Τορίνο - Κατάσχεση 1.300 "ιταλικών" μοτοσυκλετών που είχαν κατασκευαστεί στην Κίνα! [VIDEO]

Μαζί κατασχέθηκαν και 13.000 ανταλλακτικά - Συνολική αξία κατασχεθέντων στα 14 εκατομμύρια ευρώ!
Κατάσχεση μοτοσυκλετών στην Ιταλία
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/7/2024

Η οικονομική αστυνομία του Τορίνο έκανε επιδρομή σε μια αποθήκη "Κινέζου κατασκευαστή" στην Pavia, όπου κατασχέθηκαν 1.300 μοτοσυκλέτες με την κατηγορία πως προωθούνται ως ιταλικά προϊόντα ενώ έχουν κατασκευαστεί στην Κίνα.

Οι Ιταλοί αναφέρονται στις μοτοσυκλέτες ως "Fake Made in Italy" και "πλαστές", με την συνολική αξία των κατασχεθέντων να εκτιμάται περίπου στα 14 εκατομμύρια ευρώ!

Οι κατηγορίες που βαραίνουν τον κατασκευαστή είναι της απάτης και της πώλησης βιομηχανικών προϊόντων με ψεύτικα σήματα -ιταλικά σημαιάκια πάνω στις μοτοσυκλέτες, κ.α. Πρόκειται για παραβάσεις του νόμου που αφορούν στο νόμο που προστατεύει αυστηρά τα "Made in Italy" προϊόντα.

Για την ώρα οι Ιταλοί δεν αναφέρουν το όνομα της εταιρείας που βρίσκεται στο μάτι του κυκλώνα, όμως από τις φωτογραφίες και τα βίντεο που έδωσαν στη δημοσιότητα μπορεί κανείς με λίγο ψάξιμο να πάρει μια ιδέα για ποιον κατασκευαστή πρόκειται. Επειδή δεν είμαστε 100% σίγουροι όμως, και επειδή η υπόθεση ακόμα βρίσκεται σε προκαταρκτικό στάδιο, δεν θα προβούμε σε εικασίες μέχρι να έχουμε περισσότερα στοιχεία στη διάθεσή μας. 

Κατάσχεση μοτοσυκλετών

Η κίνηση αυτή της ιταλικής Guardia di Finanza πιθανώς να ανοίξει τους ασκούς του Αιόλου για πολλούς ακόμα κατασκευαστές που προσπαθούν να προωθήσουν τις μοτοσυκλέτες τους ως ιταλικές, ενώ εκείνες κατασκευάζονται στην Ασία.

Κατάσχεση μοτοσυκλετών

Όπως έχουμε δει εδώ και χρόνια οι Ιταλοί κυνηγούν ανελέητα τους Κινέζους κατασκευαστές που αντιγράφουν τη Vespa και έχουν το θράσος να φέρνουν τα αντίγραφά τους ακόμα στην EICMA -όπου και κατάσχονται με συνοπτικές διαδικασίες-, όμως αυτή εδώ η κατάσχεση είναι η πρώτη που γνωρίζουμε που αφορά μεγάλο όνομα που όλοι έχουμε συσχετίσει με την Ιταλία και το Made in Italy.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για περισσότερες ανακοινώσεις από την ιταλική οικονομική αστυνομία, και ίσως και από την κατασκευάστρια εταιρεία, για να δούμε τι θα δηλώσει η τελευταία στις κατηγορίες που τις προσάπτονται.

Ετικέτες

EICMA 2024: LetBe - Τέσσερα νέα scooter, υπό την ομπρέλα της Haojin

Η εταιρεία αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από τη MUVUS
LetBe_@EICMA_2024_motomag
Από το

motomag

18/11/2024

Η κινέζικη LetBe που αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από την εταιρεία MUVUS έχει ήδη παρουσιάσει στην αγορά της χώρας μας ένα παπί και τρία scooter. Τώρα, στην EICMA 2024 είδαμε στο περίπτερο της LetBe τέσσερα ακόμα, νέα scooter και μια μοτοσυκλέτα.

Η LetBe έχει γεννηθεί κάτω από την ομπρέλα του κινεζικού ομίλου Haojin, ενός κολοσσού που κατασκευάζει μοτοσυκλέτες και κινητήρες με εξαγωγές εκατοντάδων χιλιάδων δικύκλων σε 30 χώρες. 

Η LetBe εξοπλίζει τις δίτροχες προτάσεις της, με κινητήρες από 125cc μέχρι και 700cc, πληρώντας τα πρότυπα των Euro 5+ προδιαγραφών. Τα δίκυκλά της ξεχωρίζουν για την μοντέρνα σχεδίασή τους και το καλό επίπεδο εξοπλισμού τους.

Στην Ελλάδα ήδη διατίθεται από την  MUVUS, το παπί LYNX με τον τετράχρονο, μονοκύλινδρο, αερόψυκτο κινητήρα  των 113,6κ.εκ. Επίσης, διατίθενται ήδη τα σκούτερ των 125 κυβικών εκατοστών Aurora, Tara και Neon, ενώ στο Μιλάνο η εταιρεία έδειξε το ιδιαίτερου design Mecha, το Yearn με το επίπεδο πάτωμα, το Island των 150κ.εκ και το GT Adventure 350.

LetBe

Οι κινητήρες των 124,6κ.εκ είναι τετράχρονοι, μονοκύλινδροι, αερόψυκτοι με απόδοση ισχύος από τους 8,0 ίππους στις 7000σ.α.λ. μέχρι και τους 9,25 ίππους στις 7500σ.α.λ. με ροπή από τα 0,93 kgm έως τα 1,01 kgm, ηλεκτρονικό ψεκασμό, με μετάδοση κίνησης που γίνεται με ιμάντα μέσω αυτόματου κιβωτίου. Στον εξοπλισμό των Α1 scooter της εταιρεία βρίσκουμε φρένα και αναρτήσεις με δισκόφρενα σε σχήμα μαργαρίτα, διπίστονες-μονοπίστονες δαγκάνες, συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός, δύο αμορτισέρ πίσω, σύστημα CBS και τροχούς από χυτό αλουμίνιο των 12, 13 και 14 ιντσών.

LetBe Mecha
Αντιγράφει BMW R1300GS Adventure 2025, το ρύγχος λείπει

Στον τομέα της πρακτικότητας και των σύγχρονων ηλεκτρονικών βοηθημάτων θα βρούμε Keyless λειτουργία, ηλεκτρικό άνοιγμα σέλας-τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου, συνδυασμό LCD οθόνης και αναλογικών ενδείξεων (για το NEON), ενώ στα άλλα μοντέλα έχουμε TFT οθόνη, θύρα USB για φόρτιση έξυπνων συσκευών και LED φωτιστικά σώματα.

Πρακτικά ντουλαπάκια αποθήκευσης μικρών αντικειμένων και ικανοποιητικούς χώρους θα αντικρύσουμε κάτω από τις ενιαίες σέλες, ενώ οι ενσωματωμένες χειρολαβές και επιπρόσθετες σχάρες θα συντελέσουν στο καλύτερο στήριγμα του συνεπιβάτη και την τοποθέτηση κάποιου top case.

Arthur

Η γκάμα της LetBe ολοκληρώνεται με μια Naked μοτοσυκλέτα που ονομάζεται Arthur, που θα κινείται με έναν τετράχρονο, δικύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα των 700κ.εκ αποδίδοντας 55 ίππους στις 8.500σ.α.λ. και ροπή 6,93 kgm στις 6.500σ.α.λ.. Η μοτοσυκλέτα φέρει τροχούς 17 ιντσών με διαστάσεις ελαστικών 120/70 μπροστά και 160/60 πίσω, ενώ στις αναρτήσεις είναι εξοπλισμένη με ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι της Kayaba και πίσω με monoshock ανάρτηση. Στα φρένα έχουμε μεγάλης διαμέτρου δίσκους σε σχήμα μαργαρίτας των 300mm και 240mm εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με διπίστονες και μονοπίστονη δαγκάνα με σύστημα ABS. Το συνολικό βάρος ανέρχεται στα 213 κιλά, η απόσταση από το έδαφος είναι στα 780mm και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 14,5 λίτρων. 

Ετικέτες