Motocross Πτολεμαΐδα: Κουζής και Fantic νικητές στην ΜΧ1

Στο δρόμο για τον τίτλο

Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/6/2023

Σε έναν αγώνα που καθορίστηκε από τις ιδιαίτερα αντίξοες καιρικές συνθήκες, με την έντονη βροχόπτωση να μετατρέπει κάποια σημεία της πίστας σε βάλτους και τον αγώνα να θυμίζει περισσότερο λασπόλουτρο, παρά αθλητικό γεγονός και να απαιτεί τεράστια σωματική και πνευματική προσπάθεια από τους αναβάτες, ο Παναγιώτης Κουζής κατάφερε να δείξει τις ικανότητές του. Όντας γρηγορότερος από όλους στον 1^ο Αγώνα, πήρε την πρώτη θέση του βάθρου, ενώ στον 2^ο καταβάλλοντας τιτάνια προσπάθεια, έχοντας έναν εξαρθρωμένο αντίχειρα στο δεξί του χέρι μετά από πτώση που σημείωσε κατά την διάρκεια του αγώνα και χάνοντας αρκετές θέσεις λόγω αυτού, κατάφερε να πλασαριστεί στην δεύτερη θέση του βάθρου, κρατώντας έτσι την πρώτη γενικής. Συνεχίζει έτσι ακάθεκτος για την κατάκτηση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος MX, ενώ παραμένει πρώτος και στο Enduro.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Fantic, για έναν από τους δυσκολότερους και απαιτητικούς αγώνες στο φετινό Π.Π. MX:

ΚΟΥΖΗΣ ΚΑΙ FANTIC ΚΕΡΔΙΖΟΥΝ ΕΝΑΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΣΚΛΗΡΟΤΕΡΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ MOTOCROSS

Το Σαββατοκύριακο 26 & 27 Μαΐου ολοκληρώθηκε ο 4ος αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Μotocross στην Πτολεμαΐδα. Ο αγώνας διοργανώθηκε από τον Αθλητικό Μοτοσυκλετιστικό Όμιλο Εορδαίας (Α.Μ.Ο.Ε.), με τεράστια προσπάθεια ενάντια στις αντίξοες καιρικές συνθήκες που μετέτρεψαν τον αγώνα σε μια από τις δυσκολότερες δοκιμασίες στην ιστορία του Ελληνικού MX, για τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες τους.

Το Σάββατο ολοκληρώθηκαν οι ελεύθερες και χρονομετρημένες δοκιμές, ενώ η καταιγίδα που ακολούθησε δεν επέτρεψε να διεξαχθούν οι αγώνες πρόκρισης με συνέπεια να διατηρηθούν τα αποτελέσματα των χρονομετρημένων για τον προσδιορισμό της προτεραιότητας στην μπάρα εκκίνησης.

Την Κυριακή η μέρα ξεκίνησε με ελαφρά βελτιωμένες συνθήκες, αλλά η βροχή που ξεκίνησε το μεσημέρι θα μετέτρεπε την πίστα σε ένα πραγματικό στίβο μάχης .

Στο 1^ο σκέλος της MX1 o Πάνος Κουζής (338) και το Fantic του (XXF450) έκαναν μια εντυπωσιακή εκκίνηση και βρέθηκαν να οδηγούν τον αγώνα μετά από μερικές στροφές. Από εκεί πέρα ο οδηγός της Fantic οδήγησε εντυπωσιακά γρηγορότερα από τον ανταγωνισμό πετυχαίνοντας ταχύτερο γύρο και κερδίζοντας το σκέλος, με διαφορά μεγαλύτερη του ενός λεπτού από τον 2^ο .

To 2^ο σκέλος της MX1 είχε όλο το δράμα, την ψυχική δύναμη και την αγωνία που κάνουν τους αγώνες μοτοσυκλέτας ένα από τα συναρπαστικότερα αθλήματα: Η καταρρακτώδης βροχή έχει μετατρέψει πλέον σημεία της πίστας σε βάλτο και οι οδηγοί και όλη η ομάδα της Fantic προτείνει την ακύρωση του 2^ου σκέλους για λόγους ασφαλείας. Η πρόταση ακύρωσης δεν στηρίζεται απ’ όλους τους συμμετέχοντες οπότε και η διοργάνωση οδηγείται στην απόφαση κανονικής διεξαγωγής. Ο Κουζής κερδίζει την εκκίνηση και ξεκινά έναν μοναχικό αγώνα ανοίγοντας συνεχώς τη διαφορά από τον 2ο. Περίπου στα μισά του σκέλους ο Πάνος συνεχίζει στον ίδιο καταιγιστικό ρυθμό, η διαφορά από τον 2^ο έχει ξεπεράσει το 1 λεπτό και όλα δείχνουν πως η νίκη του 1^ου σκέλους θα επαναληφθεί με μεγαλύτερη διαφορά. Ακριβώς τότε όλα αλλάζουν: Ο μπροστινός τροχός του XXF450 κολλάει στη λάσπη και ο αθλητής της Fantic πέφτει με ταχύτητα και εξαρθρώνει τον αντίχειρα του δεξιού χεριού. Βγαίνει αμέσως στα πιτς όπου ο μηχανικός της ομάδας Μενέλαος Κοντογιάννης επιδιορθώνει τα χειριστήρια της μοτοσυκλέτας και επανατοποθετεί τον αντίχειρα του Κουζή, αφού σκίζει το δεξί του γάντι για να το αφαιρέσει. Ο Πάνος ξαναμπαίνει στον αγώνα έχοντας χάσει αρκετές θέσεις και όλοι πιστεύουν πως ο αγώνας έχει χαθεί - όλοι εκτός από τον ίδιο τον Κουζή! Ο Πάνος συνεχίζει να οδηγεί σε καταιγιστικό ρυθμό κερδίζοντας τις χαμένες θέσεις μία-μία. Η σημαία του τερματισμού τον βρίσκει στη 2^η θέση με μικρή διαφορά από τον 1^ο Ράδο (97, GasGas). Έτσι ο Κουζής και η Fantic κερδίζουν τον αγώνα με 1-2 στα σκέλη και ανοίγουν ακόμα περισσότερο την πρωτοπορία τους στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα.

Παναγιώτης Κουζής : «Οι συνθήκες του αγώνα ήταν εξαιρετικά αντίξοες και στο 2^ο σκέλος τα πράγματα έγιναν ακόμα δυσκολότερα λόγω της καταιγίδας και της πτώσης μου. Παρόλες τις δυσκολίες προσπάθησα μέχρι την τελευταία στροφή και το αποτέλεσμα μας αποζημίωσε. Η ομάδα μου και το μηχανάκι μου ανταποκρίθηκαν αψεγάδιαστα στην τεράστια πρόκληση και βλέποντας βίντεο του αγώνα πραγματικά εντυπωσιάζομαι από τον τρόπο που δουλεύει το Fantic μου. Τώρα ξεκουραζόμαστε για λίγο με μοτο-βόλτες στα βουνά και μετά ξεκινάμε προετοιμασία για την επόμενη στάση του ΠΠ στην αρχαία Ολυμπία»

Στην ΜΧ2 / ΜΧ125 η μπάρα γεμίζει με 37 μοτοσυκλέτες. Μετά από μεγάλες μάχες και πτώσεις στην κατηγορία , ο Δημήτρης Βαγγελάκος (211, Fantic XXF250) δείχνει αξιοσημείωτη ταχύτητα και πείσμα και κατακτά την 6^η θέση Γενικής (8^η -7^ηθέση στο 1^ο και 2^ο σκέλος αντίστοιχα). Ο Ηλίας Καραγιάννης (74, XXF250) έχει μια πτώση, τραυματίζει τον χιαστό του και εγκαταλείπει ενώ δεν μπορεί στη συνέχεια να συμμετέχει στο 2^ο σκέλος.

Στον αγώνα δεν συμμετείχε ο Δημήτρης Μπαξεβάνης (131, XXF450) που συνεχίζει να αναρρώνει, ενώ στην MX Open δεν συμμετείχε τελικά ο Χρήστος Κοτούλας (5, Fantic XXF40) λόγω του τραυματισμού που υπέστη κατά τη διάρκεια προπόνησης.

Αξίζει να σημειωθεί πως όλες οι μοτοσυκλέτες της επίσημης ομάδας της Fantic αγωνίζονται ακριβώς όπως βγαίνουν από το εργοστάσιο και δεν έχουν την παραμικρή μετατροπή, πέρα από τις προσωπικές ρυθμίσεις κάθε οδηγού και την άψογη προετοιμασία με προϊόντα της Motorex, αποδεικνύοντας στην πράξη πως το “factory feeling” δεν είναι απλά μια επινόηση του marketing.

Έχοντας τα πρωτεία στα Πανελλήνια πρωταθλήματα motocross και enduro o Πάνος Κουζής και όλη η υπόλοιπη ομάδα της Fantic Motor Hellas, μετά από μια σύντομη ξεκούραση, θα ξεκινήσουν προετοιμασία για τον επόμενο αγώνα MX στις 2-3 Σεπτεμβρίου στην Αρχαία Ολυμπία και τον επόμενο διπλό αγώνα Enduro που είναι προγραμματισμένος για 25-26 Νοεμβρίου .

https://bit.ly/MOTO_660

Motocross

MXGP 2024, Βέλγιο – Herlings με ΚΤΜ από άλλον πλανήτη κέρδισαν στην MXGP κατηγορία [VIDEO]

O Herlings στον πρώτο αγώνα έπεσε, σηκώθηκε και κέρδισε με διαφορά 10 δευτερολέπτων

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/7/2024

Η δέκατη τέταρτη στροφή του πρωταθλήματος μας πρόσφερε ίσως τον συναρπαστικότερο αγώνα μέχρι στιγμής στην MXGP κατηγορία, καθώς είδαμε ένα Jeffrey Herlings από άλλον πλανήτη να κερδίζει τους πάντες με ΚΤΜ. Στην ΜΧ2 κατηγορία ο Kay de Wolf (Husqvarna) κέρδισε για ακόμη έναν αγώνα αυξάνοντας τη διαφορά στο πρωτάθλημα από τον Lucas Coenen.

Ο πρώτος αγώνα της MXGP κατηγορίας ήταν ότι καλύτερο έχουμε δει φέτος καθώς γίναμε μάρτυρες ενός τρομερού και φοβερού ρεσιτάλ οδήγησης του Jeffrey Herlings (ΚΤΜ). Στο ξεκίνημα του αγώνα το Holeshot πήρε ο συνήθης ύποπτος Jorge Prado (GASGAS), με τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Tim Gasjer (Honda) να βρίσκεται στην έκτη θέση.

MXGP 2024, Βέλγιο – Herlings με ΚΤΜ από άλλον πλανήτη κέρδισαν στην MXGP κατηγορία [VIDEO]

Ο Prado ο οποίος βρισκόταν στην πρώτη θέση, προσπαθούσε να κρατήσει πίσω τους Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer (Kawasaki), Calvin Vlaanderen (Yamaha), Romain Febvre (Kawasaki) οι οποίοι προσπαθούσαν με κάθε τρόπο να πλησιάσουν τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή. Φτάνοντας στα μισά του αγώνα η διαφορά μεταξύ των πέντε πρώτων ήταν στα 10 δευτερόλεπτα και κάπου εκεί ήρθε η καταστροφή για τον Herlings. O αναβάτης της ΚΤΜ στην προσπάθεια του να μην πέσει πάνω σε έναν άλλο αναβάτη βρέθηκε στο αμμώδες τερέν της Βελγικής πίστας με τον ίδιο να χάνει κάθε ελπίδα για διάκριση ή μήπως όχι τελικά.

Με το που μπήκε πάνω στη μοτοσυκλέτα είδαμε κάτι εξωπραγματικό από τον Herlings. Ο Ολλανδός ήταν λες και είχε μπει σε “cheat mode” καθώς όχι μόνο περνούσε τον έναν μετά τον άλλον αλλά μείωνε με ταχύτατο ρυθμό τη διαφορά των 17 δευτερολέπτων από τον πρώτο Prado. O ρυθμός του Herlings ήταν τέτοιος που έκανε τους υπόλοιπους αναβάτες να μοιάζουν ερασιτέχνες και δεν κάνουμε καθόλου πλάκα. Ο αναβάτης της ΚΤΜ άλλαζε κατεύθυνση μέσα στα λούκια με τρομερή ευκολία ενώ σε πέντε μόλις γύρους κατάφερε να βρεθεί στη ρόδα του Prado και όπως καταλαβαίνετε δεν άργησε να πάρει τα ηνία του αγώνα.

Από εκεί και έπειτα ο Herlings όχι μόνο κατάφερε να πάρει την πρώτη νίκη της ημέρας αλλά πέρασε τη γραμμή του τερματισμού έχοντας διαφορά 10 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Prado. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής μπορεί να μην κέρδισε τον αγώνα ωστόσο είδε τον μεγάλο του αντίπαλο Tim Gasjer (Honda) να τερματίζει στην πέμπτη θέση κάτι που σημαίνει πως η μεταξύ τους ψαλίδα στη βαθμολογία του πρωταθλήματος μειώθηκε αισθητά. Στην τρίτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα o Calvin Vlaanderen (Yamaha), με τον Romain Febvre της Kawasaki να τερματίζει τέταρτος.

Στο δεύτερο αγώνα της ημέρας στο ξεκίνημα είδαμε και πάλι τον Prado να παίρνει το Holeshot -14ο φετινό- με τους αναβάτες της Kawasaki Seewer και Febvre να βρίσκονται στη δεύτερη και τρίτη θέση. Στην τέταρτη θέση είχε βρεθεί ο Herlings ο οποίος δεν θα αργούσε να κάνει την επίθεση του για να πάρει μία άνετη νίκη όπως φάνηκε αργότερα.

Ο αναβάτης της KTM πέρασε με άνεση τον Seewer αρχικά ενώ μετά από ελάχιστους γύρους βρέθηκε πίσω από τον Prado ο οποίος δυσκολευόταν να βρει τις σωστές γραμμές στο αμμώδες τερέν της βέλγικης πίστας. Αυτό το εκμεταλλεύτηκε ο Herlings ο οποίος σε αυτό το τερέν πετούσε κυριολεκτικά. Ο Ολλανδός με το που βρέθηκε στην πρώτη θέση αύξησε αμέσως τη διαφορά κάνοντας το 2 στα 2 στον 14ο αγώνα της χρονιάς.

Πίσω από τον Herlings και στο δεύτερο αγώνα βρέθηκε ο Prado, ο οποίος με την επίδοση του αυτή έκοψε και άλλους βαθμούς από τον Gasjer. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Febvre της Kawasaki ο οποίος έκανε ένα μοναχικό αγώνα ειδικά τους τελευταίους γύρους. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Gasjer (Honda), τερμάτισε στην τέταρτη θέση με τον Seewer να κλείνει την πεντάδα.

Όσον αφορά την βαθμολογία της MXGP ο Tim Gasjer (Honda), προηγείται με 705 βαθμούς, με τον Jorge Prado (GASGAS), να βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 681 βαθμούς. Στην τρίτη θέση με 667 βαθμούς βρίσκεται ο Jeffrey Herlings (KTM).

Στην ΜΧ2 κατηγορία ο πρώτος αγώνας ξεκίνησε όπως τόσοι άλλοι τη φετινή χρονιά με τον Sacha Coenen (KTM) να παίρνει το Holeshot. Πίσω από τον Sacha είχε βρεθεί ο αδερφός του Lucas Coenen (Husqvarna), με τον Ferruccio Zanchi (Honda) να ακολουθεί στην τρίτη θέση. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Kay De Wolf (Husqvarna), προσπαθούσε με νύχια και με δόντια να περάσει τον Zanchi της Honda ώστε να μην χάσει πολύτιμους βαθμούς.

Λίγο αργότερα θα βλέπαμε τα πάντα να αλλάζουν καθώς τα αδέρφια Coenen θα έκαναν λάθη τα οποία θα τους έριχναν πιο πίσω, ενώ τα ηνία του αγώνα θα έπαιρνε ο De Wolf! Στη διεκδίκηση της νίκης θα έμπαινε και ο Rick Elzinga (Yamaha), ο οποίος είχε μπει σφήνα στη δεύτερη θέση κυνηγώντας τον De Wolf της Husqvarna. Μπαίνοντας στον όγδοο γύρο του αγώνα οι διαφορές είχαν παγιωθεί με τον Kay De Wolf να βρίσκεται στην πρώτη θέση και τον Elzinga να ακολουθεί στη δεύτερη. Η έκπληξη του αγώνα είχε έρθει όμως από τον αναβάτη της Triumph Camden McLellan. O Νοτιοαφρικανός αργά αλλά σταθερά περνούσε τους υπόλοιπους οι οποίοι έκαναν λάθη ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση.

Λίγους γύρους αργότερα είδαμε να περνά πρώτος τη γραμμή του τερματισμού ο De Wolf με τον Elzinga να τερματίζει δεύτερος. Ο McLellan κατάφερε να αντέξει στις επιθέσεις του teammate του Mikkel Haarup μέχρι το τέλος με τον ίδιο να τερματίζει στο βάθρο στον πρώτο αγώνα της ημέρας στην ΜΧ2 κατηγορία. Τέταρτος ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Haarup με τον Lucas Coenen να συμπληρώνει την πεντάδα.

Στο δεύτερο αγώνα της ημέρας και πάλι θα είχαμε έντονες μάχες για την επικράτηση καθώς τα λούκια που είχαν δημιουργηθεί στη Βελγική πίστα θα δημιουργούσαν προβλήματα. Ο Sacha Coenen με υπομονή στα πρώτα στάδια του αγώνα είχε καταφέρει να βρεθεί στην πρώτη θέση ενώ ο αδερφός του Lucas είχε αναγκαστεί να μπει στο pitlane για να αλλάξει μάσκα. Αρκετά κοντά στον Sacha Coenen είχαν μείνει οι De Wolf και Elzinga.

Λίγο αργότερα στην κορυφή πέρασε ο Kay De Wolf ο οποίος δεν μπόρεσε να μείνει εκεί για πολύ. Ο αναβάτης της Husqvarna θα έκανε ένα λάθος στον ένατο γύρο με αποτέλεσμα ο Sacha Coenen να βρεθεί και πάλι πρώτος. Πολύ καλό αγώνα στο Βέλγιο έκανε ο Elzinga ο οποίος είχε μπει για τα καλά στη διεκδίκηση του βάθρου ενώ τον καλό του εαυτό στο δεύτερο αγώνα της ΜΧ2 είχε βρει και ο Liam Everts με τον αναβάτη της ΚΤΜ να ακολουθεί κατά πόδας τους πρωτοπόρους. Ξαφνικά σε εκείνο το σημείο του αγώνα είδαμε από το πουθενά τον Simon Laengenfelder (GASGAS), να έρχεται από τις πίσω θέσεις και να διεκδικεί τη νίκη.

Ο Laengenfelder ο οποίος είχε να κερδίσει από το Trentino της Ιταλίας τον Απρίλιο, εκμεταλλεύτηκε τα πίσω κομμάτια της πίστας αλλά και τα λάθη των συναθλητών του και πλησίασε σε απόσταση βολής από τον πρωτοπόρο De Wolf. Τρεις γύρους πριν το τέλος ο αναβάτης της GASGAS έκανε την επίθεση του ανεβαίνοντας στην πρώτη θέση. Ο De Wolf έκανε μία ύστατη προσπάθεια για τη νίκη ωστόσο ο Laengenfelder άντεξε πανηγυρίζοντας την τρίτη του φετινή νίκη. Ο De Wolf τερμάτισε δεύτερος με τον αναβάτη της Husqvarna να παίρνει την συγκεντρωτική νίκη στο Βέλγιο. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Everts. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Elzinga με τον Karlis Alberts (Yamaha) να συμπληρώνει την πεντάδα.

Στη βαθμολογία της MX2 ο Kay de Wolf προηγείται με 683 βαθμούς, με τον Lucas Coenen (Husqvarna) να έχει 618 βαθμούς και τον Simon Laengenfelder (GASGAS) να βρίσκεται στην τρίτη θέση με 606 βαθμούς.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross συνεχίζει το ταξίδι αυτή τη φορά στην Φινλανδία όπου στην πίστα Udevalla θα πραγματοποιηθεί ο 15ος γύρος της χρονιάς.