Πρόγραμμα 2019 του California Superbike School

Πιο δραστήριο από ποτέ
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/3/2019

Η φετινή χρονιά θα είναι αρκετά γεμάτη για το CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL, καθώς το πρόγραμμα των σεμιναρίων που παραδίδει στην τέχνη της γρήγορης και ασφαλούς οδήγησης θα είναι πιο γεμάτο από ποτέ. Το πρώτο σεμινάριο της χρονιάς ξεκινά στην πίστα των Σερρών όπου το CSS θα την επισκεφτεί συνολικά τέσσερις φορές φέτος, ενώ στην πίστα των Μεγάρων θα γίνει ένα παραπάνω φτάνοντας τα πέντε συνολικά.  Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις ημερομηνίες διεξαγωγής των μαθημάτων, μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αρχίζει η σχολική χρονιά 2019 πιο «γεμάτη»

από ποτέ!!

Η Ομάδα του CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL ανακοινώνει με ΜΕΓΑΛΗ χαρά ότι η σχολική χρονιά θα είναι πιο «γεμάτη» από ποτέ!!!!

Με περισσότερες ημερομηνίες στη πίστα των Σερρών, νέες ασκήσεις και όπως πάντα την καλύτερη εκπαιδευτική ομάδα στο κόσμο!

Παράλληλα, θα ανακοινωθεί και το πρόγραμμα των Ride Days και στις δύο πίστες της χώρας μέχρι τα τέλη Μάρτιου!!!

Και θα ξεκινήσει σε ακριβώς 16 ημέρες από σήμερα!!

Μήνας
California Superbike School
Τοποθεσία
Μάρτιος 2019 Σάββατο & Κυριακή
30-31 Μαρτίου
ΣΕΡΡΕΣ
Απρίλιος 2019 Σάββατο
13 Απριλίου
ΜΕΓΑΡΑ
Μάιος 2019 Σάββατο & Κυριακή
18– 19 Μαΐου
ΣΕΡΡΕΣ
Μάιος 2019 Κυριακή
26 Μαΐου
ΜΕΓΑΡΑ
Ιούνιος 2019 Κυριακή
23 Ιουνίου
ΜΕΓΑΡΑ
Ιούλιος 2019 Σάββατο & Κυριακή
6-7 Ιουλίου
ΣΕΡΡΕΣ
Σεπτέμβριος 2019 Κυριακή
22 Σεπτεμβρίου
ΜΕΓΑΡΑ
Οκτώβριος 2019 Σάββατο & Κυριακή
12-13 Οκτωβρίου
ΣΕΡΡΕΣ
Νοέμβριος 2019 Κυριακή
3 Νοεμβρίου
ΜΕΓΑΡΑ

Μπορείτε να δείτε ολόκληρο το Πρόγραμμα της Χρονιάς στη σελίδας μας www.superbikeschool.gr

CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL: Το μοναδικό παγκόσμιο Σχολείο που λειτουργεί στη Ελλάδα, έχει σαν σκοπό αναθεωρήσει την σχέση με την μοτοσυκλέτα σας.

Η μοναδική τεχνογνωσία και άριστη μεθοδολογία θα σας προσφέρουν την γνώση για να αποκτήσετε καλύτερη κατανόηση στο τρόπο που συνεργάζεστε με τη μοτοσυκλέτα σας.

Οι εκπαιδευτές αλλά και όλο το προσωπικό του Σχολείου θα σας περιμένουν για μια ημέρα γεμάτη γνώση και εκπαίδευση. Περισσότερη Γνώση, Μεγαλύτερη Ασφάλεια!

Οι Υποστηρικτές του Σχολείου είναι η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. επίσημος Εισαγωγέας-Διανομέας της HONDA

στην Ελλάδα, τα ελαστικά BRIDGESTONE, τα κράνη Schuberth, οι φόρμες HELD και παντελόνια DRAGGIN JEANS. Τα

ελαστικά μας τα προσέχει ο Δημήτρης Μιχελακάκης, το SUPERBMOTO ομορφαίνει τις μοτοσυκλέτες μας, η e-NOVO

προσέχει το ιντερνετική παρουσία μας, το Dirty Wash μας κρατά καθαρούς, η PROMAUTO-USAG μας παρέχει τα «σωστά»

εργαλεία, ενώ το RIDER’s ART and CRAFT «μας ράβει». Τέλος, αποκλειστικός χορηγός επικοινωνίας είναι το περιοδικό

ΜΟΤΟ.

Ετικέτες

Kawasaki ZX-4R TURBO TRICK STAR: Τριακοσαρίζει στο κοντέρ! -20 πραγματικά+[VIDEO]

Πρώτα βγαίνει η ψυχή μετά το χούι στα τετρακύλινδρα 400άρια!
Kawasaki ZX-4R TURBO TRICK STAR: Τριακοσαρίζει στο κοντέρ! -20 πραγματικά+[VIDEO]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/4/2025

Η γνωστή TRICK STAR συνεχίζει τα πειράματα με το νέο τετρακύλινδρο τετρακοσάρι, με την Kawasaki να είναι η μόνη από τους 4 που έκανε κάτι τέτοιο στην εποχή μας, να βγάλει ξανά ένα πραγματικό, γνήσιο τετρακύλινδρο στα 400 κυβικά.

Ξύπνησε έτσι και τις παλιές κόντρες και να που δεκαετίες μετά πάλι κυνηγάμε την τελική σε βελτιωμένο Ninja ZX-4R, αυτή τη φορά με μία από τις μεγαλύτερες ταχύτητες που έχουν καταγραφεί για μοτοσυκλέτα 400 κυβικών!

Μετά από αρκετές προσπάθειες που κατέγραψαν σε VIDEO, έχοντας αλλάξει και γρανάζι πίσω και παρά την αστάθεια που δεν είναι καθόλου ευχάριστη σε αυτές τις ταχύτητες, κατάφεραν να δουν 295 χαω στο κοντέρ που μεταφράζεται σε 273 πραγματικά χιλιόμετρα, καθόλου άσχημα.

Η εταιρεία αυτή έχει κάνει ξανά κάτι αντίστοιχο με ένα Kawasaki Ninja ZX-25R, πετυχαίνοντας την τελική ταχύτητα των 249 km/h.

Ωστόσο, το να φτάσει το ZX-4R στην εξωφρενική για την κατηγορία τελική ταχύτητα των 270 χιλιομέτρων δεν ήταν καθόλου εύκολο για την εταιρεία. Κατά την διάρκεια της πρώτης τους δοκιμής με την μοτοσυκλέτα κατάφεραν να πετύχουν σχεδόν 250 χαω που και πάλι είναι ιδιαίτερα υψηλή.

Αξίζει να σημειωθεί πως κατά την διάρκεια της πρώτης δοκιμής ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας δεν άντεξε την πίεση του Turbo, όμως η Trick Star επισκεύασε τη μοτοσυκλέτα και επέστρεψε στην πίστα, ώστε να πετύχει την αξιοσημείωτη επίδοση.

Ο υπερσυμπιεστής κατασκευάστηκε από την ίδια τη Trick Star και μπορείτε να τον εντοπίσετε κρυμμένο ανάμεσα στο μεσαίο και το κάτω φαίρινγκ που είναι ειδικά σχεδιασμένα για να δημιουργούν χώρο για το τούρμπο. Έχουν βαφεί σε λευκό και πράσινο χρώμα, το οποίο είναι χαρακτηριστικό των μοτοσυκλετών της Trick Star.

Συνολικά επιχειρήθηκαν τρεις προσπάθειες, με την ταχύτερη από αυτές να είναι και η τελευταία. Για την ιστορία, στη πρώτη προσπάθεια η μοτοσυκλέτα έδειξε στο κοντέρ 292 χαω, στη δεύτερη τα 293 χαω και στη τρίτη επιτεύχθηκε το ρεκόρ των 295 χαω.

Να θυμίσουμε επίσης πως εμείς στην Ελλάδα έχουμε δοκιμάσει το νέο supersport τετρακοσάρι σε πίστα, εδώ:

http://motomag.gr/sites/default/files/images/issues/front/2024/10/%CE%9C%CE%9F%CE%A4%CE%9F_COVER_660.jpg

 

Ετικέτες