Τα εντυπωσιακά crash test της Bajaj στη CNG μοτοσυκλέτα της [Video]

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

12/7/2024

Ως η πρώτη μοτοσυκλέτα μαζικής παραγωγή που κινείται με φυσικό αέριο, η Bajaj Freedom 125 CNG πέρασε από ασυνήθιστα σκληρές δοκιμές ώστε να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρξουν διαρροές ακόμα και στη χειρότερη περίπτωση.

Αν είσαι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές προσιτών δικύκλων στον κόσμο και ο πρώτος που βγάζει στην παραγωγή μια μοτοσυκλέτα που κινείται με συμπιεσμένο αέριο, στις πιο δημοφιλείς μάλιστα κατηγορίες κυβισμού και για τη δική σου αχανή εγχώρια αγορά το τελευταίο πράγμα που θέλεις είναι το σύστημα CNG αυτής της μοτοσυκλέτας να αποδειχτεί αναξιόπιστο ή ακόμη χειρότερα επικίνδυνο.

Ο λόγος γίνεται φυσικά για την Bajaj που παρουσίασε πριν από μερικές ημέρες την Freedom 125 CNG, την πρώτη διπλού καυσίμου μοτοσυκλέτα μαζικής παραγωγής στον κόσμο που κινείται κυρίως με συμπιεσμένο φυσικό αέριο, έχοντας τη βενζίνη ως ρεζέρβα.

Εκτός από τις στάνταρ δοκιμές αντοχής που πραγματοποιεί ένας κατασκευαστής στην περίπτωση της Bajaj, η Freedom 125 CNG έπρεπε να περάσει και από πρωτοφανείς, για τα δεδομένα των δύο τροχών δοκιμές, αφού για πρώτη φορά τοποθετείται σε δίκυκλο μεταλλική δεξαμενή που έχει μέσα της συμπιεσμένο αέριο.

Και παρόλο που η Freedom είναι μόλις 125 κ.εκ. και η τιμή της στην Ινδία δεν ξεπερνά τα 1.100 ευρώ, το video που ακολουθεί λειτουργεί τουλάχιστον καθησυχαστικά για αυτόν που το παρακολουθεί δείχνοντας ότι η Bajaj δεν έκανε εκπτώσεις στην εξέλιξή της μοτοσυκλέτας της και προτίμησε να μην της βγει ούτε το μάτι αλλά ούτε και το όνομα.

Τα test πραγματοποιήθηκαν στο κέντρο δοκιμών της Bajaj και αποτελούν ένα μέρος από την παγκόσμια παρουσίαση της Freedom.

https://bit.ly/MOTO_658

Από τον

Κώστα Γκαζή

16/9/2024

Η εταιρεία Hoongian ιδρύθηκε το 1996 από τους Randy White και Jody Groce, επικεντρωμένη αρχικά στον τομέα των αξεσουάρ αυτοκινήτου, με αργότερα εμπλοκή και στους αγώνες, ενώ η δημοσιότητά της αυξήθηκε κατακόρυφα με τα θεαματικά βίντεο Gymkhana του Ken Block, στα οποία συμμετείχε και ο Travis Pastrana με αυτοκίνητο και μοτοσυκλέτα.

Τα προϊόντα της Hoonigan αφορούν στη βελτίωση αυτοκινήτου, προϊόντα οόπως τροχοί, ελαστικά, αναρτήσεις, φωτιστικά σώματα και αρκετά άλλα από γνωστούς οίκους αναβάθμισης του μηχανοκίνητου σπορ, όπως οι Fuel Off-Road, American Racing, KMC, Morimoto, TeraFlex, Rotiform και Black Rhino. Αλματώδης ήταν και η πορεία της στο ηλεκτρονικό εμπόριο, παρέχοντας στους ενθουσιώδεις καταναλωτές πρόσβαση σε μια ποικιλία προϊόντων.

Το 2010 ξεκίνησε η συνεργασία με τον αείμνηστο Ken Block που σκοτώθηκε με snowmobile το 2023, που μας έδωσε τη θρυλική σειρά βίντεο Gymkhana με ακροβατικά και ασκήσεις ακριβείας με αυτοκίνητο και μοτοσυκλέτα, βίντεο που έχουν δεκάδες εκατομμύρια θεάσεις. Δημοφιλέστερο βίντεο της σειράς είναι το Gymkhana 2020: Travis Pastrana Takeover, με 66 εκατομμύρια views!

Την ίδια χρονιά (2010) ιδρύθηκε και το αγωνιστικό τμήμα της εταιρείας στην αρχή υπό την ονομασία Monster World Rally Team, που αργότερα μετονομάστηκε σε Hoonigan Racing Division. Η Hoonigan Racing Division μεταξύ άλλων συμμετείχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross της FIA από το 2014, και πριν από αυτό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally, στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Rallycross της FIA και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross.

Τώρα η Hoonigan δηλώνει πως παρά τη χρεοκοπία της, έχει τον φιλόδοξο στόχο να καλύψει το τεράστιο χρέος του 1,1 δις. Ευρώ, και να εξασφαλίσει και ένα μικρό απόθεμα κεφαλαίου.

Για να αντιμετωπίσει αυτή την κατάσταση, έχει καταθέσει εθελοντικές αναφορές για προστασία της εταιρείας μέσω του Κεφαλαίου 11 στο Πτωχευτικό Δικαστήριο των Ηνωμένων Πολιτειών της περιφέρειας του Delaware. Όπως προβλέπεται στο RSA, εφόσον πάνε όλα καλά, η εταιρεία αναμένει να βγει από την πτώχευση μέσα σε 2 μήνες, κάτι που τουλάχιστον σε πρώτο άκουσμα φαντάζει ουτοπικό.