Royal Enfield Himalayan 450: Την υποδεχόμαστε στην Ελλάδα – Παρουσίαση VIDEO

Unboxing και παρουσίαση της νέας Himalayan
Royal Enfield Himalayan 450: Την υποδεχόμαστε στην Ελλάδα – Παρουσίαση VIDEO
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/3/2024

Μία από τις πολυαναμενόμενες μοτοσυκλέτες για φέτος, βάση σφυγμομέτρησης του κοινού στα κοινωνικά δίκτυα του MOTO με το ενδιαφέρον να έχει λογική βάση καθώς η Royal Enfield υπόσχεται αξιοπιστία και ποιότητα κατασκευής με προσιτή τιμή.

Η ανανέωση που έχει λάβει χώρα στην Royal Enfield τα τελευταία χρόνια και ιδιαίτερα την τελευταία πενταετία, έχει βρει την εταιρεία με αναβαθμισμένη στρατηγική για την ευρωπαϊκή αγορά καθώς και την εξέλιξη μοντέλων που κινούνται στις παρυφές της παραδοσιακής της γκάμας, όπως το Himalayan που στην δεύτερη γενιά του είναι ριζικά αναβαθμισμένο!

Πάμε να υποδεχτούμε την πρώτη από αυτές στην Ελλάδα και μαζί η συμπυκνωμένη παρουσίασή της στο νέο VIDEO του MOTO:

Αναλυτική παρουσίασή της μοτοσυκλέτας με πρώτη οδηγική εμπειρία από την Ινδία, στο τεύχος 650 - Ιανουάριος 2024!

Brixton Crossfire 500X – Ήρθε στην Ελλάδα [Video]

Unboxing για το πρώτο Crossfire 500X πριν την δοκιμή του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/7/2021

Ήρθαν στην Ελλάδα τα πρώτα Brixton από την KSR Hellas, την επίσημη πλέον αντιπροσωπεία για όλες τις μάρκες του αυστριακού KSR Group, που εδώ και λίγο καιρό έχει συσταθεί και λειτουργεί από τα νέα της γραφεία.

Το Crossfire 500X είναι το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο της Brixton αυτή την στιγμή και καθώς δεν έχει προηγηθεί παρουσίασή του εξαιτίας της γενικότερης κατάστασης που επικρατεί, το υποδεχόμαστε στην Ελλάδα με το παρακάτω video, ξεκινώντας αμέσως μετά την δοκιμή του για το επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ.

Δείτε το VIDEO:

Το Crossfire 500X διαθέτει έναν δικύλινδρο εν σειρά, υδρόψυκτο κινητήρα με 487 κυβικά και απόδοση 47 ίππων στις 8.500 στροφές με 4,38kg.m/6.750.

Τα φρένα ανήκουν στην J.Juan που αποτελεί πλέον θυγατρική της Brembo μετά την πρόσφατη εξαγορά της και έχει μονό δίσκο εμπρός, 320mm και 240mm πίσω. Την λειτουργία τους αναλαμβάνει η μονάδα 9.1 της BOSCH ενώ οι αναρτήσεις είναι KYB με ρύθμιση συμπίεσης για το ανεστραμμένο πιρούνι και ρύθμιση προφόρτισης και επαναφοράς για το αμορτισέρ.

Η Brixton δηλώνει συνολικό βάρος 190 κιλών με την επαλήθευσή ή όχι να φανεί στην ζυγαριά του περιοδικού κατά την αναλυτική δοκιμή του. Όλα τα φώτα είναι LED, οι μανέτες ρυθμιζόμενες και κάθε λεπτομέρεια φαίνεται προσεγμένη, κατατάσσοντας το Crossfire 500X στις μοτοσυκλέτες με ασιατική καταγωγή και ανεβασμένο επίπεδο.

Η KSR έχει ξεκάθαρα ευρωπαϊκό προσανατολισμό και όραμα για την Brixton με τον σχεδιασμό να γίνεται στην Αυστρία και οι ευρωπαϊκές προδιαγραφές να ακολουθούνται από την αρχή βάση σχεδιασμού, χωρίς να είναι προϊόν μετέπειτα επεμβάσεων.

Τα πρώτα χιλιόμετρα του Crossfire 500X έχουν ήδη ξεκινήσει, περισσότερα σε επόμενο ΜΟΤΟ!

Ετικέτες