V9 Eagle Days

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/5/2016

Από 14 έως 21 Μαΐου, η Moto Guzzi ανοίγει τις πόρτες της με την εκδήλωση Eagle Days: μία εβδομάδα αφιερωμένη στο ολοκαίνουριο V9 για να ανακαλύψετε το τελευταίο δημιούργημα της Moto Guzzi, να κλείσετε ραντεβού για test ride και να απολαύστε τα πλεονεκτήματα που συνοδεύουν της μοτοσυκλέτες της Moto Guzzi. Επιπλέον, σας περιμένουν εκπτώσεις έως και 30% στα αυθεντικά αξεσουάρ V7.

Τα V9 Roamer και V9 Bobber, τα νέα custom μοντέλα της Moto Guzzi, σας περιμένουν αποκλειστικά στην ΛΥΜΠΕΡΟΠΟΥΛΟΣ K. ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΕΠΕ (Λ. Βουλιαγμένης 317) στην εκδήλωση Eagle Days, κατά τη διάρκεια της οποίας θα έχετε την ευκαιρία όχι μόνο να γνωρίσετε από κοντά τα V9 Roamer και V9 Bobber, αλλά και να ενημερωθείτε για τις μοναδικές υπηρεσίες που προσφέρει η Moto Guzzi:

δωρεάν διετή επέκταση εγγύησης
δωρεάν οδική βοήθεια
ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα

Επιπλέον μπορείτε να κλείσετε ραντεβού για ένα απολαυστικό test ride.

Η εκδήλωση Eagle Days απευθύνεται όμως και στους ήδη κατόχους Moto Guzzi V7 με μία μοναδική προσφορά: θα έχουν τη ευκαιρία να επωφεληθούν από εκπτώσεις έως 30% για αγορές από την γκάμα γνήσιων αξεσουάρ Moto Guzzi.

Και μία ακόμα προσφορά, αποκλειστικά στην ΛΥΜΠΕΡΟΠΟΥΛΟΣ K. ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΕΠΕ: για αγορά του νέου V7 II, έως τις 21/5/2016, προσφέρεται δώρο η εξάτμιση Arrow.

https://bit.ly/MOTO_660

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Δίπλα στην παρουσίαση του 800MTX που σας είχαμε δείξει νωρίτερα, μιας μοτοσυκλέτας που ανεβάζει τον πήχη σε design, εξοπλισμό και επιδόσεις σε σχέση με το 800MT, η CFMOTO φέρνει στην αγορά τη νέα έκδοση του 700ΜΤ, που με τη σειρά του αναβαθμίζεται εμφανισιακά τουλάχιστον στα πρότυπα του 800MT.

Η μοτοσυκλέτα δείχνει πιο όμορφη από πριν, ενώ αντί για τις χυτές ζάντες των 17 ιντσών τώρα φέρει ακτινωτές 19 και 17.

Το ρεζερβουάρ δείχνει να έχει κερδίσει 2 λίτρα αφού δηλώνεται στα 20 αντί των 18 του προηγούμενου μοντέλου, ενώ η μοτοσυκλέτα έχει τόσο δικάναλο ABS όσο και Traction Control.

Οι αναρτήσεις και το ψαλίδι δείχνουν να μην έχουν αλλάξει σε σχέση με πριν, ενώ οι διαδρομές πιρουνιού και αμορτισέρ δίνονται στα 150 mm και στα 148 mm αντίστοιχα. Ίδια παραμένει και η μέγιστη ιπποδύναμη του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα, στους 67 hp. Αντίθετα η ροπή δείχνει μειωμένη στα 6,1 kgm από 6,9, μπορεί και ως αποτέλεσμα των Euro 5+ προδιαγραφών.

Μειωμένη δείχνει η απόσταση της σέλας από το έδαφος, στα 800 mm αντί των 820 mm, ενώ δεν γνωρίζουμε αν υπάρχει τυπογραφικό λάθος στο δελτίο τύπου πάντως το βάρος της μοτοσυκλέτας αναφέρεται στα πολλά 258 γεμάτα κιλά!

Η οθόνη οργάνων είναι έγχρωμη TFT 5 ιντσών, τα φώτα είναι full-LED και το T-Box ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό.