SCARABEO 125,ΣΕ ΝΕΑ ΑΚΑΤΑΜΑΧΗΤΗ ΤΙΜΗ ΖΗΣΤΕ ΤΗΝ ΠΟΛΗ ΜΕ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΙΤΑΛΙΚΟ ΣΤΥΛ (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/10/2016

Scarabeo125, ένα μοντέλο που εκφράζει απόλυτα το ιδιαίτερο ιταλικό στυλ,  την προηγμένη τεχνολογία και τα πλεονεκτήματα ασφάλειας και λειτουργικότητας που προσφέρουν τα σκούτερ με μεγάλους τροχούς.

Τώρα σε νέα ανταγωνιστική τιμή 2.320€, το  Scarabeo125  είναι η πιο στυλάτηvalue-for-money πρόταση της αγοράς!

 

Το Scarabeo125 είναι το πρώτο σκούτερ στον κόσμο με διπλή χαρτογράφηση, σχεδιασμένο για να προσφέρει επιδόσεις με μειωμένες εκπομπές ρύπων και χαμηλότερη κατανάλωση. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει με διακόπτη στο τιμόνι τη θέση ECO που μειώνει την κατανάλωση έως και 7% ή τη θέση SPORT για υψηλότερες επιδόσεις. Ο κινητήρας 125 κυβικών με ηλεκτρονικό ψεκασμό, ιδανικός για ευέλικτη και ασφαλή οδήγηση, παράγει 14.1HP (10,5 kW), σε συνδυασμό με το ιδιαίτερα χαμηλό βάρος του, που καθιστά το Scarabeo ένα από τα ελαφρύτερα οχήματα στην κατηγορίας του.

Η πρωτοποριακή του σχεδίαση αποτελεί κλασικό παράδειγμα ιταλικού στυλ, προσφέροντας ακαταμάχητη σχέση ποιότητας - τιμής.Οιμεγάλοι τροχοί 16’’ με κομψές5-άκτιντες ζάντες εγγυώνται εξαιρετική σταθερότητα και οδηγική συμπεριφορά, ενώ ο πρακτικός χώρος κάτω από τη σέλα μπορεί να φιλοξενήσει ένα jet κράνος.

Το Scarabeo125 ξεχωρίζει για το σύστημα φρένων του:ο εμπρός δίσκος 260mm με πλευστή δαγκάνα  τριών παράλληλων εμβόλων και ο πίσω 220mm με δαγκάνα δύο εμβόλων συνδέονται με ένα πρωτοποριακό σύστημα συνδυασμένης πέδησης που κατανέμει τη δύναμη του φρεναρίσματος μεταξύ των δύο τροχών, έτσι ώστε να εξασφαλίζονται μικρές αποστάσεις ακινητοποίησης ενισχύοντας την ενεργητική ασφάλεια.

Γνωρίστε κι εσείς την ολοκληρωμένη πρόταση Scarabeo 125και κινηθείτε στην πόλη με μοναδικό στυλ, τώρα σενέα προνομιακή τιμή 2.320 €, με όφελος 725€, για περιορισμένο αριθμό οχημάτων.

Επισκεφτείτε ένα σημείο πώλησης Aprilia για να δείτε από κοντά το κομψό Scarabeo125.Ενημερωθείτε για τα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα και τη δυνατότητα επέκτασης εγγύησης για δύο επιπλέον χρόνια.

Περισσότερες πληροφορίες για το Scarabeo 125 στην ιστοσελίδα gr.scarabeo.com

EICMA 2024: Moto Morini Corsaro GT - Sport touring στα 750 κ.εκ. με 96 ίππους

Με αντίθετα περιστρεφόμενο στρόφαλο και σύστημα παρατήρησης "τυφλών" σημείων
Moto Morini Corsaro GT 2025 - EICMA 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2024

Το τρίτο V2 μοντέλο της Moto Morini είναι το Corsaro GT που έρχεται να πάρει τη θέση του δίπλα στο γυμνό και το σπορ μοντέλο των 750 κ.εκ. 

Το Corsaro GT έκανε το ντεμπούτο του στην EICMA δίπλα στο γυμνό και το σπορ μοντέλο της οικογένειας Corsaro που ήταν επίσης παρόντα στη διεθνή ιταλική έκθεση, όπως και πέρσι, ωστόσο δεν βγήκαν στην παραγωγή στο διάστημα που μεσολάβησε. 

Με εμφανή τα sport touring γονίδια το ελκυστικής σχεδίασης Corsaro GT μοιράζεται τον V2 κινητήρα με την περιεχόμενη γωνία των 90 μοιρών, το πλαίσιο, το πιρούνι και το αλουμινένιο ψαλίδι του με τα άλλα δύο Corsaro 750 και έρχεται να προσφέρει άνεση στο ταξίδι με ευρύχωρη σέλα για δύο άτομα και αυξημένη προστασία από τον αέρα. 

Moto Morini Corsaro GT 2025 - EICMA 2024

Το φαίρινγκ με την ψηλή ρυθμιζόμενη ζελατίνα φροντίζει για την προστασία του αναβάτη, ενώ η θέση οδήγησης έχει αναθεωρηθεί με το τιμόνι να έχει τοποθετηθεί ψηλά και τη σέλα να έχει διαφορετικό σχήμα και κλίση, ενώ διαφορετική είναι φυσικά και η σέλα για τον συνεπιβάτη, σαφώς πιο άνετη, με την ουρά της μοτοσυκλέτας να έχει μακρύνει και να ενσωματώνει στη σχεδίασή της και βάσεις για βαλίτσες, όπως και σχάρα αλλά και χειρολαβές συνεπιβάτη.

Moto Morini Corsaro GT 2025 - EICMA 2024

Η απόδοση του κινητήρα των 749 κ.εκ., με τον αντίθετα περιστρεφόμενο στρόφαλο, δεν έχει αλλάξει και παραμένει στους 96 ίππους, όπως και στις άλλες δύο μοτοσυκλέτες. Ωστόσο εδώ η εξάτμιση έχει μόνο ένα και σημαντικά μεγαλύτερο σε διαστάσεις τελικό που βγαίνει από τη δεξιά πλευρά, κάτι που μπορεί να έχει οδηγήσει και σε νέα χαρτογράφηση του ψεκασμού. Διαθέσιμη θα υπάρχει και έκδοση 47 ίππων για τους κατόχους διπλώματος κατηγορίας Α2.

Moto Morini Corsaro GT 2025 - EICMA 2024

Το ανεστραμμένο πιρούνι είναι πλήρως ρυθμιζόμενο και το αμορτισέρ με το μοχλικό ρυθμίζεται σε προφόρτιση ελατηρίου και απόσβεση επαναφοράς. Οι διαδρομές δείχνουν μεγαλύτερες από ότι στα άλλα δύο μοντέλα, αν και προς το παρόν η Morini δεν λέει πόσο. Στα φρένα έχουμε δίσκους 320 χλστ. και ακτινικά τοποθετημένες μονομπλόκ δαγκάνες της Brembo τεσσάρων εμβόλων.

Moto Morini Corsaro GT 2025 - EICMA 2024

Το μεταξόνιο του Corsaro GT βρίσκεται στα 1.500 χλστ. με το ύψος της σέλας στα 835 χλστ. και την απόσταση από το έδαφος στα 165 χλστ. Με το ρεζερβουάρ των 19 λίτρων γεμάτων στο 90%, το βάρος της μοτοσυκλέτας βρίσκεται στα 215 κιλά, +15 κιλά σε σχέση με το γυμνό και το sport μοντέλο.

​    ​Moto Morini Corsaro GT 2025

Ο εξοπλισμός είναι καλός και περιλαμβάνει TFT οθόνη επτά ιντσών με συνδεσιμότητα bluetooth για smartphone, ενώ ενσωματώνει και σύστημα πλοήγησης που δεν χρειάζεται εφαρμογή για να λειτουργήσει. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης cornering ABS αλλά και σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων, ωστόσο απουσιάζει το cruise control που τοποθετείται σε όλο και περισσότερες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας.

Moto Morini Corsaro GT 2025

Για το Corsaro GT θα πρέπει να περιμένουμε λίγο περισσότερο αφού το λανσάρισμά του στις ευρωπαϊκές αγορές αναμένεται το δεύτερο μισό του 2025.

Moto Morini Corsaro GT 2025