Θερμαινόμενοι δρόμοι που δροσίζουν τις πόλεις

Μια έξυπνη ιδέα με... εύκολη και φτηνή εφαρμογή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/2/2021

Η EUROVIA είναι μια ισπανική εταιρεία κατασκευής δρόμων που πρόσφατα παρουσίασε ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα διαχείρισης της θερμότητας, με στόχο το λειώσιμο του χιονιού και του πάγου από τους δρόμους τον χειμώνα, αλλά και την μεταφορά της ζέστης από την καυτή άσφαλτο το καλοκαίρι προς τα σπίτια και τα κτήρια για την θέρμανση του νερού που χρησιμοποιούν, κάτι που θα έχει ως αποτέλεσμα την μείωση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος.

Πως θα γίνουν όλα αυτά; Η τεχνολογία υπάρχει ήδη και χρησιμοποιείται σε όλα τα μεγάλα αεροδρόμια, τα οποία έχουν θερμαινόμενους αεροδιαδρόμους. Κάτω από την επιφάνεια της ασφάλτου περνάνε σωλήνες με νερό. Τον χειμώνα, ζεσταίνοντας το νερό που περνά κάτω από την άσφαλτο η θερμοκρασία της ασφάλτου είναι πάνω από 0⁰C οπότε το χιόνι και ο πάγος δεν κολλάνε πάνω της και δεν χρειάζεται να πέσει αλάτι. Όσο πιο ζεστό είναι το νερό στους σωλήνες, τόσο πιο ζεστή είναι η άσφαλτος και στην περίπτωση των αεροδιαδρόμων το χιόνι λιώνει πριν προλάβει να δημιουργήσεις στρώμα πάνω της. Φυσικά όσο αυξάνεται η θερμότητα του νερού στους σωλήνες, τόσο μεγαλύτερη ενέργεια θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να το ζεστάνουμε. Παρ’ όλα αυτά, αυτή η ενέργεια που ξοδεύουμε τον χειμώνα για την θέρμανση του δρόμου μπορούμε να την πάρουμε πίσω εύκολα το καλοκαίρι, καθώς η θερμότητα που αναπτύσσεται στην επιφάνεια της ασφάλτου περνά στο νερό που έχουν οι σωλήνες από κάτω της. Αυτό το ζεστό νερό μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τα σπίτια και τα υπόλοιπα κτήρια της περιοχής. Όσο περισσότερο ζεστό νερό χρησιμοποιούν τα κτήρια, τόσο περισσότερο κρυώνουν οι δρόμοι, αφού οι σωλήνες γεμίζουν με φρέσκο κρύο νερό, το οποίο ζεσταίνουν και πάει λέγοντας.

Προφανώς είναι εξαιρετικά δύσκολο και πανάκριβο να ξηλώσουμε την άσφαλτο σε χιλιάδες χιλιόμετρα εθνικών οδών και να περάσουμε από κάτω τους σωλήνες με νερό.

Όμως στα κέντρα των μεγάλων πόλεων όπως της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης, της Πάτρας κ.τ.λ. είναι πολύ πιο εύκολο και οικονομικά λογικό να ξεκινήσουν τμηματικά οι εργασίες και να συνδεθούν με το σύστημα τα κοντινά κτήρια. Επίσης τα οφέλη στα κέντρα των πόλεων θα είναι πολύ μεγαλύτερα, διότι η συσσώρευση της θερμοκρασίας πάνω στην άσφαλτο είναι μεγαλύτερη και η ψύξη των δρόμων θα μειώσει την κατανάλωση ενέργειας των κλιματιστικών, αλλά και θα κάνει πιο ανθρώπινη τη ζωή μας σε συνθήκες καύσωνα.

Το ίδιο μπορούμε να πούμε και για τα νησιά μας, όπου το καλοκαίρι αντιμετωπίζουν συχνά διακοπές ρεύματος λόγω υπερβολικού φορτίου από την χρήση κλιματιστικών στο full.

Με άλλα λόγια, μπορεί η ιδέα των θερμαινόμενων δρόμων να μην αποτελεί άμεση ανάγκη για μια χώρα όπως η Ελλάδα, για να λιώνουμε τα χιόνια, όμως τα οφέλη που έχει το καλοκαίρι έχουν μεγάλο ενδιαφέρον.   

EnduroGP: KR69 World Enduro Team - Νέα ομάδα με "άρωμα" WRC!

Ιδιοκτήτης ο 24χρονος Kalle Rovanpera, δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής WRC
kr69 world enduro team Kalle Rovanpera 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/1/2025

Ένα νέο κεφάλαιο ξεκινά για τον δύο φορές νικητή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι Kalle Rovanpera, ο οποίος στα 24 του χρόνια γίνεται ιδιοκτήτης ομάδας που θα αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro.

Ένας ακόμη παγκοσμίου κλάσης Φινλανδός οδηγός αγώνων αυτοκινήτου δείχνει την αγάπη και το ενδιαφέρον του τη μοτοσυκλέτα και τους αγώνες με την "απόδειξη" για τον Kalle Rovanpera να είναι η δημιουργία της αγωνιστικής ομάδας KR69 World Enduro Team.

Ο 24χρονος Rovanpera, που έχει ήδη γράψει το όνομά του με χρυσά γράμματα στην ιστορία του WRC ως ο νεότερος οδηγός που έχει κερδίσει αγώνα αλλά πρωτάθλημα στην κορυφαία κατηγορία, ανακοίνωσε τη δημιουργία της ομάδας μέσω των λογαριασμών του στα δημοφιλή μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ενώ στο FB υπάρχει και ένας λογαριασμός με το όνομα της KR69 World Enduro Team.

Kalle Rovanpera
Ο Kalle Rovanpera

Η ομάδα που θα συμμετέχει την επόμενη σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro με μοτοσυκλέτα της Husqvarna έχει προς το παρόν έναν αναβάτη, τον επίσης Φινλανδό Roni Kytonen, με τον Rovanpera να στηρίζει στην πράξη το "εγχώριο προϊόν".

O Kytonen δεν βρίσκεται στην ομάδα μόνο και μόνο επειδή είναι Φινλανδός όντας τρεις φορές Πρωταθλητής Ευρώπης και 7ος στην Ε1 τη σεζόν που μας πέρασε.

Αυτές τις ημέρες η KR69 World Enduro Team του εργοστασιακού οδηγού της Toyota Gazoo Racing βρίσκεται στη Μάλαγα για την προετοιμασία της με τον Kytonen να δηλώνει τρισευτυχισμένος.

O Rovanpera ακολουθεί τον δρόμο που χάραξε ο συμπατριώτης του και Παγκόσμιος Πρωταθλητής στη F1 το 2007 Kimi Raikkonen. Ο "Iceman" έφτιαξε την Ice One Racing που αποτελούσε την επίσημη ομάδα της Husqvarna στο Παγκόσμιο Motocross για οχτώ σεζόν, από το 2014 έως και το 2021, ενώ έπειτα "μετακόμισε" στην Kawasaki ως διευθυντής της εργοστασιακής ομάδας της των Ιαπώνων επίσης στο MXGP.