Η Duncan η οποία ήθελε να πάρει ένα αποτέλεσμα το οποίο θα την έφερνε πιο κοντά στην κατάκτηση του τίτλου πίεζε συνεχώς με αποτέλεσμα η διαφορά της από την δεύτερη Papenmeier μπαίνοντας στον δεύτερο γύρο να έχει φτάσει τα δύο δευτερόλεπτα. Από την άλλη η Papenmeier πιεζόταν με την σειρά της από την Guillen η οποία ήθελε να βρεθεί αυτή στη δεύτερη θέση καθώς έχει μαθηματικές ελπίδες για τον τίτλο. Αυτό όμως το γνώριζε πολύ καλά η Duncan και για τον λόγο αυτό η αθλήτρια από την Νέα Ζηλανδία οδηγούσε κυριολεκτικά αλάνθαστα. Η ίδια στον τρίτο γύρο με ταχύτερο γυρολόγιο από τις υπόλοιπες αθλήτριες της WMX αύξησε και άλλο της διαφορά της στα τέσσερα δευτερόλεπτα. Το κοινό παρακολουθούσε μια σπουδαία αγωνιστική παράσταση καθώς οι Papenmeier και Guillen είχαν τη δική τους μάχη για το δεύτερο σκαλί του βάθρου. Μπαίνοντας στον πέμπτο γύρο του αγώνα τα πράγματα για την κατάκτηση της πρώτης θέσεις είχαν ξεκαθαρίσει καθώς η Duncan σημειώνοντας τον ταχύτερο της χρόνο μέχρι εκείνη την στιγμή απέκτησε διαφορά άνω των 10 δευτερολέπτων. Έχοντας στο μυαλό της τους 25 βαθμούς που δίνει η νίκη, η αθλήτρια της Kawasaki έπρεπε στους υπόλοιπους γύρους που απομένουν να κρατήσει σταθερό ρυθμό και να φέρει στο "σπίτι" τη μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας. Κι αυτό συνέβη καθώς στα τέλη του αγώνα είδαμε την Duncan να κάνει επί της ουσίας έναν αγώνα συντήρησης, και να πανηγυρίζει ακόμη μία νίκη μέσα στη χρονιά. Η συγκεκριμένη ωστόσο όπως όλα δείχνουν ήταν η πιο καθοριστική καθώς τη φέρνει αγκαλιά με τον τίτλο, με την ίδια να θέλει μόλις τέσσερις βαθμούς αύριο για να πανηγυρίσει την κατάκτηση του Πρωταθλήματος. Στη δεύτερη θέση, δέκα δευτερόλεπτα πιο πίσω από την Duncan, ολοκλήρωσε τον αγώνα η Larissa Papenmeier, η οποία άφησε με τη σειρά της στην τρίτη θέση την Daniela Guillen, η οποία έμεινε ζωντανή στο κυνήγι του τίτλου.

MXGP

EMX250 Αγώνας 1ος

Μετά την WMX, σειρά είχε ο πρώτος αγώνας της κατηγορίας EMX250. Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Maxime Grau #83 (Husqvarna BT Racing Team), ξεκίνησε καλύτερα όλων με τον ίδιο να οδηγεί την κούρσα και τον Cas Valk #172 (Fantic Racing), να τον ακολουθεί κατά πόδας. Στην τρίτη θέση είχε βρεθεί ο Ferruchio Zanci #2 (Team VRT KTM Factory Juniors), o οποίος με τη σειρά του προσπαθούσε να κρατήσει πίσω του τον Valerio Lata #53 (KTM Beddini Racing Team). Οι πρώτοι τέσσερις είχαν στους πρώτους γύρους τον ίδιο ρυθμό, με τις διαφορές μεταξύ τους να είναι πολύ μικρές, ωστόσο τα πράγματα στην κορυφή άλλαξαν κατά τη διάρκεια του τρίτου γύρου. Ο πρωτοπόρος μέχρι εκείνη τη στιγμή και ταχύτερος όλων Grau έκανε ένα οδηγικό λάθος που τον έριξε στην ενδέκατη θέση, στερώντας του τη δυνατότητα να πανηγυρίσει ένα καλό αποτέλεσμα στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας EMX250. Από και έπειτα τα ηνία του αγώνα κρατούσε ο Valk που πήρε ένα απροσδόκητο δώρο από τον συναθλητή του, κερδίζοντας με άνεση τον πρώτο αγώνα της EMX250 καθώς δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο. Για τις δύο άλλες θέσεις του βάθρου αρχικά είδαμε να δίνεται μια μάχη μεταξύ των Zanci και Lata ωστόσο αυτή στη συνέχεια κόπασε καθώς ο ρυθμός και των δύο έπεσε αρκετά με αποτέλεσμα η μεταξύ τους διαφορά απλά να μένει σταθερή μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας, ως εκ τούτου στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Ferruchio Zanci με τον Valerio Lata να συμπληρώνει την τριάδα. Αυτός που εν τέλει είδε τον αγώνα του να καλυτερεύει ήταν ο Ιταλός Andrea Bonacorsi #32 (Hutten Metaal Yamaha Racing), ο οποίος βρίσκεται στην πρώτη θέση του φετινού πρωταθλήματος. Ο Ιταλός παρά το κακό του ξεκίνημα στον αγώνα κατάφερε με σταθερό ρυθμό να κερδίσει θέσεις τερματίζοντας στην τέταρτη θέση, καταφέρνοντας να αυξήσει τη διαφορά στους 56 βαθμούς από τον μεγάλο του αντίπαλο Kay Karssemakers #33 (Husqvarna BT Racing Team), ο οποίος τερμάτισε στην πέμπτη θέση.

MX2 Ram Qualifying Race

Η βροχή η οποία είχε κάνει την εμφάνιση της στο τέλος του πρώτου αγώνα της κατηγορίας EMX250 συνεχώς αυξανόταν με αποτέλεσμα να αποτελεί τον αστάθμητο παράγοντα στον Ram Qualifying Race -κατατακτήριο αγώνα- της κατηγορίας MX2. Κάπως έτσι, οι αναβάτες της κατηγορίας MX2 μπήκαν στην πίστα Afyonkarahisar Motor Sports Center για να παλέψουν για τη νίκη αλλά και ταυτόχρονα να προσφέρουν πλούσιο θέαμα στους θεατές οι οποίοι αψήφησαν την βροχή και παρέμειναν στη θέση τους. Με το που έπεσαν οι μπάρες, ο αναβάτης της Red Bull GASGAS Factory Racing, Simon Laengenfelder #516, πετάχτηκε σαν βέλος παίρνοντας την πρωτοπορία του αγώνα. Πίσω από τον Γερμανό βρισκόταν οι Roan Van De Moosdijk (Nestaan Husqvarna Factory Racing) #39, Jago Geerts #93 (Monster Energy Yamaha Factory MX2 Team) και Liam Everts #72 (Red Bull Factory Racing), οι οποίοι στα πρώτα στάδια του αγώνα έδιναν τη δική τους μάχη. Με την βροχή συνεχώς να αυξάνεται όλοι περίμεναν να δουν πως θα εξελιχθεί η μονομαχία των τεσσάρων αυτών αθλητών. Ο Laengenfelder οδηγούσε την κούρσα ενώ στην τρίτη θέση είχε ανέβει ο Everts, με τον Geerts να υποχωρεί με τη σειρά του μία θέση. Λίγο αργότερα η πρώτη τριάδα θα σημείωνε χρόνους παραπλήσιους δείχνοντας με αυτόν τον τρόπο πόσο ανταγωνιστική είναι η κατηγορία της MX2. Πλησιάζοντας στο μέσο του αγώνα είδαμε τον αέρα να δυναμώνει ενώ και η βροχή με τη σειρά της είχε χειροτερέψει, δυσχεραίνοντας το έργο των αγωνιζομένων. Άπαντες προσπαθούσαν να "βάλουν κάτω τη δύναμη" των αγωνιστικών τους μοτοσυκλετών στο λασπωμένο τερέν, ενώ ήταν εκπληκτικό να τους βλέπεις να τοποθετούν το σώμα τους με τέτοιον τρόπο ώστε να εκμεταλλευτούν και την τελευταία ικμάδα από την πρόσφυση των ελαστικών τους. Με τον Laengenfelder να κρατά την πρωτοπορία και να κινείται σε σταθερό ρυθμό, όλοι πιστεύαμε πως η μόνη μάχη που θα βλέπαμε θα ήταν αυτή των υπολοίπων θέσεων του βάθρου. Ωστόσο υπολογίζαμε χωρίς τον “ξενοδόχο” Everts. O Βέλγος στους τελευταίους γύρους ήταν σαν να γύρισε τον διακόπτη καθώς όχι μόνο κατάφερε να περάσει το εμπόδιο του Roan Van De Moosdijk αλλά κυνηγούσε σαν “μαινόμενος ταύρος” τον Laengenfelder. Χαρακτηριστικό ήταν το γεγονός πως ο Everts μείωνε σε κάθε sector της πίστας σημαντικά τη διαφορά από τον πρωτοπόρο ενώ λίγο έλειψε στο τέλος να καταφέρει να περάσει τον Γερμανό αναβάτη της GASGAS, ο οποίος κέρδισε με πολύ προσπάθεια όπως φάνηκε στο τέλος τον αγώνα. Πίσω του στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Everts, με τον Βέλγο να τερματίζει λιγότερο από τέσσερα δέκατα από τον πρώτο. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Roan Van De Moosdijk, με τον αναβάτη της Husqvarna να βρίσκεται σχεδόν είκοσι δεύτερα πίσω από τους δύο πρώτους. Απογοητευτικός ήταν ο αγώνας για τον πρωτοπόρο της βαθμολογία Andrea Adamo #80 (Red Bull KTM Factory Racing), καθώς ο Ιταλός τερμάτισε στην ενδέκατη θέση -ωστόσο κρατά ένα πλεονέκτημα 63 βαθμών στην κούρσα του τίτλου.

MXGP Ram Qualifying Race

Μετά το τέλος του κατατακτηρίου αγώνα της κατηγορίας MX2 σειρά είχε η μεγάλη κατηγορία MXGP. Ωστόσο τα πράγματα δεν ήταν τόσο εύκολα όσον αφορά τις καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν. Η βροχή και ο άνεμος είχαν αυξηθεί ενώ κεραυνοί που έπεφταν πλησίον της πίστας έκαναν τους οργανωτές να πάρουν την απόφαση να ακυρώσουν τον κατατακτήριο αγώνα της MXGP για λόγους ασφαλείας. Μπορεί ο κόσμος να μην κατάφερε να δει τα μεγάλα αστέρια της μεγάλης κατηγορίας αλλά μπροστά στην ασφάλεια αθλητών, θεατών και ομάδων το θέαμα περισσεύει. Μετά τη συγκεκριμένη απόφαση ο Tim Gajser #243 (Team HRC) θα βρεθεί στην pole position καθώς ήταν ο ταχύτερος όλων στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά.

Το θέαμα στο MXGP της Τουρκίας θα συνεχιστεί αύριο Κυριακή με τον καιρό να προβλέπεται βροχερός. Το θέαμα και οι μάχες αναμένεται να είναι συγκλονιστικές και το MOTO θα βρίσκεται εκεί για να σας μεταφέρει όλες τις εξελίξεις.

Ετικέτες

motocross

mxgp

https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/eicma-2024-zontanta-i-roi-…

Motocross

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross: Σπερχειάδα – Συγκλονιστικές μάχες με πολλούς θεατές

Ο Παναγιώτης Κουζής κυριαρχεί στην Σπερχειάδα με τον κόσμο να δίνει βροντερό παρών

Από το

motomag

7/5/2023

Ο τρίτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2023, ολοκληρώθηκε με απόλυτη επιτυχία στην πίστα της Σπερχειάδας. Ο Παναγιώτης Κουζής ήταν αυτός που επικράτησε στην MX1, ενώ πλούσιο θέαμα και συγκινήσεις πρόσφεραν στους εκατοντάδες θεατές και οι υπόλοιποι αγωνιζόμενοι όλων των κατηγοριών.

Στη Δυτική Φθιώτιδα και συγκεκριμένα στην Σπερχειάδα, οι καιρικές συνθήκες άλλαξαν άρδην την ημέρα της Κυριακής 7 Μαΐου. Η χθεσινή συννεφιά έδωσε την θέση της στον ήλιο, ενώ η πίστα στέγνωνε όλο και περισσότερο κάθε λεπτό που περνούσε πριν την έναρξη των αγώνων. Αυτή η εξέλιξη φυσικά χαροποίησε τους 130 συμμετέχοντες καθώς και τους εκατοντάδες θεατές που έδωσαν το παρών στην μηηχανοκίνητη γιορτή του τόπου τους ώστε να απολαύσουν τις μοναδικές μάχες όλων των κατηγοριών του τρίτου γύρου του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross.

Κατηγορία ΜΧ1 – ΜΧ300

Μετά τη χθεσινή μονομαχία μεταξύ Γιάννη Τουρατζίδη #100 (Yamaha YZF 450) και Παναγιώτη Κουζή #338 (Fantic XXF 450) στους αγώνες κατάταξης (Qualification Race), όλοι περίμεναν ανάλογη συνέχεια στο πρώτο σκέλος του αγώνα στην εν λόγω κατηγορία. Όπερ και εγένετο, με το που έπεσε η μπάρα εκκίνησης ο Τουρατζίδης πετάχτηκε μπροστά με τον Κουζή να ακολουθεί κατά πόδας. Το δίδυμο κατάφερε πολύ γρήγορα να ανοίξει τη διαφορά από τους υπόλοιπους αν και μόλις είχε ξεκινήσει το σκέλος. Ο Κουζής προσπάθησε να περάσει στο πάνω μέρος της πίστας τον Τουρατζίδη με την προσπάθεια του να καρποφορεί. Λίγο αργότερα ωστόσο ο Τουρατζίδης κατάφερε να βρεθεί και πάλι στην πρωτοπορία. Με τους γύρους να περνούν, οι Τουρατζίδης – Κουζής έπαιζαν το δικό τους παιχνίδι, με τη διαφορά να μικραίνει ή να μεγαλώνει ανάλογα το σημείο της πίστας που οι δύο αναβάτες βρισκόταν. Με τους γύρους να περνούν, ο Κουζής αποφάσισε να κάνει την επίθεση η οποία εν τέλει θα του χάριζε την νίκη. Ο «ψηλός» κατάφερε να περάσει στο πίσω μέρος της πίστας τον Τουρατζίδη, στον αέρα! Ο Κουζής βρέθηκε δίπλα του έχοντας καλύτερη έξοδο στην προηγούμενη στροφή, με τους δύο να ακουμπούν ελάχιστα -χωρίς κάποιο αρνητικό επακόλουθο- πριν την ράμπα της «απογείωσης». Μετά την «προσγείωση», ο Παναγιώτης Κουζής άνοιξε αμέσως τη διαφορά παίρνοντας την καρό σημαία μπροστά από τον μεγάλο του αντίπαλο Γιάννη Τουρατζίδη, ο οποίος ολοκλήρωσε την προσπάθεια του στη δεύτερη θέση. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Ανέστης Ράδος #97 (GASGAS 450), o oποίος έκανε έναν μοναχικό αγώνα. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε παρά τον τραυματισμό στο γόνατο από τον αγώνα στις Κρηνίδες ο Νίκος Λυρίου #161 (GASGAS MC 450), με τον Ανδρέα Ανδρέου #101 (Yamaha YZ 250) να τερματίζει στην πέμπτη θέση της ΜΧ1 και στην πρώτη θέση της MX300.

Στο δεύτερο σκέλος του αγώνα, φυσικά όλοι ανυπομονούσαν για το «δεύτερο ημίχρονο» της μάχης Κουζή-Τουρατζίδη. Ωστόσο αυτή η μάχη δε συνέβη ποτέ. Ο Κουζής έστριψε πρώτος και στη συνέχεια έγινε κυριολεκτικά «καπνός», χωρίς να ανησυχήσει σε κανένα σημείο του αγώνα. Για τον «ψηλό» αυτή η νίκη ήταν ακόμη πιο σημαντική καθώς αύξησε και άλλο τη βαθμολογική διαφορά στην κούρσα του πρωταθλήματος. Από την άλλη είχαμε έντονη μάχη για τις δύο θέσεις του βάθρου. Ο Ανέστης Ράδος ήταν αυτός που πανηγύρισε τη δεύτερη θέση κάνοντας έναν πολύ καλό αγώνα. Ο συγκεκριμένος αναβάτης κατάφερε να κρατήσει τον Γιάννη Τουρατζίδη πίσω του, με τον οδηγό από την Θεσσαλονίκη να δίνει έναν εκπληκτικό αγώνα με στόχο να ανακτήσει τις χαμένες θέσεις της εκκίνησης. Αν και η τρίτη θέση του βάθρου είναι ένα αξιόλογο αποτέλεσμα είμαστε σίγουροι πως ο Tουρατζίδης θα ήθελε κάτι καλύτερο. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο εντυπωσιακός Νίκος Λυρίου, με τον Ανδρέα Ανδρέου #101 (Yamaha YZ 250) να τερματίζει και πάλι στην πέμπτη θέση της MX1 και στην πρώτη θέση της MX300.

ΜΧ2 - ΜΧ125

Συγκλονιστική μάχη είχαμε για την πρώτη θέση της MX2 – MX125 στο πρώτο σκέλος του αγώνα. Ο Φραγκίσκος Ζούνης #37 (Yamaha YZF 250) κατάφερε με μια εκπληκτική εκκίνηση να στρίψει πρώτος με τον Μάριο Κανάκη #49 (KTM SX 125), να ακολουθεί ελάχιστα πιο πίσω στη δεύτερη θέση. Με τη διαφορά να μειώνεται συνεχώς ο Κανάκης προσπάθησε να περάσει με κάθε τρόπο στην πρώτη θέση. Εν τέλει αυτό έγινε πράξη στον πέμπτο γύρο, καθώς ο Ζούνης είχε μια μικρή πτώση, ωστόσο το προβάδισμα του Κανάκη δεν κράτησε για πολύ, καθώς μερικές στροφές αργότερα θα έπεφτε και αυτός χωρίς κάποια συνέπεια. Μετά την πτώση του Κανάκη, ο Φραγκίσκος Ζούνης άνοιξε τη διαφορά ενώ λίγους αργότερα πανηγύρισε τη νίκη στο πρώτο σκέλος του αγώνα. Για τις πιο πίσω θέσεις, ο Dany Tsankov #196 (Yamaha YZ 125), βρέθηκε στην τρίτη θέση και πρώτη θέση της MX125, με τους Κωνσταντίνο Μερκούρη #11 (KTM SX 125) και Στάθη Φυσέκη #125 (ΚΤΜ SXF 450) να τερματίζουν στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα.

Στο δεύτερο σκέλος του αγώνα, η μάχη μεταξύ Ζούνη και Κανάκη συνεχίστηκε. Ο Ζούνης έστριψε πρώτος, με τον Κανάκη να τον πιέζει ασφυκτικά. Με τους γύρους να περνούν ο Ζούνης είχε σταθεροποιήσει τη διαφορά από τον δεύτερο Κανάκη, ωστόσο ο τελευταίος έκανε μια τελευταία αντεπίθεση λίγους γύρους πριν το τέλος απειλώντας την πρωτοπορία του οδηγού της Yamaha. Σε αυτή την αντεπίθεση απάντησε ο Φραγκίσκος Ζούνης ο οποίος έκανε το δύο στα δύο στη κατηγορία MX2. Ο Μάριος Κανάκης τερμάτισε και στο δεύτερο σκέλος στη δεύτερη θέση, ωστόσο έδειξε πως θα μπορούσε να είχε φύγει από την Σπερχειάδα με ένα καλύτερο αποτέλεσμα. Στην τρίτη θέση της ΜΧ2 και πρώτη θέση της MX125 ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Dany Tsankov #196 (Yamaha YZ 125), ο οποίος κατάφερε να ξεπεράσει το εμπόδιο του Δημήτρη Μπάκα #29 (Yamaha YZF 250) στο δρόμο προς το βάθρο. Από την άλλη ο Μπάκας εκμεταλλεύτηκε τα λάθη των αντιπάλων του και με σταθερό ρυθμό έφτασε στην τέταρτη θέση. Την πεντάδα συμπλήρωσε ο Δημήτρης Βαγγελάκος #211 (Fantic XXF 250).

ΜΧ85

Η κατηγορία ΜΧ85 η οποία δεν αγωνίστηκε χθες λόγω των δύσκολων συνθηκών είχε και αυτή πλούσιο θέαμα να προσφέρει στους θεατές και στα δύο σκέλη του αγώνα. Νικητής και στα δύο σκέλη του αγώνα αναδείχθηκε ο Χρήστος Ταμβάκος #66 (Yamaha YZ 85) -η πτώση στο δεύτερο σκέλος δεν του στέρησε τη νίκη-, o οποίος κατάφερε να ενθουσιάσει το πλήθος με την οδήγηση του. Στη δεύτερη θέση και στα δύο σκέλη βρέθηκε ο Σόλωνας Τριανταφυλλόπουλος (Yamaha YZ 85), με τον νεαρό οδηγό να δείχνει θετικά δείγματα αγωνιστικής γραφής. Το βάθρο και στα δύο σκέλη συμπλήρωσε ο Γιώργος Χατζάκης #21 (Yamaha YZ 85). Στο δεύτερο σκέλος του αγώνα υπήρξε μια πτώση του Χαράλαμπου Λινάρδου #26 (Yamaha YZ), με τον γιατρό του αγώνα να δίνει την απαραίτητη ιατρική φροντίδα στον μικρό αναβάτη.

ΜΧ65

Τα δύο σκέλη του αγώνα της κατηγορίας MX65 ομοίως λόγω των δύσκολων καιρικών συνθηκών πραγματοποιήθηκαν σήμερα Κυριακή. Και στα δύο σκέλη του αγώνα απόλυτος πρωταγωνιστής ήταν ο Γιώργος Τσαλίκης #1 (Yamaha YZ 65), ο αναβάτης της Ιαπωνικής εταιρείας ήταν στον δικό του αγώνα πανηγυρίζοντας δύο νίκες στον αγώνα της Σπερχειάδας. Στο πρώτο σκέλος αγώνα δεύτερος τερμάτισε ο Κωνσταντίνος Τρακαδάς #23 (ΚΤΜ SX 65), με τον Θόδωρο Στρούγκη #51 (Yamaha YZ 65) να συμπληρώνει το βάθρο. Στο δεύτερο σκέλος του αγώνα στη κατηγορία MX65, είχαμε αλλαγή στις δύο θέσεις του βάθρου, με τους Nikolay Pavlov #112 (Yamaha 65) και Κωνσταντίνο Τρακαδά #23 (ΚΤΜ SX 65) να βρίσκονται στη δεύτερη και τρίτη θέση του βάθρου πίσω από τον Τσαλίκη.

Open

Στη κατηγορία Open, στο δεύτερο σκέλος του αγώνα -το πρώτο σκέλος αγώνα πραγματοποιήθηκε το Σάββατο-, ο πρωταγωνιστής όπως και χθες ήταν ο Χρήστος Τομαράς #110 (Honda CRF 450). Με το που έπεσε η μπάρα εκκίνησης ο Τομαράς έστριψε πρώτος ανοίγοντας τη διαφορά από τους διώκτες του. Ο Τομαράς με πολύ γρήγορους γύρους και έχοντας σταθερό ρυθμό έκανε το απόλυτο στην πίστα της Σπερχειάδας, κερδίζοντας και τον δεύτερο αγώνα της κατηγορίας Open. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Αθανάσιος Αυγέρης #101 (Yamaha YZF 250), ο οποίος όπως και χθες έδειξε πόσο ανταγωνιστικός είναι ειδικά σε τέτοιου είδους συνθήκες. Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Ευάγγελος Μπουρίκας #299 (Honda CRF 450), ο οποίος στα πρώτα στάδια του αγώνα κατάφερε να ξεπεράσει τον Χρήστο Κοτούλα #5 (Fantic XXF 450) και τον Νίκο Σωτηρόπουλο #78 (Yamaha YZF 450). Οι Κωτούλας – Σωτηρόπουλος αρκέστηκαν στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα στο δεύτερο σκέλος του αγώνα της κατηγορίας Open.

Senior – MX Woman

Στη κατηγορία Senior, στο ίδιο έργο θεατές βρεθήκαμε και σήμερα. Ο Μάρκος Καρασακαλίδης #177 (GASGAS 450), δεν άφησε κανένα περιθώριο στους υπόλοιπους αναβάτες, καθώς με μια εκπληκτική εκκίνηση βρέθηκε να οδηγεί την κούρσα. Ο έμπειρος αγωνιζόμενος με συνεχόμενα ταχύτερα περάσματα άνοιξε τη διαφορά από τους διώκτες του, κερδίζοντας με άνεση και τον δεύτερο αγώνα στην πίστα Motocross της Σπερχειάδας. Για τις δύο θέσεις του βάθρου μάχη είχαμε στα αρχικά στάδια του αγώνα μεταξύ του Βασίλη Ράπτη #103 (Kawasaki KXF 450) και του Αλέξανδρου Καρανάση #271 (Honda CRF 450). Τελικά νικητής σε αυτή τη μάχη βγήκε ο Καρανάσης, ο οποίος κατάφερε να καρπωθεί τους πολύτιμους βαθμούς της δεύτερης θέσης. Στην τρίτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Ράπτης, με τον Λαμιώτη οδηγό να κερδίζει το χειροκρότημα του κόσμου. Τον δικό τους αγώνα είχαν οι Νίκος Δρόσος #170 (GASGAS 450) και Αδάμος Πράσσος #12 (Honda CRF 450), με τον Δρόσο να τερματίζει στην τέταρτη θέση. Την πεντάδα συμπλήρωσε ο Πράσσος.

Στη κατηγορία MX Woman, η απόλυτη πρωταγωνίστρια και σήμερα ήταν η Ιωάννα Λάμπρου #7 (Yamaha YZF 250). Οδήγησε την κούρσα από την αρχή μέχρι το τέλος, πανηγυρίζοντας ακόμη μία νίκη. Πίσω της στη δεύτερη θέση βρέθηκε η Αμαλία Λάμπρου #17 (Yamaha YZ 125) με την Στέλλα Βαρέλι #311 Honda CRF 250), να ολοκληρώνει το βάθρο της εν λόγω κατηγορίας.

Μετά το τέλος του αγώνα, όλοι οι πρωταγωνιστές του τρίτου γύρου του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, απόλαυσαν την απονομή των επάθλων στην πίστα της Σπερχειάδας, με το κλίμα μεταξύ των αγωνιζομένων να είναι ιδιαίτερα ευδιάθετο. Παράλληλα όλοι οι πρωταγωνιστές ευχαρίστησαν ιδιαίτερα την τοπική λέσχη ΛΕ.Μ.Σ., η οποία σύμφωνα με όλους διοργάνωσε έναν άριστο αγώνα. Επόμενο ραντεβού του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross στις 26-27 Μαΐου στην Πτολεμαΐδα.