Yamaha: Ανάκληση Tracer 9 και MT-09 για επαναπρογραμματισμό ECU

Δυσλειτουργία κεντρικής μονάδας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/4/2022

Με την ακόλουθη ανακοίνωση της Γενικής Γραμματίας Βιομηχανίας, η Yamaha ανακαλεί στην Ελλάδα τα Tracer 9 και MT-09 κατασκευής 2021-2022 για τον επαναπρογραμματισμό της κεντρικής μονάδας ECU. Λεπτομέρειες στο σχετικό Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 4 Απριλίου 2022

Θέμα: Ανάκληση δίκυκλων Yamaha τύπων MTN890/D & MTT890/D, χρονολογίας κατασκευής 2021-2022, για επαναπρογραμματισμό της ECU (Ηλεκτρονικής Μονάδας Ελέγχου), με σκοπό την αναβάθμιση του προγράμματός της.

 

Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοινώνει ότι η εταιρεία YAMAHA MOTOR CO., LTD σε συνεργασία με τους εθνικούς διανομείς, και συγκεκριμένα στην Ελλάδα με τη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε., εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης δίκυκλων Yamaha τύπων MTN890/D & MTT890/D.

Η ανάκληση αφορά σε 813 δίκυκλα, χρονολογίας κατασκευής 2021-2022, στα οποία λόγω μη κατάλληλου προγραμματισμού στην ECU (Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου) ενδέχεται να προκληθεί περιορισμένη απόκριση του γκαζιού, δυσλειτουργία στην ενδεικτική λυχνία ελέγχου αυτό-διάγνωσης, ή ακόμα και το σβήσιμο του κινητήρα.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί στην Ελλάδα καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω δίκυκλων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω επιστολής, ώστε να προσέλθουν σε έναν εξουσιοδοτημένο συνεργάτη του δικτύου YAMAHA σε όλη την Ελλάδα,

για να γίνει η αναβάθμιση της ECU (Μονάδας Ηλεκτρονικού Ελέγχου), χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως

επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με την Τεχνική Διεύθυνση της εταιρείας ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε.

στα τηλέφωνα 210 6293595, 561 (αρμόδιος: Ν. Λάριος)

BMW R20 - Πιο κοντά στην παραγωγή ο μεγαλύτερος boxer όλων των εποχών

Κατοχυρώνει πατέντες με το όνομά του η γερμανική εταιρεία
Μοτοσυκλέτα BMW R20 roadster 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/12/2024

Ένα βήμα πιο κοντά στην παραγωγή βρίσκεται η roadster που ετοιμάζουν οι Βαυαροί με το θηριώδη boxer κινητήρα των δύο χιλιάδων κυβικών εκατοστών.

Το BMW R20 έκανε την πρώτη του εμφάνιση τον περασμένο Μάιο στη Concorso d’Eleganza Villa d’Este στην Λίμνη Como (διαβάστε εδώ περισσότερα) κεντρίζοντας το ενδιαφέρον με την προσεγμένη μίνιμαλ αισθητική του αλλά ακόμη περισσότερό με τον δικύλινδρο boxer κινητήρα του, ο οποίος έχει χωρητικότητα ένα λίτρο για κάθε κύλινδρό του.

Η μοτοσυκλέτα υπό τη μορφή concept δημιουργήθηκε για να βολιδοσκοπήσει την πρόθεση του κοινού για την αγορά μιας roadster με τόσο μεγάλο κινητήρα και από ό,τι φαίνεται τα δεδομένα που έχουν συγκεντρώσει οι Βαυαροί είναι ενθαρρυντικά για να δοθεί το πράσινο φως και να μπει στον δρόμο για τις γραμμές παραγωγής της BMW.

BMW R20

Προς αυτή την κατεύθυνση δείχνουν τουλάχιστον οι πατέντες που κατέθεσε η BMW για κατοχύρωση του ονόματος "R20" εγχώρια στη Γερμανία αλλά και στην άλλη μεριά του Ατλαντικού στις ΗΠΑ. Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι δεν υπάρχει κενό ανάμεσα στο γράμμα και τον αριθμό, όπως μας έχουν συνηθίσει οι Βαυαροί με τα ονόματα των μοτοσυκλετών τους και είναι γραμμένο έτσι ακριβώς όπως εκείνο της concept μοτοσυκλέτας που παρουσιάστηκε στην Ιταλία.

Συνήθως για να παρουσιαστεί η μοτοσυκλέτα παραγωγής μεσολαβεί περίπου ένα διάστημα δώδεκα μηνών από τότε που κάνει την εμφάνισή της ως concept. Αν η BMW έχει όντως πρόθεση να βγάλει το R20 στην παραγωγή τότε από τον ερχόμενο Μάιο και έπειτα μπορούμε να περιμένουμε να κάνει την εμφάνισή της η μοτοσυκλέτα παραγωγής με τον μεγαλύτερο boxer όλων των εποχών. Η BMW έχει το απαιτούμενο χρονικό διάστημα για να εξελίξει την μοτοσυκλέτα στο βαθμό που απαιτείται για να την παρουσιάσει σε πέντε περίπου μήνες από τώρα.